后翻自卸車側(cè)翻掛車大梁配置合理是關(guān)鍵 921新政實(shí)行之后，全國各地都掀起了不同程度地整治超限超載行動，之前運(yùn)載沙石的雖然沒有被*消滅，但也元?dú)獯髠瑸l臨淘汰。作為替代產(chǎn)品，輕量化的自卸掛車就成為了目前炙手可熱的車型，甚至一度出現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)象。輕量化的自卸掛車究竟有何亮點(diǎn)？它到底能不能適應(yīng)工況惡劣的沙石運(yùn)輸？這是目前大家zui為關(guān)心的問題，畢竟只能可靠的產(chǎn)品才能帶來豐厚的收益。剛好筆者手頭有一組輕量化自卸半掛車的實(shí)拍圖，可以用來分析一下它究竟如何。這款輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式，比側(cè)卸車型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度要比用普通集裝箱改裝的強(qiáng)很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運(yùn)輸物料的不同選擇合適自己的箱體，這一點(diǎn)和集裝箱運(yùn)輸車頗為類似，具體大家都懂得。沙石具有非常強(qiáng)的“漲箱”特點(diǎn)，尾門強(qiáng)度不足很容易就會被擠壓變形。為此，該款輕量化自卸半掛車的尾門采用了井字型加強(qiáng)，并且設(shè)置了雙層保險鉤，足以滿足標(biāo)載沙石運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｗ孕盾嚨墓ぷ鳝h(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。為此，這輛掛車采用了整體式鋁合金擋泥板，能zui大程度減少飛濺的泥水臟污車體，或者影響后方車輛行人的視線。除此之外，鋁合計材質(zhì)還有著非常強(qiáng)的抗腐蝕性，這一點(diǎn)是普通鐵質(zhì)擋泥板*的。中國重汽集團(tuán)山東梁山鴻盛業(yè)駿車制造有限公司目前企業(yè)主要從事掛車生產(chǎn)制造，各類汽車的設(shè)計、改裝業(yè)務(wù)，以及出口業(yè)務(wù)。 企業(yè)主要產(chǎn)品有7米8米10米11米13米14米16米半掛車、低平板半掛車、輕型倉欄、欄板、廂式半掛車、散裝水泥罐車、 大件運(yùn)輸半掛車， 側(cè)翻/后翻自卸半掛車，各種型號 平板集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車及出口車。： 范   后翻自卸車側(cè)翻掛車大梁配置合理是關(guān)鍵
    并且代理的牽引車，主要有解放j6，j5,悍威，奧威，新大威，歐曼，陜汽，東風(fēng) 重汽，江淮。企業(yè)已獲iso9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，公告內(nèi)的產(chǎn)品已獲*證書。
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