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詳細摘要： ，我公司生產的 掛車，半掛車，全掛車，倉柵式半掛車，廂式半掛車，集裝箱運輸半掛車，低平板半掛車，自卸車，自卸半掛車，箱式貨車，車輛運輸車，原木運輸車，粉粒物料運...

詳細摘要： 半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸...

詳細摘要： 集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。用于各種集裝箱的運輸。能長期的使用，具有...

詳細摘要： 集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。 用于各種集裝箱的運輸。能長期的 使用，...

詳細摘要： 半掛車的定義為:由半掛牽引車牽引并且掛車總質量的相當一部分由牽引車承受的掛車。隨著高速記重收費 實施， ，=許多用戶將自己原來的重體掛換成輕體掛，以創造更好的效...

詳細摘要： 各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內產品低平板半掛車10.5米 ，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米， ，廂式半掛車11米12米13米...

詳細摘要： 伸縮式抽拉低平板半掛車 風葉 橋梁 變壓器 大件運輸半掛車，出口特種低平板生產企業公司 三線六橋低平板 兩線四軸低平板 抽拉式 特種車抽拉低平板 。伸縮式抽拉低...

詳細摘要： 自卸半掛車主要是用來運輸 礦石、建筑材料及散裝顆粒貨物的運輸，提高運輸的效率。整車采用鋼材，利用電腦設計軟件設計而成，科學設計，有效降低車體的自重。

詳細摘要： 重型低平板半掛車用于裝載 大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也...

詳細摘要： 區別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車,

詳細摘要： 有升降轉向拼接組合系統。系列低平板半掛車產品特點系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構、其車架為階梯形，縱梁界面為工字形，具有剛度高、強度高等特點。 ...

詳細摘要： 13.5米13米三線六橋特種半掛車 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車， 采用液壓鵝頸...

詳細摘要： 13.75米重型低平板半掛車用于裝載 大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右...

詳細摘要： 13米13.75米三橋低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至5...

詳細摘要： 整車采用8.25-15輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統。現需要引進技術。系列低...

詳細摘要： 伸縮式抽拉低平板半掛車 風葉 橋梁 變壓器 大件運輸半掛車，出口特種低平板生產企業公司 三線六橋低平板 兩線四軸低平板 抽拉式 特種車抽拉低平板 。伸縮式抽拉低...

詳細摘要： 對半掛車的定義為:由半掛牽引車牽引并且掛車總質量的相當一部分由牽引車承受的掛車。隨著高速記重收費 實施， ，=許多用戶將自己原來的重體掛換成輕體掛，以創造更好的...

詳細摘要： 3道簧爬梯低平板掛車載重

詳細摘要： 集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。

詳細摘要： 展翼箱式半掛車有一體式和分體式結構