6位變9位骨架籠式轎運(yùn)車掛牌規(guī)定該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小，但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便，且轎車易受損 全封閉式轎運(yùn)車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運(yùn)車自重大，成本高，油耗大，但能保護(hù)轎車，且能運(yùn)輸其它貨物；半封閉式轎運(yùn)車，即無頂片，其特點(diǎn)介于兩者之間。雙軸單胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 2 只輪胎，共計(jì) 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為凹橋，這樣車軸上方的多孔板離地面就很低，增大了裝車空間。雙軸雙胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 4 只輪胎，共計(jì) 8 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為普通車軸，采用反裝式懸掛裝置，這樣車軸上方的多孔板離地面就很高，一般為 1250mm ，裝車空間有影響，但承載能力增大。 2. 轎運(yùn)車主要結(jié)構(gòu)2.1 轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。6位變9位骨架籠式轎運(yùn)車掛牌規(guī)定?
梁山業(yè)駿掛車制造公司是 發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已列入國(guó)家汽車產(chǎn)品公告。目前企業(yè)主要從事掛車生產(chǎn)制造，各類汽車的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù)，以及出口業(yè)務(wù)。 范 ： （）
企業(yè)主要產(chǎn)品有骨架式，平板車集裝箱半掛車、全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉(cāng)欄半掛車、散裝水泥罐車、 大件運(yùn)輸半掛車，13米半掛車價(jià)格  13.75米低平板半掛車 、12.5米側(cè)翻自卸半掛車，半掛車價(jià)格、集裝箱運(yùn)輸半掛車、骨架半掛車、特種半掛車、出口車。 公司引進(jìn)了 專業(yè)設(shè)備，采用的加工工藝，選用質(zhì)原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉(cāng)柵車、低平板運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車、自卸車系列，產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。 
車全國(guó),遠(yuǎn)銷海外蒙古 俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹東南亞及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。