將車牌自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品與現(xiàn)有車輛管理系統(tǒng)相結(jié)合，以車牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動(dòng)計(jì)算車位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。如果將車輛管理系統(tǒng)與*系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，黑名單車輛將無(wú)處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平，將獲
智能化車輛管理系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于*、*營(yíng)院、廠礦企業(yè)、學(xué)校園區(qū)等單位的內(nèi)部車輛管理及調(diào)度，達(dá)到維護(hù)單位制度、加強(qiáng)安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)、經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)等地的車輛計(jì)費(fèi)、車位控制需求。
系統(tǒng)組成
智能車輛管理系統(tǒng)一般由入口設(shè)備、出口設(shè)備及管理主機(jī)三部分組成。入口及出口設(shè)備包括牌照識(shí)別儀、攝像補(bǔ)光一體機(jī)、信息屏、道閘、車輛檢測(cè)器等。出入口完成車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、信息顯示、放行等功能。管理主機(jī)用于接收、記錄出入口的數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)工作
系統(tǒng)特點(diǎn)
區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識(shí)別產(chǎn)品，LPR系列牌照識(shí)別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。應(yīng)用LPR系列牌照識(shí)別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
1） 自動(dòng)、準(zhǔn)確地核對(duì)車輛身份，有效避免人為因素影響，減小管理成本；
2） 縮短了車輛等待時(shí)間，提高了服務(wù)質(zhì)量，避免高峰期擁堵；
3） 優(yōu)秀的識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；
4） 嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便；
5） 識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，港口碼頭業(yè)務(wù)量劇增，車輛壓港及進(jìn)出道路擁堵問題日益嚴(yán)重，我司推出的港口碼頭車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車輛進(jìn)出效率慢、車流方向亂等難題，加快港口碼頭車輛周轉(zhuǎn)效率，緩解車輛進(jìn)出不暢問題。
私人汽車擁有量激增，小區(qū)停車矛盾日益激化升級(jí)，小區(qū)園區(qū)環(huán)境也變得愈發(fā)混亂。我司推出的小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)能夠有效解決小區(qū)車多位少、無(wú)序停車等停車難題。
加強(qiáng)企事業(yè)單位車輛管理工作，實(shí)現(xiàn)車輛管理的制度化、規(guī)范化。我司推出的工礦企事業(yè)單位車輛出入管理系統(tǒng)，高效實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出管理，提高車輛使用效率。
經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車私人擁有量激增，停車難問題在各大醫(yī)院已經(jīng)*了，導(dǎo)致病人不能及時(shí)就診，醫(yī)院門口擁擠混亂不堪。我司推出的醫(yī)院智能停車管理系統(tǒng)，科學(xué)經(jīng)營(yíng)管理停車場(chǎng)，有效提高車位使用效率，使醫(yī)院有限的停車位可以接待更多的外來(lái)車輛。
酒店為客人提供停車位、并負(fù)責(zé)保管車輛的行為是服務(wù)合同關(guān)系中的一部分，并且是包含在住宿餐飲費(fèi)用中的有償服務(wù)。我司推出的酒店智能停車管理系統(tǒng)能夠科學(xué)、安全地管理酒店停車場(chǎng)，并合理處理酒店消費(fèi)與停車的關(guān)系。
商場(chǎng)能方便地停車是招攬消費(fèi)者的有效招牌。作為車流量zui多的公共場(chǎng)所之一，商場(chǎng)的停車場(chǎng)格外擁擠。我司的會(huì)員卡型商場(chǎng)停車管理系統(tǒng)，能夠有效提高車位使用效率，解決商場(chǎng)停車難問題，并合理處理商場(chǎng)消費(fèi)與停車的關(guān)系。
私人汽車擁有量激增，自駕游成風(fēng)，旅游景區(qū)停車矛盾日益激化升級(jí)，旅游園區(qū)環(huán)境也變得愈發(fā)混亂，車輛逆行、亂停亂放隨處可見。我司推出的旅游景區(qū)停車管理系統(tǒng)能夠有效解決景區(qū)車多位少、無(wú)序停車等停車難題，規(guī)范停車管理，維護(hù)停車秩序，滿足旅游停車需求。
1。符合標(biāo)準(zhǔn)GA/T761-2008《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》。
2。多種款式控制機(jī)可選，色彩、造型統(tǒng)一風(fēng)格，時(shí)尚、穩(wěn)重、專業(yè)的外觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)現(xiàn)代小區(qū)的智能形象。
3。*業(yè)主月卡車輛刷卡進(jìn)出，外來(lái)臨時(shí)車輛取票取卡繳費(fèi)進(jìn)出，有效控制閑雜車輛的進(jìn)入，整潔小區(qū)停車環(huán)境。
4。自動(dòng)檔車道閘，車輛自助進(jìn)場(chǎng)，電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)管理準(zhǔn)確、客觀、規(guī)范，緩解車輛進(jìn)出及停車糾紛矛盾，提升管理形象。
5。車輛進(jìn)出抓拍照片、自動(dòng)識(shí)別車牌、司機(jī)面部抓拍，自動(dòng)對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防人車不*、車卡不*等異常事件，保障停車
安全，延續(xù)家的歸宿感和安全感。
6。車位自動(dòng)管理，業(yè)主車位、臨時(shí)車位自動(dòng)計(jì)數(shù)滿位處理，智能卡管理業(yè)主車位，保護(hù)業(yè)主利益，車位遇忙、遇閑時(shí)可以臨時(shí)手動(dòng)互
相轉(zhuǎn)換，充分利用有限車位資源。
7。智能卡技術(shù)管理車輛進(jìn)出，一卡一車控制，卡與車牌綁定，多卡一車位控制，便捷顯貴，可與“一卡通”系統(tǒng)集成。
8。車輛進(jìn)出全電子化控制記錄，電腦計(jì)費(fèi)，*的非法私溜車輛檢測(cè)記錄技術(shù)，*堵塞停車管理漏洞，防止費(fèi)源流失。
9。我司提供從簡(jiǎn)易讀卡進(jìn)出到多進(jìn)多出帶車牌識(shí)別、車位引導(dǎo)聯(lián)網(wǎng)的各種功能與配置的系統(tǒng)，擴(kuò)展功能多，大系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，升級(jí)空間大，滿足各種客戶的需求和預(yù)算。
10。用PAB-B系列數(shù)字擋車道閘，提供出眾的穩(wěn)定性和防砸功能，技術(shù)精鑄四連桿機(jī)構(gòu)、70W一體化減速力矩電機(jī)、智能控制單元，集成多種防砸車、防砸人功能，配備發(fā)泡橡膠條防砸桿，確保車輛安全進(jìn)出*。
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