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一、簡(jiǎn)介：

隨著城市中機(jī)動(dòng)車社會(huì)保有量近年來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，路外停車場(chǎng)車位已經(jīng)滿足不了當(dāng)前的需求，路內(nèi)停車場(chǎng)便成為城市停車的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改變傳統(tǒng)路內(nèi)停車場(chǎng)的痛點(diǎn)，科拓做足了充分的市場(chǎng)研究，將成熟的視頻停車解決方案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其中，并推出了“科拓路內(nèi)停車綜合解決方案"。

通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)，采用路內(nèi)視頻車位檢測(cè)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)極大程度監(jiān)控停車位，同時(shí)作為車輛停放及長(zhǎng)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車位動(dòng)態(tài)及收費(fèi)監(jiān)督，車主可通過(guò)現(xiàn)金、自助繳費(fèi)機(jī)、線上支付等方式進(jìn)行繳費(fèi)，提升停車場(chǎng)管理水平，降低管理人員成本，杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象。

二、路內(nèi)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能：

1、停車引導(dǎo)：

安裝視頻車位檢測(cè)終端對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)圖像抓拍及識(shí)別，判斷車位是否停有車輛，當(dāng)判斷車位上均有車時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把車位狀態(tài)及有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時(shí)間、汽車停放位置等信息與服務(wù)器進(jìn)行通訊，并把這些信息傳輸給到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行統(tǒng)一管理。

2、收費(fèi)管理：

通過(guò)系統(tǒng)的自動(dòng)監(jiān)控，降低人工成本，杜絕收費(fèi)漏洞。車輛停入路內(nèi)車位后，車主可自主簽停，簽到成功后，現(xiàn)場(chǎng)管理員將收到XX車位已簽到的推送信息。車主返回取車時(shí)，通過(guò)已簽到界面進(jìn)行繳費(fèi)。繳費(fèi)后離場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理員將收到XX車位上車輛已離場(chǎng)的推送信息。

3、逃費(fèi)監(jiān)管：

城市交通管理員可以通過(guò)城市停車監(jiān)管平臺(tái)，將逃費(fèi)的不良行為納入車主個(gè)人停車征信系統(tǒng)，杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象。

4、運(yùn)營(yíng)管理：

實(shí)時(shí)視頻錄像，有效監(jiān)管車場(chǎng)管理人員；精細(xì)化值班報(bào)表，深度分析收費(fèi)異常率等，能及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)收費(fèi)誤差，杜絕收費(fèi)漏洞，提高車場(chǎng)收益；通過(guò)各個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比，深入分析車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況。

三、路內(nèi)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)方案優(yōu)勢(shì)：

1、支持1對(duì)5進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)極大程度的監(jiān)控停車位；

2、通過(guò)視頻識(shí)別的停車時(shí)長(zhǎng)作為收費(fèi)依據(jù)，可以獲取準(zhǔn)確可靠的可視化證據(jù)。

3、采用無(wú)人收費(fèi)模式，車主自主簽停，并支持多種電子支付方式；

4、為停車場(chǎng)降低人工成本，杜絕收費(fèi)漏洞，提高停車場(chǎng)收益；

5、有效防止人為破壞，提高道路安全性；

6、降低安裝調(diào)試及運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本；

7、吸收了科拓多年來(lái)成熟的視頻停車解決方案經(jīng)驗(yàn)，改變傳統(tǒng)的路內(nèi)停車模式，樹立良好的物業(yè)品牌形象。