高壓扁電纜導體長期允許工作溫度腈復合物為七十度，硅橡膠為一百八十度，電纜小彎曲半徑為電纜短邊直徑的十倍。該產品主要用于運輸、機械、電氣、礦山、等行業各種移動動力裝置的電源連接及控制信號照明等。產品品種、規格及型號的組成意義YFFB系列具體規格見電纜表面的標志。電纜敷設環境溫度應不得低于零下四十度，丁晴氯乙烯聚合物電纜不得高于七十度，硅橡膠電纜不得高于一百八十度。電纜不應該長期放在水中，丁晴氯乙烯聚合物電纜不應該長期在高溫下 運作。電纜的額定電壓應大于或等于系統額定工作電壓，在直流系統中，該系 統的標準電壓不大于電纜額定電壓的一點五倍；系統的工作電壓應不大于額定電壓的一點一倍。電纜敷設安裝過程，放棄物對環境不構成不良的影響。但應及時對放棄 物進行清理。技術特性：導體單線為裸銅導體。電纜外護套橡皮采用丁晴氯乙烯聚合物或硅橡膠，具有耐熱輻射、耐 寒、耐酸堿及腐蝕性氣體、防水等特性。P型電纜絕緣具有屏蔽功能。電纜外表光滑，無裂口、起砣、硫化膠粒等現象。電纜的敷設、安裝：電纜敷設安裝應由取得資格證書的有實際工作經驗的人員承擔。電纜敷設應采用符合要求的設備工具如放線架、導輪，可采用 端頭牽引，機械輸送，人工輔助引導的同步敷設的方式。電纜在敷設時應采取有效措施，防止電纜在地面、溝壁、管口、機具上的擦傷，保證電纜在敷設時的完好性。在敷設中，電纜不允許扭曲，如果造成扭曲應順著扭曲方向解除。電纜不能直埋在地下敷設，或浸泡在水溝中。
詳細說明
YFFBP行車扁電纜屏蔽型 行車屏蔽扁電纜 YFFBP扁電纜 YFFBP扁平電纜 YFFBP屏蔽電纜 YFFBP行車扁電纜 YFFBP帶鋼絲扁電纜 YFFBP鋼絲加強扁電纜 行車移動扁電纜 行車用扁平電纜 護套行車扁電纜 行車扁電纜 復合物行車扁電纜 耐低溫行車扁電纜 天車扁電纜 升降機扁電纜 行車扁平電纜 扁電纜 扁平電纜
應用：
電磁干擾環境中行車、天車、臺車、傳輸機械、起重機、電鍍天車和各種探傷設備等頻繁移動式電氣設備、自承式井道、傾斜式貨架、現代化倉儲設備及自動生產流水線
YFVFPB、KVFPB、KVFGPB、YFFB、YFFRPB、YVFRPB、YVFGRPB、YFGRPB、ZR-YVFGRB、ZR-YFGRB、ZR-KFGRB、ZR-JFGRB、ZR-YGGRB、ZR-YGCRB、ZR-YFVFRB、ZR-KVFRB、ZR-KVFGRB、ZR-YVFPB、ZR-YVFGPB、ZR-YFGPB、ZR-KFGPB、ZR-JFGPB、ZR-YGGPB、ZR-YGCPBYFVFB、KVFB、KVFGB、ZR-YFVFPB、ZR-KVFPB、ZR-KVFGPB、ZR-YFFB、ZR-YFFRPB、ZR-YVFRPB、ZR-YVFGRPB、ZR-YFGRPB、ZR-KFGRPB、ZR-JFGRPB、ZR-YGGRPB、ZR-YGCRPB、ZR-YFVFRPB、ZR-KVFRPB、ZR-KVFGRB、ZR-YF46GB、ZR-KF46GB、ZR-JF46GB、ZR-YF46GRB、ZR-KF46GRB、ZR-JF46GRB、KYFFRB、KYVFPR、KYFFPR、KYVFP2、KYVFRP2、KYVFPB、KYFFPB、KYVFBP、KYFFBP、KYVFBR、KYFFBR、ZR-YVF、ZR-YFF、ZR-YVFR、ZR-YFFR、ZR-YVFP、ZR-YFFP、ZR-YVFRP、ZR-YFFRP、ZR-YVFB、ZR-YFFB、ZR-YVFRB、ZR-YFFRB、
高壓扁卷筒原理、性能及應用范圍：彈力式工作原理：彈力式電纜卷筒的工作原理與鋼卷尺相似，利用蝸卷彈簧為動力來收卷電纜。當電纜被拉出時，收緊蝸卷彈簧而儲能，當外力撤消時，彈簧釋能，卷筒將自動收卷電纜。性能及特點：安裝簡單，同步性能好，電纜張力小，但彈簧易疲勞，使用壽命短。適用范圍:適用電纜：截面積35mm2以下的動力電纜和24芯以下的信號電纜，卷繞長度：不超過30m，適用設備：如電磁吸盤、抓斗、電動臺車等。重錘式：工作原理:重錘式電纜卷線筒是利用重錘被提升而儲能的原理，自動卷取電纜的機械裝置。當拉出電纜時，帶動電纜卷盤旋轉，從而帶動與電纜卷筒同軸相聯的鋼絲繩卷筒轉動，提升重錘而儲存勢能。當卷筒需卷取電纜時，重錘下降釋放勢能，在鋼絲繩張力作用下，帶動與鋼絲繩卷筒同軸相聯的電纜卷盤轉動，同步卷取電纜。性能及特點：結構簡單，性能穩定可靠，安裝維護方便。適用范圍：適用電纜：截面積，電纜，卷繞長度，適用設備：特別適用于惡劣工況，如各種鋼包車、鐵水車、渣盤車等冶金車輛和礦山車輛。磁耦合式工作原理：永磁耦合器為差速調整機構，向電纜卷盤輸出恒定轉矩。超出額定轉矩時，耦合器打滑。當設備駛向地面電纜錨位時，動力經永磁耦合器驅動卷盤收卷電纜，耦合器向卷盤輸出的轉矩大小可調，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步。當設備駛離地面電纜錨位時，由于卷筒上的單向離合鏈輪，動力不能傳給電纜卷筒，大車運行時拖拽電纜，使卷盤產生大于系統阻力放纜磁滯器的轉矩，同步釋放出電纜。根據實際工況，可選擇選擇移動設備傳動系統中的行走輪軸或電動機為動力輸出，性能及特點：永磁技術用于卷筒傳動系統的末級，轉速低，無發熱現象；電纜張力大小可調，保護電纜，但不宜采用軸向單排，以免出現燥音過大的現象。適用范圍：適用電纜：截面積二十五及以下動力電纜及多芯信號電纜，卷繞長度：當行程超過一百米時，為了保證電纜排列效果，應加裝同步排纜器。適用設備：各種電動平車，臺車、過跨車等各種電動車輛，適用動力電纜卷繞長度：小于三百米，適用設備：小噸位的各種門式起重機、水電站壩頂門機等。適用電纜：多芯控制信號電纜需配有鋼芯，卷繞長度：垂直方向小于一百米，適用設備：特別適用于水電站壩頂門機的主副起升、液壓抓梁和清污機抓斗等。電氣要求：收纜時電機工作，放纜時電機停電。力矩電機式，工作原理：從力矩電機的機械特性曲線可以看出，力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩；高轉速時輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的機械性能要求。設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經減速機放大轉矩后
帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大，力矩電機自動降低轉速，并增大輸出轉矩，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。設備駛離地面電纜錨位時，力矩電機的電動勢方向不變，大車運行時拖拽電纜，使產生大于電機正向轉矩的反向轉矩，同步釋放出電纜。控制方式及特點?力轉電機具有長期堵轉的特性，與大車控制系統相對獨立，只需從設備總電源開關或總接觸器引出電源即可。
電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，限度提高電梯生產企業的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛 ，長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離信號傳輸用，有較好得屏蔽抗干擾效果，雙鋼絲承載，適用于電梯等隨行移動安裝場合
導體材質 ：多股超細精絞無氧銅絲，符合VDE029CLASS 6標準
導體結構 ：7/0.19 7/0.2 19/0.16
絕緣材質 ：高密度聚乙烯
芯線顏色 棕*白/棕 橙*白/橙 綠*白/綠 蘭*白/蘭
屏蔽;優節距編織.裸銅或鍍錫銅屏蔽，密度85%以上
護套材質 電梯混合PVC材質 黑色(RAL9005) 灰色（RAL7001) 橙色(RAL2003)
使用溫度范圍;固定安裝;-30℃至+90℃ 移動安裝;-5℃至+90℃
彎曲半徑;固定安裝;5*電纜外徑，
移動安裝;當行程<10米時，彎曲半徑為8*d,當行程≥10米時，彎曲半徑為10*d
T:電梯的“梯” V:聚氯乙烯絕緣 V:聚氯乙烯護套 B:扁形電纜 P:屏蔽結構 G:鋼絲加強件 TV:視頻傳輸線
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