主要應(yīng)用   KFFR3*4耐高溫控制電纜型號(hào)
氟塑料絕緣耐高溫控制電纜適用于交流額定電壓450／750V及以下控制、監(jiān)控回路以及電器儀表的連接線和自動(dòng)控制系統(tǒng)的傳輸線。產(chǎn)品具有耐油、防水、耐磨、耐酸堿基各種化學(xué)試劑和各種腐蝕性氣體、耐老化、不燃燒等優(yōu)異性能；本產(chǎn)品主要適用于發(fā)電、冶金、石油、化工等工礦企業(yè)在高溫、低溫和酸、堿、油、水及腐蝕性氣體的惡劣環(huán)境中作電器儀表及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的傳輸線。氟塑料絕緣和護(hù)套耐高溫控制電纜采用聚全氟乙丙稀或改性聚四氟乙烯材料，具有比普通控制電纜更高的耐熱等級(jí)。 
生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
使用特性   KFFR3*4耐高溫控制電纜型號(hào)
1、交流額定電壓：U0／U為450／750V 
2、電纜導(dǎo)體長期允許工作溫度為： 
氟塑料外護(hù)層為200℃／260℃ 
聚氯乙烯外護(hù)層為105℃ 
硅橡膠外護(hù)層為180℃
3、電纜的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于： 
聚氯乙烯護(hù)套電纜0℃ 
硅橡膠護(hù)套電纜-20℃ 
氟塑料護(hù)套電纜-20℃ 
4、電纜允許彎曲半徑： 
無鎧裝的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍 
有鎧裝的電纜或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的12倍 
有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍 
氟塑料絕緣護(hù)套材料的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的8倍。
電纜型號(hào)、名稱  
KFF 氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套控制電纜
KFFP 氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套銅絲編織屏蔽控制電纜
KFFR 氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套控制軟電纜
KFFRP 氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套銅絲編織屏蔽控制軟電纜
KFV 氟塑料絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜
KFVP 氟塑料絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽控制電纜
KFVR 氟塑料絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制軟電纜
KFVRP 氟塑料絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽控制軟電纜
KFV22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套控制電纜
KFVP22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽控制電纜
KFVR22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套控制軟電纜
KFVRP22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽控制軟電纜

南北方風(fēng)電場(chǎng)線路設(shè)計(jì)差異
    相比北方地區(qū)，南方由于復(fù)雜的地理及氣候條件，致使南北方風(fēng)電場(chǎng)在設(shè)計(jì)上也存在了不同的差異。例如南方的強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷暴、冰凍災(zāi)害、頻繁的地質(zhì)災(zāi)害等都會(huì)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)造成很多影響，這些則是在北方風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)中很少會(huì)出現(xiàn)的情況。
今天，我們就來聊一聊南北方風(fēng)電場(chǎng)在線路設(shè)計(jì)上的差異。

一、現(xiàn)場(chǎng)踏勘

現(xiàn)場(chǎng)踏勘作為線路設(shè)計(jì)的必要環(huán)節(jié)，直接影響了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。相比北方多為荒山，植被相對(duì)較少，南方地區(qū)的植被更加茂密，對(duì)線路現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作造成了很大阻礙。因?yàn)樵谥脖幻艿纳絽^(qū)，GPS信號(hào)會(huì)收到影響，直接影響到工作效率；同時(shí)南方山區(qū)的地勢(shì)相對(duì)陡峭，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘也是直接的影響；另外，在南方山林里遇見各種具備攻擊性動(dòng)物的幾率也會(huì)大于北方。 
上述的這些情況，無疑是加大了南方風(fēng)電場(chǎng)線路現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作的難度、時(shí)間與工作量。

二、線路電氣

1、線路方式

南方由于凍雨災(zāi)害頻發(fā)、同時(shí)相對(duì)北方地區(qū)，南方的植被更加茂密，致使南方風(fēng)電場(chǎng)線路采用電纜方式的情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于北方。
產(chǎn)生這種情況的原因主要是，若采用架空線路，發(fā)生凍雨災(zāi)害的時(shí)候，會(huì)在線路上積冰，當(dāng)積冰達(dá)到一定程度時(shí)，導(dǎo)致線路鐵塔無法負(fù)荷，終倒塌。同時(shí)，南方由于森林較多，環(huán)評(píng)水保部門對(duì)線路的要求也相對(duì)較高，因此南方很多線路采用的是電纜方式。
北方由于氣候條件不同，很難發(fā)生線路積冰嚴(yán)重的情況，因此北方則多采用架空線方式，只有在地形條件特殊的情況下才會(huì)局部或全部采用電纜方式。