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意大利Mario Ferri 萬向節接頭可選型

意大利Mario Ferri  ，工廠成立50多年專門生產萬向節 萬向接頭

當我們將一個單關節與兩個軸（其中驅動軸以恒定速度旋轉）耦合形成一個角度時，我們會導致從動軸的周期性變化，正好是每轉的巡回波動。

從動軸的大和小速度之間的差異取決于兩個軸形成的角度。差異隨著角度α的增加而增大。

要獲得同速傳動，您必須安裝兩個合適的單關節（注意兩個中心軛位于同一個 piane 上并且角度相等）或雙關節。

前者鉸接造成的不規則性被后者抵消。使用雙接頭，兩個單接頭的耦合產生的總長度甚至更加縮短。換句話說，雙關節應被視為短的同動傳遞。

對于低速應用（最大 1000rpm），建議使用帶滑動軸承（摩擦軸承）的接頭類型為 S、G/GB。

它們能夠承受沖擊載荷、不規則運行和相對較高的扭矩。

工作角度必須保持在 500 到 1000rpm 之間。

對于高轉速、相對較低的扭矩、運動反轉或廣角，帶滾針軸承（H 型）的接頭。

它們可以達到4000rpm，始終與角度α有關。

“G"系列(簡單的軸承)帶有滑灌木，而“與針滾柱軸承的H"系列。與簡單的軸承的聯接有2個版本：對DIN 808的版本G對DIN 808/7551的版本GB與滾柱軸承的聯接有2個版本：對DIN 808的版本H對DIN 808/7551的版本HB他們全都包括一個制逆輪核心和與叉端的2一半聯接。在制逆輪的別針和叉子的孔之間， 4耐磨的滑的灌木(為G系列)或滾柱軸承(為H系列高速度)適合。4灌木有lubrification的孔。lubrification和維護沒有對于H系列(與滾柱軸承的高速聯接是必需的)，他們的軸承被潤滑在生活。與簡單的軸承- G系列的聯接-是為中間低速度，并且有沖擊荷重的地方。對于高速和相對地與滾柱軸承(H - HB)的低扭矩類型建議使用。兩個版本提供高效率，沈默賽跑，低摩擦系數以競爭價格。硬化所有摩擦sufaces并且被研。 大運作的角度是聯接和90°的45°雙重聯接的。而H系列可能到達4000轉每分鐘，大速度是1000 G系列的轉每分鐘。所有這些聯接在望遠鏡版本也被供應

這些萬向節通常由高質量的材料制成，具有優秀的轉動性能和耐用性。Mario Ferri的萬向節廣泛應用于汽車、工程機械、船舶等領域，以滿足不同行業的轉動傳動需求。無論是在正常工作條件下還是惡劣環境中，它們都能提供可靠的性能和長壽命。