數據顯示，截止2016年年底，全國公路隧道為15181處、1403.97萬米。緊急電話是高速公路隧道運營管理系統中信息采集的主要構成，在隧道內若發生交通異常或重大事故，行車人員可通過緊急電話迅速通知隧道管理人員請求救援、快速進行排障行動。傳統緊急電話系統存在傳輸距離限制、多級管理、易受干擾、穩定性差、語音效果不清晰等問題。
隨著隧道開挖的深入，洞內與外界通信訊號中斷，應急電話可滿足作業面與外界通信聯系，滿足生產調度、應急搶險及緊急處理的需要。當施工人員在隧道里面出現緊急狀況時，可使用隧道里面配置的緊急電話，向中心求助。中心電話服務器接受話機的呼叫，立值班室與緊急電話機之間的通話聯系。操作員可以呼叫任意一個路話機，也可通過軟件進行點擊撥號或廣播；該系統采用無線進行傳輸，大大降低通信線路被挖端的故障率；該系統具備通話錄音和查詢功能。該系統可實現洞內作業面、攪拌站。
遠通聯合解決方案合作伙伴推出了新一代集緊急電話對講、廣播等為一體的綜合管理系統，由緊急電話控制臺（包括應用控制系統、迅時融合通信平臺、值班話機等）、傳輸光纜、緊急電話分機構成。
遠通融合通信平臺具有強大實用的API接口，可以把分機發來的各種信息送到應用控制系統，而應用控制系統給各分機的命令也是通過它發送的。
* 使用者按下緊急電話按鈕，一鍵呼叫到值班分機組
* 控制臺值班員摘機應答后及時和呼叫者建立通話
* 每通來電有錄音
方案價值
用光纖網絡進行IP數字信號傳輸，摒棄傳統程控電話需要鋪設大量模擬電話線的工作和難以排查的故障風險，具有高傳輸速度和高穩定性，也便于后續擴容增量可設置值班人員接聽組；值班人員不在座位時，支持將來電轉移到其手機，確保電話不漏接通話中全程錄音，后期可查詢，開放的API接口，為用戶提供高性價比的后期業務接入
1 管理中心可以任意呼叫隧道里面對應的分機，可對廣播進行單個呼叫，組呼，群呼。
2 管理中心在隧道內需要清場時向答應覆蓋內的分機發送聲光報警信號及廣播通知
3分機支持一鍵呼叫，一鍵報警，管理中心能實現收到相應提示及記錄，持續跟進處理。
4實時顯示系統分機狀態，實現在線軟件升級，對終端故障或者狀態可實現網絡遠程控制。
5只需配置服務器，接警電話，隧道內的調度電話，同在一個局域網即可相互通話調度。
部分工程業績 中鐵隧道集團-玉磨3標-楊武隧道
中交二公局-荔蓉高速-九瓜隧道
中交二公局-貴州擺列隧道
中交三公局-瑞文2標-九溪隧道
云南-玉林高速忙六山歲隧道
中鐵十五局-玉磨20標-巴羅二號隧道
中鐵二局-磨萬1標-友誼隧道
中鐵十七局-高頭嶺隧道（鐵本高速）
內江賽俄山隧道
長梁子隧道
中鐵十七局-高頭嶺隧道
中鐵十五局集團—香嘎山隧道
中鐵一局—月星隧道
云南云嶺高速集團—武易高速豐收水庫隧道
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中鐵九局集團—杰德秀1#隧道
中鐵十一局五公司-汶馬3標進口隧道
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云南云橋-玉臨高速泰和隧道
中鐵二十二局集團—大梁山隧道
川交路橋-獅子坪1號隧道
四川路橋—桑坪隧道
中鐵十局—觀音巖隧道
四川路橋-新龍臺隧道
中鐵四局-小磨14標隧道
貴州交勘-安順響水塘隧道
中交一公局第六工程有限公司—簡陽坪1、2號隧道
中國中鐵一局—獅子坪2號隧道（汶馬C16標）
貴州貴陽山東公路集團—羊倉巖2號隧道
貴州省公路集團-安順花溪青龍山隧道
中鐵十局-花巖子隧道
中交二航局—嶺下隧道
新疆交建集團-昭蘇大洪納海隧道
中鐵二十三局 廣州-牛鼻山隧道
四川路橋-宜賓佛界山隧道
中鐵上海工程局-新田坳隧道
中鐵隧道集團-玉磨3標-楊武隧道
中交二公局-荔蓉高速-九瓜隧道
中交二公局-貴州擺列隧道
中交三公局-瑞文2標-九溪隧道
云南-玉林高速忙六山歲隧道
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中鐵十七局-高頭嶺隧道（鐵本高速）
內江賽俄山隧道
長梁子隧道
