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詳細摘要： 梁山生產的中置軸掛車輕型運輸半掛車成功走向市場 中國重型汽車集團梁 汽車有限公司生產和出口（國家商務部進出口企業）各種掛車、半掛車、罐式車、車輛運輸車、車企業，...

詳細摘要： 通用集裝箱掛車尺寸長寬高規格參數集裝箱運輸半掛車，其特點就是專門運輸集裝箱的半掛車。目前主要規格有20、40、45、48、53英尺。結構：骨架式。分為上面是平面...

詳細摘要： 實時報道-梁山低平板半掛車價格行情我國低平板半掛車設備產業仍存在問題，主要表示在：技術創新才能較低，新型傳感、進步控制等核心技術受落后;產業規模小，產業組織結構...

詳細摘要： 自卸車載重（100多噸）高強板配置前頂全海沃214舉升缸或者198舉升缸，并且車身可多加150型全套海沃液壓系統可取得更穩定的效果可做后門為后翻對開兩種形式。十...

詳細摘要： 一臺集裝箱半掛車拉60噸左右的貨100立方輕量化，確實，掛車自身輕了就可以多拉貨物了，掛車輕量化實現的可能主要在掛車設計上，合理的掛車設計，正規的大廠家，量身設...

詳細摘要： 100方散裝水泥罐車載重+ 需要什么車橋 超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于1...

詳細摘要： 半掛車，罐車- 梁山 汽車有限公司生產和出口 各種掛車、半掛車、罐式車、車輛運輸車、， 公司主導產品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車、罐式車、自卸車、及特種車...

詳細摘要： 13.75米重型低平板半掛車用于裝載 大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右...

詳細摘要： 低平板半掛車載貨 ，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機 各種鋼材的運輸。低平板半掛車類型分為：凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩...

詳細摘要： 集裝箱運輸骨架半掛車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用 鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有...

詳細摘要： 低平板半掛車結構和裝載 　　低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中...

詳細摘要： 13.5米13米三線六橋特種半掛車 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-...

詳細摘要： 公司主要經營產品：前頂后翻自卸半掛車 半掛自卸車后翻 半掛自卸車 前側后翻自卸車 側翻自卸半掛車 抽拉低平板車 長轎運車 倉柵半掛車 13米 大板車 集裝箱后翻...

詳細摘要： 廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構， 多樣選擇，裝貨空間大，箱體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點，廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口...

詳細摘要： 輕體掛，在車廂的廂板上和車廂上邊梁的邊梁上減重主要是降低鋼材的厚度來實現的。比如，車廂的邊梁上，槽鋼普通掛原來用16#的輕體掛換14的槽鋼或者折彎件掛車的輕量化...

詳細摘要： 對半掛車的定義為:由半掛牽引車牽引并且掛車總質量的相當一部分由牽引車承受的掛車。隨著高速記重收費 實施， ，輕體掛越來越流行，許多用戶將自己原來的重體掛換成輕體...

詳細摘要： 鵝頸式半掛車載貨，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝...

詳細摘要： 集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。 用于各種集裝箱的運輸。能長期的 使用，...

詳細摘要： ，全掛平板拖車，集裝箱平板側翻自卸半掛車10.5米至13米，、大件運輸伸縮式半掛車 以上，20英尺至40英尺4英尺 集裝箱運輸半掛車， 45英尺30英尺骨架集裝...

詳細摘要： 在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車上。 工程...