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揚州博航航標科技有限公司
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玻璃鋼燈樁玻璃鋼-玻璃鋼纖維增強塑料（由玻璃纖維和樹脂復合而成），是隨著現代材料科學的發展出現的新興非金屬材料
玻璃鋼燈樁
玻璃鋼-玻璃鋼纖維增強塑料（由玻璃纖維和樹脂復合而成），是隨著現代材料科學的發展出現的新興非金屬材料。具有輕便、抗腐、耐溫等特點。國際上廣泛應用于交通運輸、航天航空、造船建筑等領域。在我國，將玻璃鋼應用于航標設施，始于1982年。由我原廠（吳江玻璃鋼通用設備廠）的玻璃鋼燈樁，是由上海交通大學協作設計，經計劃司、水規院、、、標準計量所、上海高等科研所、吳江市科委等部門組織，由上海海監局、天津海監局、長江航道局、上海航標廠、南京航標廠，航保處，上海船舶研究所等四十個單位、部門的專家組對新產品進行嚴格技術鑒定。
技術參數：
| 型號 | 高度（m） | 直徑（mm） | 重量（Kg） | 厚度（mm） | 預埋孔位（mm） | 平臺直徑（mm） | 抗風強度（m/s） | 溫度范圍（℃） | 使用年限（年） |
| BH-5 | 5．5 | 1000 | 600 | 10 | 1880 | 1800 | >45 | -40～+50 | >10 |
| BH-7 | 7 | 1000 | 760 | 10 | 1880 | 1800 | >45 | -40～+50 | >10 |
| BH-8 | 8.5 | 1000 | 960 | 10 | 1880 | 1800 | >45 | -40～+50 | >10 |
| BH-10 | 10 | 1000 | 1160 | 12 | 1880 | 1800 | >45 | -40～+50 | >10 |
| BH-11 | 11.5 | 1000 | 1340 | 12 | 1880 | 1800 | >45 | -40～+50 | >10 |
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