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摘要:在當前能源危機和全球環(huán)境保護的背景下,發(fā)展以鋰電池為代表的新能源電動汽車(下文簡稱電動汽車)已成為主要政策。其中,我國宣布將在2035年停售燃油汽車,2050年停止使用燃油汽車。在大政策的背景下,鋰電池等一大批支撐新能源的技術迅速發(fā)展,我國電動汽車的擁有量也迅速攀升。但由于電動汽車電池自身具有較高的危險性,很容易發(fā)生火災事故。根據(jù)應急管理部統(tǒng)計結(jié)果顯示,2022年季度全國共發(fā)生新能源汽車火災事故640起,同比增長32%,且火災數(shù)量遠高于交通工具火災數(shù)量平均增幅。由于電動汽車火災事故屢發(fā)不止
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新能源汽車充電樁在某住宅小區(qū)地下車庫應用方案分享-安科瑞是菊花
新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應用,已是大勢所趨,新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然方向。近年來,世界上主要汽車生產(chǎn)國都將發(fā)展新能源汽車作為了提高產(chǎn)業(yè)競爭能力、保持社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大舉措。當前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展,而充電樁建設緩慢滯后,已經(jīng)嚴重制約看新能源汽車的發(fā)展。政策方面《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,提出對住宅居住地、駐車停車位配建充電設施為主,城市公共停車位配建充電設施為輔的要求。及《省人民政府關于加快新能源汽車推廣應用八條措施》,提出“加快我省新能源 -
能源新動向:江蘇省推動新型電力負荷管理系統(tǒng)建設國家能源局近日發(fā)布《關于支持電力領域新型經(jīng)營主體創(chuàng)新發(fā)展的指導意見》,鼓勵支持具備條件的工業(yè)企業(yè)、工業(yè)園區(qū)等開展智能微電網(wǎng)建設,通過聚合分布式光伏、分散式風電、新型儲能、可調(diào)節(jié)負荷等資源,為電力系統(tǒng)提供靈活調(diào)節(jié)能力,提高新能源就地消納水平。江蘇作為能源消耗大省,積極響應號召并制定了《新型電力負荷管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入規(guī)范》。此舉有助于推動新型經(jīng)營主體創(chuàng)新發(fā)展,加快構建新型電力負荷管理系統(tǒng)的建設。為什么需要新型電力負荷系統(tǒng)?隨著省內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和用電量的持
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儲能能量管理系統(tǒng)在儲能預制倉中應用-安科瑞是菊花
儲能預制倉作為一種集成化、模塊化的儲能解決方案,在風能、太陽能等可再生能源的存儲與利用中發(fā)揮著重要作用。?儲能預制艙?是專門用于電氣集成安裝的定制產(chǎn)品,結(jié)構上更為復雜,通常由鋼結(jié)構組成,具有較高的抗風能力和耐久性。預制艙的設計靈活,可以根據(jù)需求進行定制,適應各種氣候和環(huán)境條件。應用場景:主要用于戶外變電站和其他需要高可靠性和定制化設計的電氣集成場景,如電力設施的建設和維護?。儲能能量管理系統(tǒng)中的作用:一、控制,優(yōu)化儲能效率儲能能量管理系統(tǒng)就像是一位經(jīng)驗豐富的“指揮官”,能夠?qū)δ茴A制倉內(nèi)的電池系 -
1、概述直流絕緣監(jiān)測是指對直流系統(tǒng)中絕緣狀態(tài)進行實時監(jiān)測和分析的技術手段。在直流系統(tǒng)里,諸如電力系統(tǒng)的操作電源、通信電源、電動汽車的動力電池組供電系統(tǒng)等,維持良好的絕緣性能至關重要。若絕緣性能下降,會導致電流泄漏,不僅可能引發(fā)設備故障,還存在安全隱患。2、應用領域直流絕緣監(jiān)測應用于:發(fā)電廠、變電站直流屏;電動汽車充電裝置;UPS供電系統(tǒng);光伏直流系統(tǒng);儲能系統(tǒng);其他直流電網(wǎng)等直流系統(tǒng)。3、產(chǎn)品配置:4、功能特點電阻監(jiān)測功能:產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)正負極對地的絕緣電阻,當絕緣電阻低于設定的預警和報警
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智慧空開:破解傳統(tǒng)用電管理安全、便捷、節(jié)能困境-安科瑞是菊花
在科技飛速發(fā)展的今天,我們的生活正被各種智能產(chǎn)品所改變。而在家庭和企業(yè)用電管理領域,智慧空開的出現(xiàn),無疑是一場意義非凡的變革,它地破解了傳統(tǒng)用電管理在安全、便捷、節(jié)能等方面長期存在的困境。一、安全:為用電筑牢堅固防線傳統(tǒng)用電管理中,安全隱患猶如高懸的利劍,時刻威脅著我們的生命財產(chǎn)安全。過載、短路、漏電等問題一旦發(fā)生,可能瞬間引發(fā)電氣火災,造成不可挽回的損失。智慧空開則成為了我們的安全衛(wèi)士。它配備了先進的傳感器和智能芯片,能夠?qū)﹄娐愤M行實時且的監(jiān)測。當電流出現(xiàn)異常,超過額定值即將引發(fā)過載危險,亦或 -
近年來,隨著全球新能源汽車不斷崛起以及政府對環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)業(yè)的推動和投資,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)統(tǒng)計,2023年全球新能源車銷售量約1370萬輛,同比增長29%,其中我國占55.5%,銷售量約760萬輛。另外我國新能源汽車銷量從2015年到2023年持續(xù)爆發(fā)式增長,從34.5萬輛增長到了760萬輛,。面對新能源汽車如此快速的發(fā)展,與之配套的充電樁也迅速建設。根據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門的要求,目標到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能的充電基
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蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)在鐵塔基站中的應用-安科瑞是菊花
一、實時數(shù)據(jù)采集與狀態(tài)監(jiān)控1、基礎參數(shù)監(jiān)測:蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)可對每節(jié)蓄電池的電壓、電流進行實時監(jiān)測。在鐵塔基站中,電池組串聯(lián)數(shù)量眾多,各節(jié)電池的電壓一致性關乎整體性能。通過精確監(jiān)測電壓,能及時發(fā)現(xiàn)電壓異常的電池,如個別電池出現(xiàn)過壓或欠壓情況,這往往是電池內(nèi)部故障的早期信號。例如,當某節(jié)電池電壓持續(xù)低于正常范圍,可能意味著該電池出現(xiàn)了極板硫化等問題,需及時處理。2、溫度與內(nèi)阻監(jiān)測:溫度對蓄電池的壽命和性能影響顯著。基站內(nèi)環(huán)境復雜,溫度波動大,監(jiān)測系統(tǒng)可實時感知電池溫度,一旦溫度過高或過低超出適宜范圍