科締歐物業(yè)如何禁止電動車上樓前端攝像機(jī)嵌入AI電動車識別算法，對電動車精確檢測分析，實(shí)現(xiàn)對電動車分析識別，實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。當(dāng)有電動車進(jìn)入電梯監(jiān)測范圍內(nèi)可對其自動識別，即對其抓拍告警圖片并現(xiàn)場聯(lián)動語音告警同時(shí)輸出開關(guān)量信號到電梯光幕主板，控制電梯停止運(yùn)行；也可以將當(dāng)時(shí)抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诠芾碇行妮敵鰣?bào)警信號。
廣州科締歐,物業(yè)如何禁止電動車上樓，電瓶車車尾入電梯識別報(bào)警，電動車擋風(fēng)布識別報(bào)警，防遮擋識別報(bào)警，電梯阻車系統(tǒng)，阻止電瓶車進(jìn)入電梯系統(tǒng)，禁止電瓶車入電梯裝置，防止電動車進(jìn)電梯設(shè)備，電梯電動車阻止系統(tǒng),電梯助動車阻止系統(tǒng)，，電瓶車禁止出入轎廂裝置，電梯電瓶車拒載系統(tǒng)，電梯拒載電動車攝像機(jī)，電梯轎廂自動攔截電瓶車，電動車阻攔系統(tǒng)，禁止電瓶車入電梯上電梯，人工智能視覺圖像分析設(shè)備研發(fā)廠家。
產(chǎn)品名稱：物業(yè)如何禁止電動車上樓
產(chǎn)品型號：KDO-PWT7602DBZ-Y
一、應(yīng)用背景
電動車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計(jì)電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障，很多市民習(xí)慣將電動車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電，到第二天去上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過12小時(shí)，電動車極容易發(fā)生火災(zāi)事故。
2017年12月29日gong安部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)災(zāi)防范的通告》要求公民應(yīng)當(dāng)將電動車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，防止發(fā)生火災(zāi)。通告明確了對于違規(guī)停放、充電行為要嚴(yán)厲查處。
2021年6月25日，國家應(yīng)急管理部發(fā)布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。
規(guī)定明確：自2021年8月1日起，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，對經(jīng)營性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。
針對電動車通過電梯上居民樓，放在樓道或是家里充電，都存在安全隱患，同時(shí)電動車違規(guī)駛?cè)腚娞荩粌H占用乘用空間，經(jīng)常的碰撞還會對電梯壽命造成損害，很多小區(qū)一直無法*解決這一難題。為杜絕電動車上電梯出現(xiàn)的安全隱患，科締歐通過自主創(chuàng)新，研發(fā)出一套電動車禁入電梯管控系統(tǒng)，可以有效管控電動車入電梯上樓充電。
二、系統(tǒng)特點(diǎn)
科締歐電動車禁入電梯管控系統(tǒng)前端攝像機(jī)嵌入AI電動車識別算法，采用機(jī)器視覺圖像感知技術(shù)，通過人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對電動車檢測分析識別，在機(jī)器視覺圖像景中，通過電動車識別算法建立圖像模型，完成自動檢測識別電動車，并能以視覺圖像智能分析精確區(qū)分干擾物體。
電動車禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法，通過大量真實(shí)的場景樣本訓(xùn)練后，能夠在各種應(yīng)用場景下及時(shí)準(zhǔn)確的對場景中發(fā)生的電動車入侵行為發(fā)出告警信息。通過對實(shí)時(shí)視頻圖像進(jìn)行智能分析識別，可實(shí)現(xiàn)圖像全屏周界防護(hù)、劃定區(qū)域周界防護(hù)等功能。
攝像機(jī)支持檢測識別的電動車種類廣泛，適應(yīng)北方常備的擋風(fēng)布遮擋；
攝像機(jī)針對帶有開關(guān)門的場景，例如電梯轎廂場景專門設(shè)計(jì)和優(yōu)化；
攝像機(jī)內(nèi)存卡可存儲告警圖片和視頻，攝像機(jī)自帶語音報(bào)警，支持遮擋報(bào)警；
支持手機(jī)APP管理接收告警信息，支持雙向?qū)χv，支持車尾檢測報(bào)警；
可實(shí)時(shí)推送告警圖片彈屏及告警視頻到監(jiān)控室管理電腦，監(jiān)控室管理軟件同時(shí)接收報(bào)警聲音提示，工作人員可手動解除報(bào)警；
管理軟件支持告警信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢功能；
攝像機(jī)內(nèi)置AI算法，支持脫機(jī)運(yùn)行，電動車識別率98%以上；
針對性濾除常見錯(cuò)誤：嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車。
清晰度高，使用超微星光圖像傳感器，200萬像素成像，即使在夜間光照缺乏，無需額外補(bǔ)光，也可以清晰得到彩色圖像和檢測性。
三、系統(tǒng)工作方式
1）脫機(jī)型
電動車識別預(yù)警攝像機(jī)設(shè)備嵌入AI智能電動車識別算法，實(shí)現(xiàn)對電動車檢測分析識別，實(shí)時(shí)預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動車闖入事件。電梯轎廂攝像機(jī)一體化完成分析、識別、預(yù)警，在電梯轎廂安裝脫機(jī)使用。配置繼電器，同時(shí)支持聯(lián)動語音告警播報(bào)，不需要連接到監(jiān)控中心，安裝簡單、維護(hù)方便。
無需后臺，無需服務(wù)器，無需云端，脫機(jī)應(yīng)用獨(dú)立工作。
現(xiàn)場警報(bào)：當(dāng)電動車推入電梯轎廂，攝像機(jī)識別到電動車時(shí)，語音告警器發(fā)出語音播報(bào)，播放阻止電動車進(jìn)入的語音。
控制電梯：當(dāng)檢測到電動車時(shí)，系統(tǒng)設(shè)備輸出開關(guān)量信號給到電梯光幕控制主板，強(qiáng)制電梯保持開門狀態(tài)。
2）聯(lián)網(wǎng)型
聯(lián)網(wǎng)型通過前端電梯轎廂電動車識別預(yù)警攝像機(jī)到監(jiān)控室后端的交互系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲，形成完整的的電動車禁入電梯管控預(yù)警解決方案。
提供標(biāo)準(zhǔn)的配置和告警接收工具軟件，以及管理平臺軟件，無需任何開發(fā)對接，即可成套使用。
監(jiān)控室警報(bào)：當(dāng)電動車推入電梯轎廂，攝像機(jī)識別到電動車時(shí)，可實(shí)時(shí)推送告警圖片及告警語音到監(jiān)控室管理電腦，軟件支持告警圖片自動彈出，可手動開關(guān)電梯門。 ·視頻錄像：監(jiān)控室接入硬盤錄像機(jī)做實(shí)時(shí)視頻錄像，智能管理系統(tǒng)軟件安裝于電腦或服務(wù)器，支持告警信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。
11
