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地鐵氣彈簧耐久性試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)2017/09/06: 軌道交通用氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格、地鐵氣彈簧耐久性試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)、輕軌氣彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)商、城市車(chē)輛氣彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)、軌道交通氣彈簧低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)原理地鐵氣彈簧耐久性試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：地鐵氣彈簧耐久性試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、減震器、波紋管、彈性元件的耐久、疲勞壽命、往復(fù)疲勞、低頻疲勞等力學(xué)性能測(cè)試與研究分析。地鐵氣彈簧耐久性試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：型號(hào)ZCPL-5000Nzui大試驗(yàn)力5000N力值測(cè)量范圍試驗(yàn)力滿(mǎn)量程的2%～100

混凝土用鋼筋軸向疲勞壽命測(cè)試機(jī)方法2016/07/22: 試驗(yàn)原理:軸向疲勞試驗(yàn)是試樣在彈性變形范圍內(nèi)，使之承受一個(gè)呈固定頻率f正弦曲線(xiàn)周期變動(dòng)的軸向拉力的作用，并使試驗(yàn)一直進(jìn)行到試樣破壞或者達(dá)到相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的循環(huán)周次且試樣沒(méi)有破壞為止。試驗(yàn)的選取：1、一般規(guī)定：A、矯直：對(duì)于從盤(pán)卷上制取的試樣，在任何試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的彎曲矯直，并確保zui小的塑性變形。B、人工時(shí)效：測(cè)定拉伸試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)的性能指標(biāo)時(shí)，可根據(jù)需要對(duì)試樣進(jìn)行人工時(shí)效(對(duì)于需要矯直的試樣應(yīng)在矯直后進(jìn)行人工時(shí)效)。當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定人工時(shí)效工藝時(shí)，可采用下列工藝條件:加熱試樣到100℃

彈簧沖擊性能試驗(yàn)方法2016/07/22: 介紹：一些工程機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的緩沖器及槍炮的復(fù)進(jìn)器等所用彈簧在其工作過(guò)程中經(jīng)常要承受沖擊載荷。承受沖擊載荷的彈簧，變形速度很快，例如有些高速*的復(fù)進(jìn)器彈簧的變形速度有的可以高達(dá)20m/s。在這種高速度的變形下，彈簧的變形及應(yīng)力分布是很不均勻的，尤其是當(dāng)彈簧的變形速度高于應(yīng)力在彈簧中允許的傳遞速度時(shí)，造成應(yīng)力集中，產(chǎn)生彈簧*變形，甚至斷裂破損。因此對(duì)于這些彈簧要作沖擊試驗(yàn)。彈簧的沖擊試驗(yàn)一方面是檢驗(yàn)彈簧承受沖擊載荷的性能，另方面也可以穩(wěn)定彈簧尺寸，提高彈簧承載能力，并淘汰次品。通常總是對(duì)一批彈簧作

高溫下鋼材力學(xué)性能的試驗(yàn)?zāi)康?/a>2016/07/20: 概述：較地了解結(jié)構(gòu)鋼在高溫下機(jī)械力學(xué)性能是進(jìn)行火災(zāi)下鋼結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析的基礎(chǔ)。國(guó)外曾對(duì)高溫下結(jié)構(gòu)鋼的機(jī)械力學(xué)性能作過(guò)較多研究，但由于試驗(yàn)方法不同(穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)及瞬態(tài)試驗(yàn))、試驗(yàn)設(shè)備及量測(cè)技術(shù)精度不同、試驗(yàn)過(guò)程中控制方式及控制參數(shù)的選用不同(穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)中應(yīng)變控制或應(yīng)力控制、應(yīng)變速率及應(yīng)力速率的選取、瞬態(tài)試驗(yàn)中升溫速率的確定等)以及蠕變因素的復(fù)雜影響，試驗(yàn)結(jié)果有一定的差異。不同研究人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗火反應(yīng)理論分析時(shí)所采用的材性模型及各參數(shù)的計(jì)算也有較大差別，一般采用簡(jiǎn)單的分段模型，也有采用復(fù)雜的光滑曲線(xiàn)模型。國(guó)內(nèi)

*剝離強(qiáng)度試驗(yàn)步驟2016/07/20: 適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各類(lèi)與體表或創(chuàng)面接觸的*(又稱(chēng)粘貼繃帶)，包括粘貼敷料的通用要求。本標(biāo)準(zhǔn)不包括:a)*(包括粘貼敷料)的粘貼面保護(hù)層的要求;b)粘貼敷料貼中敷料墊的要求;c)*的包裝要求。試驗(yàn)設(shè)備：A、持粘性1、試樣的選取試驗(yàn)前將粘貼膠帶卷或粘貼膠帶片進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)24h。對(duì)于條狀試樣，試驗(yàn)前將粘貼膠帶卷以約30cm/s的速度展開(kāi)，裁取約60mm長(zhǎng)的試片后立即試驗(yàn)。如果供試材料寬度不足25mm，則用整個(gè)寬度。如果供試材料寬度大于25mm，則在25mm的試樣寬度上進(jìn)行。對(duì)于片狀試樣，試驗(yàn)前去除

鐵路枕軌扣件脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)方法2016/07/20: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路枕軌扣件的疲勞壽命性能方法。規(guī)定了檢測(cè)枕軌扣件的往復(fù)疲勞、疲勞壽命、耐久疲勞、彎曲疲勞、脈動(dòng)疲勞等性能的測(cè)試。試驗(yàn)原理：用枕軌試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過(guò)特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力，以檢驗(yàn)枕軌扣件抗橫向力及保持軌距的能力。試驗(yàn)裝置：選擇ZCPL鐵路枕軌扣件疲勞壽命試驗(yàn)裝置來(lái)做試驗(yàn)，鐵路枕軌扣件疲勞壽命試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)荷載為140--20kN，荷載循環(huán)次數(shù)為2*10^6，試驗(yàn)加載頻率為4Hz。試驗(yàn)步驟：1、用枕軌扣件把短軌組裝在軌枕上，對(duì)有螺栓

防水材料靜態(tài)荷載穿刺測(cè)試方法2016/07/18: 適用范圍：規(guī)定了瀝青和高分子屋面防水卷材靜態(tài)荷載穿刺試驗(yàn)，卷材上的長(zhǎng)時(shí)間靜態(tài)荷載與短時(shí)間動(dòng)態(tài)荷載的機(jī)械壓力是不一樣的，本方法表示的是存在一定時(shí)間的靜態(tài)種類(lèi)的壓力。本部分也可用于其他防水材料。試驗(yàn)原理：試驗(yàn)的原理是在一定時(shí)間內(nèi)，通過(guò)穿刺工具，集中荷載在卷材的上表面，卷材平放在規(guī)定的軟支撐或硬支撐上。試驗(yàn)設(shè)備的選擇：ZCW防水卷材試驗(yàn)機(jī)導(dǎo)軌導(dǎo)軌保證荷載桿在垂直位置，通過(guò)導(dǎo)軌穿刺工具能在垂直方向移動(dòng)，從試件表面計(jì)至少(40士2)mm。荷載桿荷載桿的下端有穿刺工具，中間有支撐荷載用的圓片。荷載桿和穿刺工

波紋管補(bǔ)償器往復(fù)疲勞試驗(yàn)方法2016/07/18: 適用范圍：主要針對(duì)各種波紋管補(bǔ)償器做疲勞壽命、耐久疲勞、彎曲疲勞、往復(fù)疲勞、低周疲勞、脈動(dòng)疲勞、斷裂疲勞等性能的測(cè)試補(bǔ)償器疲勞壽命試驗(yàn)要求：城市供熱管道用波紋管補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)疲勞壽命應(yīng)大于500次;間歇運(yùn)行的管道及停送頻繁的供熱系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況確定，且應(yīng)大于500次。波紋管補(bǔ)償器應(yīng)有符合要求的疲勞性能。波紋管補(bǔ)償器試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)應(yīng)大于設(shè)計(jì)疲勞壽命的2倍。波紋管補(bǔ)償器試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)應(yīng)大于設(shè)計(jì)疲勞壽命。波紋管補(bǔ)償器在規(guī)定的試驗(yàn)位移循環(huán)次數(shù)內(nèi)應(yīng)無(wú)泄漏。補(bǔ)償器疲勞壽命試驗(yàn)方法：1、試驗(yàn)應(yīng)在的疲勞試驗(yàn)裝置

鋼絞線(xiàn)破斷拉伸試驗(yàn)步驟2016/07/18: 適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼絞線(xiàn)破斷拉伸試驗(yàn)方法的術(shù)語(yǔ)和定義、試驗(yàn)原理、試樣制備、試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類(lèi)型鋼絞線(xiàn)、鋼絲繩產(chǎn)品破斷拉伸的測(cè)定。如有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定，應(yīng)按其規(guī)定執(zhí)行。試驗(yàn)原理：在常溫下，對(duì)試樣施加拉力，一般拉至出現(xiàn)斷絲、斷股或斷繩，測(cè)定鋼絞線(xiàn)破斷拉力或其他力學(xué)性能。試驗(yàn)設(shè)備的選擇：選擇ZCG-W鋼絞線(xiàn)拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行；鋼絞線(xiàn)拉力試驗(yàn)機(jī)根據(jù)國(guó)標(biāo)進(jìn)行檢定，應(yīng)為一級(jí)或優(yōu)于一級(jí)；鋼絞線(xiàn)拉力試驗(yàn)機(jī)夾頭間距離應(yīng)符合下表。鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)直徑d試樣zui小有效長(zhǎng)度Ld≤63

汽車(chē)螺旋彈簧耐高溫扭轉(zhuǎn)力矩測(cè)試方法2016/07/18: 適用范圍：主要規(guī)定了汽車(chē)螺旋壓縮彈簧的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則在高溫的狀態(tài)下。適用于工作溫度在300℃以上的冷卷與熱卷圓截面圓柱螺旋壓縮壓彈簧，彈簧的材料截面直徑大于或等于0.5mm。技術(shù)要求：1、*變形將汽車(chē)螺旋壓縮彈簧成品在試驗(yàn)負(fù)荷下壓縮三次后，其*變形不得超過(guò)圖樣要求。2、負(fù)荷強(qiáng)度A、在高度的負(fù)荷下，彈簧變形量應(yīng)在試驗(yàn)負(fù)荷下變形量的20%-80%之間。要求1級(jí)精度時(shí)，彈簧在高度負(fù)荷下的變形量應(yīng)在4mm以上。B、在負(fù)荷的高度下，彈簧變形量應(yīng)在試驗(yàn)負(fù)荷下變形量的20%-80%之間。C、彈簧

減振彈簧拉伸疲勞測(cè)試方法2016/07/15: 適用范圍：主要針對(duì)減振彈簧、螺旋彈簧做疲勞壽命、耐久疲勞、伸縮疲勞、往復(fù)疲勞性能的測(cè)試。試驗(yàn)條件：1、試驗(yàn)設(shè)備A、推薦選擇ZCPL-500N/20kN機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)B、ZCPL彈簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)位移精度應(yīng)滿(mǎn)足±1%。C、ZCPL減振彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的頻率應(yīng)在一定范圍內(nèi)可調(diào)。D、ZCPL減振器彈簧疲勞測(cè)試機(jī)具備試驗(yàn)時(shí)間或次數(shù)預(yù)置、自動(dòng)計(jì)時(shí)或計(jì)數(shù)、到時(shí)自動(dòng)停機(jī)等功能。2、試驗(yàn)頻率試驗(yàn)頻率可根據(jù)試驗(yàn)機(jī)的頻率范圍和彈簧實(shí)際工作頻率等情況確定。除隨機(jī)載荷試驗(yàn)外，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)頻率應(yīng)保持穩(wěn)定。3、試

金屬表面洛氏硬度測(cè)試方法2016/06/27: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬表面洛氏硬度試驗(yàn)的適用范圍、試驗(yàn)原理、符號(hào)及說(shuō)明、試驗(yàn)儀器、試樣、試驗(yàn)結(jié)果處理及試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)原理：在初始試驗(yàn)力及總試驗(yàn)力的先后作用下，將壓頭(金剛石圓錐體或鋼球)壓入試樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后，卸除主試驗(yàn)力，用測(cè)量的殘余壓痕深度增量計(jì)算硬度值。試樣的選取：1、試樣在制備過(guò)程中，應(yīng)避免由于受熱、冷加工等對(duì)試樣表面硬度的影響。2、試樣的試驗(yàn)面應(yīng)盡可能是平面，不應(yīng)有氧化皮及其他污物，表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.8fcm。3、試樣或試驗(yàn)層zui小厚度應(yīng)不小于壓痕深度的10倍。試

閥門(mén)電動(dòng)裝耐久壽命試驗(yàn)方法2016/06/27: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了閥門(mén)電動(dòng)裝置壽命試驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)和定義、試驗(yàn)要求、測(cè)試項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)記錄。本標(biāo)準(zhǔn)適用于閥門(mén)電動(dòng)裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)裝置)的整機(jī)壽命試驗(yàn)。常用術(shù)語(yǔ)：1、壽命---電動(dòng)裝置模擬閥門(mén)啟閉轉(zhuǎn)矩的變化進(jìn)行開(kāi)關(guān)循環(huán)操作，一開(kāi)一關(guān)為運(yùn)轉(zhuǎn)一次，直至失去規(guī)定的性能時(shí)電動(dòng)裝置的開(kāi)關(guān)總次數(shù)。2、運(yùn)行轉(zhuǎn)矩---電動(dòng)裝置壽命試驗(yàn)的一個(gè)參考值，其值為電動(dòng)裝置公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩的1/3。試樣要求：1、負(fù)載特性電動(dòng)裝置壽命試驗(yàn)時(shí)，以運(yùn)行轉(zhuǎn)矩運(yùn)轉(zhuǎn)，以公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩關(guān)閉。如以推力表示，即以約1/3公稱(chēng)推力運(yùn)行，以公稱(chēng)

鐵道車(chē)輛空氣彈簧垂向動(dòng)剛度試驗(yàn)方法2016/06/27: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道車(chē)輛用空氣彈簧的術(shù)語(yǔ)，分類(lèi)，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志、包裝、貯存及運(yùn)輸?shù)取１緲?biāo)準(zhǔn)適用于鐵道車(chē)輛用新造空氣彈簧。地鐵、輕軌、動(dòng)車(chē)組等其他軌道車(chē)輛用空氣彈簧可參照使用。技術(shù)要求：1、空氣彈簧的使用環(huán)境溫度為-40℃-50℃。2、空氣彈簧應(yīng)能適應(yīng)車(chē)輛運(yùn)用環(huán)境的要求。3、空氣彈簧的常用zui大工作壓力宜為0.5MPa。4、空氣彈簧膠囊的橫切面、縱切面內(nèi)、中、外各膠層厚度，簾布層的密度、角度、簾線(xiàn)均勻度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，簾布層的位置應(yīng)為受力zui大的部位。5、空氣彈簧的垂

中創(chuàng)教你機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)機(jī)彈簧如何做檢測(cè)2016/05/09: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)機(jī)用圓柱螺旋彈黃(以下簡(jiǎn)稱(chēng)彈簧)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志等。本標(biāo)準(zhǔn)適用干機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)機(jī)圓截面(截面直徑（0.5-12mm）的新制冷卷壓縮彈簧。彈簧特性及極限偏差滿(mǎn)足要求：1、高度時(shí)的負(fù)荷測(cè)定應(yīng)有試驗(yàn)負(fù)荷時(shí)彈簧變形量的20%-80%之間2、彈簧剛度:彈摘變形量應(yīng)在試驗(yàn)負(fù)荷下變形量的30%-70%之間。3、高度時(shí)負(fù)荷(p）的極限偏差見(jiàn)表1等級(jí)Ⅰ等級(jí)Ⅱ等級(jí)Ⅲ≥3-10±0.05P±0.10P±0.15P＞10±0.04P±0.08P±0.12P表14、彈簧

中創(chuàng)教你如何選擇無(wú)機(jī)保溫砂漿？2016/05/09: 1、無(wú)機(jī)保溫沙漿有的溫度穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性：無(wú)機(jī)保溫砂漿材料保溫系統(tǒng)系由純無(wú)機(jī)材料制成。耐酸堿、耐腐蝕、不開(kāi)裂、不脫落、穩(wěn)定性高，不存在老化問(wèn)題，與建筑墻體同壽命。2、施工簡(jiǎn)便，綜合造價(jià)低：無(wú)機(jī)保溫砂漿材料保溫系統(tǒng)可直接抹在毛坯墻上，其施工方法與水泥砂漿找平層相同。該產(chǎn)品使用的機(jī)械，工具簡(jiǎn)單。施工便利，與其他保溫系統(tǒng)比較有明顯的施工期短、質(zhì)量容易控制的優(yōu)勢(shì)。3、適用范圍廣，阻止冷熱橋產(chǎn)生：無(wú)機(jī)保溫砂漿材料保溫系統(tǒng)適用于各種墻體基層材質(zhì)，各種形狀復(fù)雜墻體的保溫。全封閉、無(wú)接縫、無(wú)空腔，沒(méi)有冷熱橋產(chǎn)

中創(chuàng)教你彈簧如何做沖擊試驗(yàn)？2016/05/05: 一些工程機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的緩沖器及*的復(fù)進(jìn)器等所用彈簧在其工作過(guò)程中經(jīng)常要承受沖擊載荷。承受沖擊載荷的彈簧，變形速度很快，例如有些高速*的復(fù)進(jìn)器彈簧的變形速度有的可以高達(dá)20m／s。在這種高速度的變形下，彈簧的變形及應(yīng)力分布是很不均勻的，尤其是當(dāng)彈簧的變形速度高于應(yīng)力在彈簧中允許的傳遞速度時(shí)，造成應(yīng)力集中，產(chǎn)生彈簧*變形，甚至斷裂破損。因此對(duì)于這些彈簧要作沖擊試驗(yàn)。彈簧的沖擊試驗(yàn)一方面是檢驗(yàn)彈簧承受沖擊載荷的性能，另方面也可以穩(wěn)定彈簧尺寸，提高彈簧承載能力，并淘汰次品。通常總是對(duì)一批彈簧作抽樣試驗(yàn)

中創(chuàng)教你如何操作數(shù)顯液壓壓力試驗(yàn)機(jī)？2016/05/05: 數(shù)顯液壓壓力試驗(yàn)機(jī)作為一種測(cè)量設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于多種行業(yè),為了保證壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,除了正確的安裝步驟和合適的安裝環(huán)境外,正確的操作步驟是*的。為了讓廣大客戶(hù)更好地使用我們的產(chǎn)品,下面為大家介紹一下數(shù)顯液壓壓力試驗(yàn)機(jī)的正確操作步驟：1、把開(kāi)關(guān)接通電源;然后將試樣放在下加壓板上,把下加壓板推到壓力試驗(yàn)機(jī)內(nèi)、并對(duì)準(zhǔn)中心；2、根據(jù)試樣所需測(cè)量范圍、在擺桿上掛上或取下相應(yīng)的、并把緩沖閥手柄上的刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)線(xiàn)；在描繪筒的轉(zhuǎn)筒上卷壓好記錄紙、此項(xiàng)只是需要同時(shí)進(jìn)行；3、開(kāi)動(dòng)油泵、擰開(kāi)送油閥、使下壓板的

中創(chuàng)教你鐵路扣件彈條疲勞試驗(yàn)方法2016/01/18: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈條的疲勞試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于干線(xiàn)鐵路彈條工型扣件A,B型彈條及彈條B型扣件彈條的疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)原理：以位移控制的方式對(duì)彈條施加脈沖荷載，進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)裝置：1、彈條疲勞試驗(yàn)采用位移控制式疲勞試驗(yàn)機(jī)或電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)。2、試驗(yàn)機(jī)的加載頻率為(4一16)Hz。取樣方法：1、彈條實(shí)物試樣應(yīng)隨機(jī)抽取;每種型號(hào)的彈條抽取6件，其中3件為備用試樣。2、彈條實(shí)物試樣應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。試驗(yàn)步驟：1、把試驗(yàn)彈條放置在測(cè)量平臺(tái)上，用百分表測(cè)量彈條中段前端的相對(duì)高程，讀數(shù)精度為

中創(chuàng)教你汽車(chē)用普通氣彈簧如何檢測(cè)？2016/01/07: 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)用普通氣彈簧的術(shù)語(yǔ)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)用各種規(guī)格的固定行程普通氣彈簧（以下簡(jiǎn)稱(chēng)氣彈簧），其他機(jī)械用氣彈簧可參照采用。術(shù)語(yǔ)1、氣彈簧---是指由一個(gè)密閉缸筒和可以在缸筒內(nèi)滑動(dòng)的活塞組件及活塞桿組成的以壓縮氣體為貯能介質(zhì)的機(jī)構(gòu)。2、一個(gè)循環(huán)---是指氣彈簧活塞桿在圖樣規(guī)定的行程內(nèi)往返一次。3、動(dòng)態(tài)內(nèi)阻---指活塞桿在圖樣規(guī)定的行程內(nèi)做往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)摩擦力。試驗(yàn)方法1、力學(xué)性能試驗(yàn)試驗(yàn)條件：溫度20±2℃，放置4h后

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