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*行業城市報警與監控系統建設分析
  • 關鍵詞:公安行業,城市報警,監控系統
  • 資料類型:
  • 上傳時間:2012-09-21
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資料簡介

  背景介紹
  
  城市報警與監控系統是*行業信息化建設的重要內容,自2005年*批報警監控試點城市監控系統建設以來,我國平安城市的建設步伐已經進入到平穩階段。隨著平安城市建設的深入推進,系統建設規模不斷擴大,平安城市監控系統進入到聯網監控和業務融合的時代。
  
  2012年2月10日,*部制定了《全國*機關視頻圖像信息整合與共享工作任務書》(以下簡稱《任務書》),《任務書》明確了到2015年,各級*機關要圍繞視頻監控技術的深度應用,建立互聯互通并可在*范圍內互控的多級視頻圖像信息共享平臺,以滿足各部門、警種以及情報研判、指揮通信、偵查破案、治安防控、社會管理、*防暴、維穩處突、規范執法等工作對視頻圖像信息的需求,逐步將視頻監控技術打造成*機關新型的專業技術。
  
  需求分析
  
  聯網共享需求
  
  在平安工程監控系統中,前端現場分布在道路、廣場、樓宇等城市的各個角落。城市監控系統聯網將會使監控圖像實現網絡化流通,全市乃至全省范圍內的監控聯網有利于圖像的資源化利用,各種圖像相關的*業務可以在統一的圖像資源上部署。同時,通過與其它橫向部門(*、交通等部門)視頻聯網平臺的互連共享,有助于*部門跟其它橫向部門進行數據的交互和業務的配合,并zui終形成視頻指揮的大應急聯動平臺。
  
  由于早期平安城市監控系統建設模式、技術路線以及規范文件等內容的不統一,導致各地區系統建設各自為政,視頻信息共享程度低,因此現階段平安城市系統建設需要考慮的問題如圖1所示。
  
  智能化應用需求
  
  城市監控系統規模在逐漸擴大,視頻數據的快速增長和有限的人力及視頻處理能力之間產生了巨大的矛盾。更多的監控畫面需要更多的人員來監看;更多的監控圖像數據和各種*業務的部署,要求有更強大的圖像數據處理能力。在*干警的日常工作中,也經常會遇到這樣的情況:要在短時間內從幾千個監控點位的圖像中找到特定牌號的車輛監控圖像;要在復雜的人員流動的監控畫面下找到*員。因此,用戶方迫切需要一種智能的手段來協助其進行圖像資源的綜合處理及利用。
  
  實戰應用需求
  
  未來平安城市視頻監控應用系統的建設,將從原先單純的視頻“看、管、存、控”向視頻偵察實戰業務應用跨越。通過把視頻監控聯網管控平臺綜合治安監控子系統、高清電子*監控子系統、高清卡口監控子系統、移動車載/單兵作戰子系統以及社會面監控資源,與*各業務應用系統如三臺合一接處警系統、應急指揮調度系統、地理信息系統、*大情報系統等的集成與聯動,致力于構建、多業務、可視化安防實戰應用系統,解決基層民警普遍關系的實戰應用問題,使平安工程向安防智能化、管理信息化的目標邁進。
  
  實戰平臺
  
  平臺是系統的“靈魂”,平安城市項目建設中,監控點位數量由原來的幾十個向成百上千甚至上萬個擴展,監控區域也由原來的各自獨立向相互通信、互聯發展過渡。同時,隨著監控基礎設施不斷擴大和完善,業務應用的逐漸豐富和增強,監控資源調度和管理不斷復雜,對整個系統的管理提出了更高的要求。監控管理平臺也從無到有,從小到大,從弱到強不斷發展。
  
  海康威視*行業視頻綜合管控平臺軟件是公司在總結視頻監控核心技術和對應用業務的深刻認知后的產物。平臺的設計充分結合*實戰應用需求,充分考慮*系統業務部署的要求,以“怎么應用,就怎么建設”這一全新的理念進行設計,拓展視頻圖像信息在各項*業務工作中的應用廣度和深度,并考慮系統自身的造血功能,考慮系統今后的平滑升級與無縫擴展,實現系統的、穩定運行。
  
  *可靠的系統架構
  
  系統設計開發采用面向服務的SOA架構方法,采用J2EE標準技術框架和實現技術路線,從底層架構設計上保障了應用軟件開發結構的科學性和*性。*的基礎平臺,確保了平臺軟件能滿足用戶構建整體信息化大集成的技術要求。經過多年應用項目實踐和總結,海康威視完成了安防領域各類基礎組件的開發優化和獨立封裝,并從系統底層技術上對中心服務平臺實現了結構優化,形成了基本完整行業應用組件群,為滿足開發多樣化警務實戰需求的應用平臺提供快捷通道。同時,組建化封裝技術是滿足面向未來大型、超大型“云”環境下的應用系統部署策略的基本前提,是系統支持在SOA標準下為用戶實現服務虛擬化,構建面向超大型應用系統的技術基礎。如圖2所示。
  
  強大的業務融合能力
  
  平臺基于工作流引擎的開發模式,提供應用快速交付能力,可以根據用戶不同階段的應用需求與特殊使用需求,快速融入新的業務應用功能,而無需更改平臺原有架構,能夠根據用戶個性化的需求而進行快速的業務開發及業務功能調整工作。平臺定義標準接口,將原本獨立運行、信息屏蔽的諸多子系統進行橫向協同,實現安防子系統集成業務的綜合應用,包括智能化聯動和應急指揮,統計分析和輔助決策等,平臺強大的應用集成能力使應用平臺更富有生命力。。
  
  實戰應用功能
  
  治安巡邏功能
  
  通過系統平臺的視頻巡邏功能,實現對前端治安監控場所的實時監管。通過平臺巡邏預案功能,監控顯示系統可根據巡邏的區域、線路按照順序依次彈出監控圖像,獲取巡邏區域現場畫面,監控圖像可在監控器上進行同步顯示。結合GIS/GPS系統以及移動作戰系統(車載/單兵等),發生應急事件時,指揮中心可與現場巡警形成聯動,基于電子地圖實現對轄區移動警力的可視呼調。
  
  警情聯動功能
  
  通過系統與三臺合一系統、PGIS系統、GPS系統的業務融合,實現接處警時準確定位事故地點周邊的監控點,快速調出視頻圖像。接警人員接警后,通過對報警在PGIS上的定位,快速確定案發地點,調用報警案發地點周邊的視頻資源引入視頻監控復核手段,避免因誤警、虛警的人力耗費,提高警員處警效率。
  
  車輛偵察業務功能
  
  通過集成高清卡口/電警監控系統、PGIS系統、話單系統,實現視頻監控和卡口布控的統一展現,通過車牌識別技術,幫助*用戶實現對可疑車輛的布控追逃業務。如圖4所示。
  
  軌跡搜痕功能:實現對可疑車輛行蹤路線的軌跡回放,捕捉逃犯行蹤;
  
  套牌車核查功能:采集經過監測點車輛的信息,如車牌號碼、車身顏色、車輛類型、出現時間,自動完成套牌檢測;
  
  同行車輛分析:對多個卡口的通行車輛進行跟車分析,以分析出同案車輛;
  
  區域碰撞功能:在的時間范圍內,通過遍歷搜索的方式,在兩個或兩個以上監控區域碰撞搜索出具備相同特征要素的機動車;
  
  初次入城車輛分析:利用采集到的卡口信息,實現對初次入城車輛的檢索和分析;
  
  可疑車輛布控功能:可對可疑車輛進行布控,可選擇單一布控或批量布控,一旦在卡口設備上抓拍到與車輛布控信息相吻合的車輛時,即產生報警。
  
  可疑車輛智能偵測:對發現的可疑車輛,可通過車牌號碼關聯到對應的車主信息,從車主信息中提取出可供*人員辦案和追查的線索。
  
  人像偵察業務功能
  
  通過集成人臉識別識別系統,實現對可疑人員的布控追逃業務。如圖5所示。
  
  對重點要害部位(車站、地鐵站、社區等出入口)進行人臉抓拍,建立人臉信息庫;
  
  確定*犯后,搜索可疑出入地點人臉信息庫相關信息(如:可疑人臉關聯圖片、關聯錄像等),通過技防、人防相結合,查找相關線索;
  
  對可疑人員進行布控,向系統導入人臉圖像,通過相似度值設置,一旦在系統中抓拍到接近相似度值的人臉圖像,系統即產生報警,通知值班干警展開圍捕工作。
  
  人員身份提取業務
  
  通過與網吧、旅館等場所實名身份登記系統的對接,實現對進入人員身份信息的提取,并通過刷卡機觸發攝像頭抓拍,獲取當時監控圖片,上傳中心平臺保存。通過該業務*干警一旦確定*犯,可通過人員身份信息確定其行蹤,并通過業務平臺展開布控。
  
  警情案件研判功能該功能
  
  將視頻監控錄像信息、抓拍圖片和警情案件卷宗相關聯,為大情報分析、案事件研判提供基礎資源。如圖7所示。
  
  通過與三臺合一系統的對接,可將三臺合一系統中相關警情案件導入系統平臺,或根據視頻巡邏、派出所報案等報警信息來源,建議警情庫、案件庫,將報案信息與對應的錄像和圖片進行關聯,建立可疑線索影像檔案;
  
  通過平臺實現串并案管理,通過積案串并,縮小偵察范圍,為及時破案贏取時間;
  
  通過分析警情特點何趨勢,對可能高發案件的場所、地點及時進行預警,并提供防范對策,合理調整警力部署,使警力部署跟著警情走。
  
  信息綜合研判功能
  
  通過與*警綜系統、大情報系統的對接,融合多種智能應用技術及視頻接入技術,實現對各類情報信息的分類研判。
  
  可視指揮調度功能
  
  通過與單兵/車載移動監控系統、350M無線集群系統等移動作戰系統的對接,并融合PGIS系統,實現對可視指揮調度功能。當出現緊急突發事件時,指揮中心值班民警可根據移動警力GPS信息,掌握警力分布情況,通過系統平臺的區域管控功能,實現對案發周邊移動警力的語音調度,及時、準確的調動警力前往處警。警員到達現場后,通過車載取證/移動單兵實時采集現場信息到監控中心,監控中心指揮人員可以根據現場實際發生情況下達正確處置命令。
  
  結束語
  
  視頻監控聯網只是基礎,我們的目標是采用智能化、云計算等技術手段,建立一套緊密結合*業務應用的實戰平臺,全面提升各項*業務工作的水平。
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