安徽省正積極緩解停車難，計劃新增45萬個城市停車泊位。目前已完成27.37萬個停車泊位建設，其中包括4.57萬個公共停車泊位。為進一步解決停車問題，安徽省將指導各地加強公共停車場的建設、管理和開放使用。
安徽省高度重視停車難挑戰(zhàn)，計劃在2023年新增45萬個城市停車泊位，其中包括5萬個公共停車泊位。已完成27.37萬個城市停車泊位建設，公共停車泊位達4.57萬個，任務完成率達60.84%。未來計劃到2025年累計新增183萬個以上的城市停車泊位，以滿足需求。
安徽省采取錯時開放共享措施，有效利用閑置停車資源，提供便利。合肥市已有200多家黨政機關停車場向社會開放停車泊位，并推行“辦公停車+社區(qū)停車”共享模式，在商業(yè)區(qū)和居住區(qū)試點錯時共享停車場。然而，城市化進程加快，機動車保有量增長快速，停車位供需矛盾仍突出，特別是在城市中心城區(qū)。土地資源緊缺、建設用地和項目選址難以落實，停車場建設成本高，社會資本參與有限，居民小區(qū)、商圈和學校周邊的停車難問題依然存在。
為解決停車難，安徽省住建廳將采取多項措施。首先，嚴格執(zhí)行新建配建標準，確保新建住宅小區(qū)停車泊位不低于1∶1.1的比例，公共建筑按每百平方米1.1-1.5個車位配建。結合城市更新和老舊小區(qū)改造，推進改建和擴建停車泊位，并根據(jù)城市活動和交通通行情況，動態(tài)調(diào)整路內(nèi)公共停車泊位的布設。其次，拓寬融資渠道，鼓勵社會資本通過合作、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設施的投資建設和運營管理。支持區(qū)域統(tǒng)籌，整合停車設施資源，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢進行社會化合作，并鼓勵金融機構提供與停車設施相關的金融服務。此外，安徽省還將加強智慧停車管理，細化停車分區(qū)管理，提供便捷的停車引導服務，推動智能停車設施的建設和應用，以提升停車管理的科技水平和服務質(zhì)量。綜合推進這些措施，安徽省旨在解決停車難題，改善交通擁堵狀況，提供更便捷的出行體驗，促進城市可持續(xù)發(fā)展。
科拓智能停車場收費管理系統(tǒng)助力加強車位運營管理
——輕松實現(xiàn)錯時共享停車，提高閑置車位利用率
如今，隨著城市人口的不斷增加和汽車保有量的快速增長，停車位資源緊缺已成為城市交通管理的一大難題。同時，由于停車位無法有效利用，許多車位長時間處于閑置狀態(tài)，浪費了寶貴的城市空間資源。針對這一問題，科拓智能停車場收費管理系統(tǒng)應運而生，它通過優(yōu)化停車位的使用，提供錯時共享停車方案，從而實現(xiàn)了車位的合理利用和運營管理。
首先，科拓智能停車場收費管理系統(tǒng)借助先進的技術手段，實現(xiàn)了車位的智能化管理。系統(tǒng)通過車位檢測器、相機和傳感器等設備，實時監(jiān)控停車位的占用情況和空閑狀態(tài)。當停車位被占用或空閑時，系統(tǒng)會自動更新信息并反饋給用戶。這樣，車主可以通過手機APP或網(wǎng)站查看實時的停車位情況，避免了盲目尋找停車位的煩惱，節(jié)省了時間和精力。
其次，科拓智能停車場收費管理系統(tǒng)提供了錯時共享停車方案，有效地提高了閑置車位的利用率。通過系統(tǒng)的智能分配功能，用戶可以預約或即時占用那些未被使用的車位。例如，某個停車場在白天可能由辦公樓的員工占用，而在夜晚則處于空置狀態(tài)。科拓系統(tǒng)可以根據(jù)不同時間段的需求情況，將這些閑置車位開放給其他需要停車的用戶。這種錯時共享的模式既滿足了車主的停車需求，又最大限度地提高了車位的利用效率。
此外，科拓智能停車場收費管理系統(tǒng)還具備強大的數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計功能，為運營管理者提供全面的數(shù)據(jù)支持。系統(tǒng)可以記錄并分析停車位的使用情況、收入情況、停車時長等數(shù)據(jù)，從中得出停車場的運營狀況和潛在問題。基于這些數(shù)據(jù)，管理者可以制定更科學合理的運營策略，優(yōu)化車位布局和收費標準，進一步提高車位利用效率和經(jīng)濟效益。
總之，科拓智能停車場收費管理系統(tǒng)通過智能化管理、錯時共享停車和數(shù)據(jù)分析等手段，有效地加強了車位的運營管理，提高了閑置車位的利用率。這不僅有助于緩解城市停車難題，減少交通擁堵，還能夠最大限度地發(fā)揮停車位資源的效益。隨著科技的不斷進步，智能停車系統(tǒng)將在未來得到更廣泛的應用，為人們的出行帶來更多便利和舒適。
