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鶴山路邊停車啟用二維碼收款,內(nèi)邊路側(cè)無人值守停車系統(tǒng)開源節(jié)流

2023年06月09日 11:37廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量:612

據(jù)鶴山新聞消息,為了響應(yīng)鶴山市創(chuàng)建文明城市的號(hào)召,減少浪費(fèi)紙張,鶴山智慧停車項(xiàng)目于2023年6月7日取消了小票中的支付二維碼。現(xiàn)在只提供向泊位的二維碼進(jìn)行掃碼支付和注冊(cè)小程序綁定車牌并在小程序上繳費(fèi)的提示和引導(dǎo)。經(jīng)過試運(yùn)行后,廣大車主朋友們已經(jīng)養(yǎng)成掃泊位二維碼、注冊(cè)小程序并綁定車牌繳費(fèi)的好習(xí)慣了。2023年7月1日起,小票將正式被取消。

圖片來源:鶴山新聞

為了減少環(huán)境污染和美化城市,路側(cè)停車位管理運(yùn)營方呼吁各位車主使用下述方式進(jìn)行停車?yán)U費(fèi):1.小程序注冊(cè)并綁定車輛信息并開通無感支付,這樣就可以使用ETC繳費(fèi)并隨時(shí)隨地出入停車場(chǎng);2.注冊(cè)并綁定車輛信息后,在小程序上繳費(fèi),并查詢每一筆訂單和停車信息;3.使用路面鐵牌的二維碼進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)。

科拓路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)減少紙張浪費(fèi),降低運(yùn)維成本

在城市快速發(fā)展的今天,停車問題已成為了人們無法忽視的一大難題。如何解決停車場(chǎng)管理效率低下、停車位浪費(fèi)、停車收費(fèi)不便等問題,已經(jīng)成為了各大城市亟需解決的緊迫問題。

隨著科技的發(fā)展,科拓路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)成功研發(fā)。該系統(tǒng)通過使用先進(jìn)的運(yùn)營管理技術(shù)和智能硬件設(shè)備,烷美地解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在的各種問題。這款系統(tǒng)以減少紙張浪費(fèi)、降低運(yùn)維成本為主要目標(biāo),為廣大車主提供了更加便捷、舒適的停車體驗(yàn)。

從根本上說,科拓路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)離不開當(dāng)前先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持。它可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出不打卡,不排隊(duì)繳費(fèi),充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓對(duì)接的軟硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線化操作。車主也可以通過微信、支付寶等移動(dòng)支付方式進(jìn)行繳費(fèi),避免了傳統(tǒng)停車場(chǎng)不方便繳費(fèi)的繁瑣過程。另外,系統(tǒng)還支持多重優(yōu)惠券折扣、月租車輛自動(dòng)識(shí)別等功能,讓車主體驗(yàn)更加便捷、高效。

路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)是由車位識(shí)別系統(tǒng)、車牌識(shí)別手持機(jī)、停車收費(fèi)APP和后臺(tái)管理系統(tǒng)四大部分組成,旨在解決傳統(tǒng)人工路側(cè)停車收費(fèi)的繁瑣弊端。該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算平臺(tái),通過采集車輛的車牌號(hào)碼進(jìn)行出入場(chǎng)登記,并按照自定義設(shè)置的收費(fèi)規(guī)則自動(dòng)核算停車時(shí)長(zhǎng)和停車費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的自動(dòng)收款。此外,后臺(tái)管理系統(tǒng)還可以查看各個(gè)區(qū)域停車場(chǎng)的車位使用狀態(tài)和金額收入等信息。

為了保證路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)的有效性,該系統(tǒng)必須具備以下功能:

自定義設(shè)置收費(fèi)規(guī)則:系統(tǒng)可以依照城市物價(jià)相關(guān)規(guī)定,靈活設(shè)置計(jì)費(fèi)規(guī)則,確保收費(fèi)公正透明,避免因單次收費(fèi)過高而影響車主停車意愿。

分區(qū)管理:系統(tǒng)內(nèi)管理者可以統(tǒng)一規(guī)劃轄區(qū)內(nèi)停車位,并分別指訂各區(qū)域收費(fèi)責(zé)任人,按區(qū)域分配權(quán)限,從而減少收費(fèi)員的來回走動(dòng)。

車牌識(shí)別:前端車牌識(shí)別是停車信息采集最重要的步驟,也是核算停車時(shí)長(zhǎng)和停車費(fèi)用的重要參考依據(jù)。

車輛出入場(chǎng)登記:系統(tǒng)自動(dòng)生成車輛進(jìn)場(chǎng)記錄和出場(chǎng)記錄,車主可以通過APP、小程序等方式查看。

自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi):停車收費(fèi)APP、小程序根據(jù)出入場(chǎng)時(shí)間、停車時(shí)長(zhǎng)和收費(fèi)規(guī)則,自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用,杜絕人為計(jì)算出錯(cuò)。

收款/小票打印:車主通過移動(dòng)端支付停車費(fèi),全程無需其他人員介入,方便快捷,節(jié)約時(shí)間成本。

欠費(fèi)追繳:和傳統(tǒng)封閉停車場(chǎng)不同的是,路內(nèi)停車收費(fèi)存在欠費(fèi)情況。停車管理方可通過多種方式進(jìn)行催繳和追繳欠費(fèi),也可以通過加裝ETC等扣款工具協(xié)助收費(fèi)。

總之,科拓路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用的推廣,無疑是城市停車服務(wù)智能化發(fā)展中的一次重要突破。它的出現(xiàn)彰顯了科技力量的深刻影響和作用,以及對(duì)環(huán)保、智慧交通建設(shè)等荃方位需求的積極回應(yīng)。我們相信,在不斷推進(jìn)智慧城市建設(shè)的過程中,科拓路側(cè)無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)得到更多的廣泛應(yīng)用。

 

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