合肥某車(chē)庫(kù)道閘突降傷車(chē)，科拓“智能道閘+地感線圈”輕松解決

2023年06月01日 10:22廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量：530

據(jù)報(bào)道，合肥市一位名為馬先生的車(chē)主在2022年12月29日開(kāi)車(chē)進(jìn)入所居住的小區(qū)地下車(chē)庫(kù)時(shí)，遭遇了一次不幸的意外。馬先生正常地進(jìn)入車(chē)庫(kù)后，對(duì)向的一輛車(chē)從車(chē)庫(kù)駛出，由于車(chē)庫(kù)處于彎道處，馬先生禮讓對(duì)向車(chē)輛先行，但此時(shí)道閘突然落下，刮傷了車(chē)尾門(mén)、后保險(xiǎn)杠和底排車(chē)燈。

面對(duì)這個(gè)意外事件，車(chē)位租售中心認(rèn)同道閘設(shè)置問(wèn)題，但卻不愿意積極出面協(xié)商解決該問(wèn)題。因此，馬先生希望記者能夠出面督促道閘管理單位協(xié)商解決該問(wèn)題。

圖片來(lái)源：安徽網(wǎng)

據(jù)工作人員稱，該道閘存在感應(yīng)問(wèn)題，無(wú)法正確感知車(chē)輛的存在，并導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。此外，馬先生認(rèn)為，道閘設(shè)置不合理，也是造成事故的重要原因之一。最終雙發(fā)達(dá)成和解，并賠償了馬先生800元。

科拓“智能道閘+地感線圈”停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)解決道閘系統(tǒng)感應(yīng)問(wèn)題

科拓智能道閘系統(tǒng)是一種高性能的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站、商業(yè)廣場(chǎng)、景區(qū)、園區(qū)、交通樞紐、寫(xiě)字樓等業(yè)態(tài)停車(chē)場(chǎng)。該系統(tǒng)可以通過(guò)自動(dòng)抬桿和落桿來(lái)管理車(chē)輛的進(jìn)出，提高了車(chē)場(chǎng)通行效率。

此外，科拓停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)還采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如視頻識(shí)別技術(shù)、地感線圈技術(shù)等，以優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)管理過(guò)程。例如，利用視頻識(shí)別技術(shù)對(duì)無(wú)法識(shí)別的車(chē)輛進(jìn)行抓拍，保存圖像數(shù)據(jù)，隨時(shí)瀏覽歷史圖像，方便管理員直觀比較；采用地感線圈實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的感應(yīng)，不僅能夠有效避免“閘車(chē)”的情況發(fā)生，還能夠在車(chē)流量大的情況下保持準(zhǔn)確性；支持多種支付方式和多場(chǎng)景的無(wú)人自助支付，提升了車(chē)主體驗(yàn)。

此外，科拓停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)還能夠統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)的流量和使用率，讓停車(chē)場(chǎng)的管理者更好地了解停車(chē)場(chǎng)的使用情況，提高了停車(chē)場(chǎng)的信息化水平。

總之，科拓停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代城市停車(chē)場(chǎng)管理的重要工具之一，幫助車(chē)場(chǎng)管理者更好地管理車(chē)流量，提高停車(chē)場(chǎng)通行效率，提升車(chē)主體驗(yàn)。

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