城市級(jí)智慧停車問題的解決方案-科拓智慧停車

2023年01月29日 16:11廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量：327

　　行車難、停車難、繳費(fèi)難、管理效率低已日益成為制約城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。停車難的問題已經(jīng)快速?gòu)囊欢€城市向三四五線城市蔓延。市民對(duì)停車配套、服務(wù)要求越來越高，政府對(duì)停車資源的掌握、資源配置效率及決策的需求越來越迫切，因此，停車難的問題引起各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

　　運(yùn)營(yíng)方對(duì)成本、效率、創(chuàng)新、可運(yùn)營(yíng)需求熱切，伴隨著大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、無感支付技術(shù)等各項(xiàng)技術(shù)的不斷成熟，使建設(shè)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)時(shí)機(jī)倍加成熟，也是政府各部門迫在眉睫之舉。在各個(gè)行業(yè)的積極參與下，全國(guó)各地都在新建城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目。但隨之而的問題也來了。產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離、停車場(chǎng)信息孤島嚴(yán)重、停車資源分布不均、停車平臺(tái)不統(tǒng)一、技術(shù)方案較為傳統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理較弱等等諸多問題也成為城市級(jí)智慧停車急需解決的問題。

　　停車問題涉及面廣，政策問題、體制問題、產(chǎn)權(quán)問題、技術(shù)問題、用地問題、資金問題糾纏在一起，解決起來難度很大。解決停車問題應(yīng)總體設(shè)計(jì)，對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、管理、政策通盤考慮。

　　1.產(chǎn)權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)分離不同停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)的分離及經(jīng)營(yíng)的復(fù)雜，造成停車場(chǎng)管理分散、管理手段簡(jiǎn)單，管理效率低下、難整合和調(diào)控。

　　2.信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重因沒有統(tǒng)一的停車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致停車系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、應(yīng)用管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、配套功能不統(tǒng)一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行狀況不統(tǒng)一，造成停車場(chǎng)信息不開放，業(yè)務(wù)和資源無法共享，形成信息孤島。

　　3.資源分布不均衡各個(gè)區(qū)域停車設(shè)施建設(shè)不均衡性較大，城市內(nèi)由于各種因素導(dǎo)致有些區(qū)域無法建設(shè)停車場(chǎng)，使得停車場(chǎng)建設(shè)步伐和停車需求增長(zhǎng)不同步。造成車輛亂停亂放現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

　　4.缺乏統(tǒng)一的信息平臺(tái)同一個(gè)城市，去不同的停車場(chǎng)，需要通過不同的停車管理平臺(tái)查找停車場(chǎng)、停車位、繳費(fèi)等，政府無法動(dòng)態(tài)掌握靜態(tài)交通資源使用狀況。

　　基于城市居民服務(wù)一卡通實(shí)現(xiàn)城市停車的全方面業(yè)務(wù)整合。科拓智慧停車為政府、城投、公眾提供一站式的城市級(jí)智慧停車解決方案、投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，方案包含視頻終端、球機(jī)、雷視車位樁等停車設(shè)備+運(yùn)營(yíng)管理中心，實(shí)現(xiàn)了停車位數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、在線繳費(fèi)、執(zhí)法監(jiān)管等多項(xiàng)創(chuàng)新功能。助力構(gòu)建城市智慧停車模式，滿足了政府對(duì)整個(gè)城市靜態(tài)交通資源的管控和市民出行的訴求。云平臺(tái)動(dòng)靜態(tài)交通的融合、開放集成能力、可持續(xù)的自運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)，賦予整個(gè)解決方案強(qiáng)大的監(jiān)控、管理和分析決策能力。

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