當今世界的經(jīng)濟化和信息化已成為人類社會發(fā)展的總趨勢，信息化正在成為貿(mào)易、投資、資本流動和技術(shù)轉(zhuǎn)移，以及社會、經(jīng)濟、文化等一切領(lǐng)域發(fā)展的主要推動力，發(fā)展“數(shù)字城市”將極大地促進各領(lǐng)域信息化的zui終實現(xiàn)，對于消除區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間的發(fā)展不平衡具有至關(guān)重要的作用。
　　
　　1.概述
　　
　　“城市一卡通”是“數(shù)字城市”建設(shè)的重要組成部分，建立完善、科學、安全的“城市一卡通”系統(tǒng)，并將其融入到社會應(yīng)用領(lǐng)域中，對促進產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的管理水平，完善優(yōu)化城市綜合管理功能、促進資源整合、提升城市形象具有重要的意義。當前，“刷卡”已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪校旖荨⒈憷闹Ц妒侄闻c途徑。城市通卡作為金融支付的載體，城市居民便捷的消費支付工具，已成為現(xiàn)金、信用卡、銀行卡等支付手段的補充和支持，因此，全國大部分城市已經(jīng)把建設(shè)“城市一卡通”作為了自己的發(fā)展目標，并逐漸把“金融支付”與“數(shù)字化信息”相融合，為城市居民提供方便的服務(wù)，提高城市居民生活質(zhì)量，使其充分享受“一卡在手，出門無憂”數(shù)字化信息成果的便捷。
　　
　　2.概念
　　
　　“城市一卡通”是指以大型計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為平臺，以集成電路卡（IC卡）為個人化數(shù)據(jù)存儲媒介，通過IC卡終端收費設(shè)備對IC卡的消費數(shù)據(jù)進行存儲與處理，zui終通過計算機后臺應(yīng)用軟件與系統(tǒng)實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的清算和管理的綜合消費信息系統(tǒng)。
　　
　　“城市一卡通”系統(tǒng)主要針對城市公用事業(yè)單位進行收費與運營管理，包括城市公共交通、輕軌、天然氣、自來水、電力、熱力、公園等。通過“城市一卡通”系統(tǒng)的實施，能夠?qū)崿F(xiàn)百姓只需手持一張事先存入一定金額的IC卡即可在公用事業(yè)領(lǐng)域進行刷卡消費，無須使用現(xiàn)金，實現(xiàn)電子錢包的消費功能。
　　
　　3.應(yīng)用范圍
　　
　　“城市一卡通”系統(tǒng)涉及市民生活相關(guān)領(lǐng)域的支付、身份認證和社會保障功能實現(xiàn)，能夠完成公用事業(yè)的預收費，金融、旅游等多個領(lǐng)域的快速結(jié)算和支付，在有條件的城市還能夠?qū)崿F(xiàn)小區(qū)和停車場等領(lǐng)域的應(yīng)用以及基本社會保障功能的實現(xiàn)等。它的應(yīng)用領(lǐng)域包括縱向應(yīng)用和橫向應(yīng)用，縱向應(yīng)用解決某個行業(yè)內(nèi)一卡通問題，橫向應(yīng)用實現(xiàn)不同行業(yè)間一卡多用，zui終實現(xiàn)跨行業(yè)的一卡多用，統(tǒng)一管理。主要有以下應(yīng)用：
　　
　　3.1公共事業(yè)應(yīng)用
　　
　　（1）公共交通：實現(xiàn)公交汽車、地鐵、輕軌、長途汽車、出租車、路橋收費卡的功能;
　　
　　（2）公共事業(yè)：水、煤氣、電費、通訊、有線電視刷卡付費;
　　
　　（3）小額消費：費、手機費、上網(wǎng)費、汽車加油、商場、超市、便利店、快餐廳的應(yīng)用;
　　
　　（4）娛樂場所收費：旅游景點、電影院票娛樂中心、文化站、網(wǎng)吧的付費應(yīng)用。
　　
　　3.2政府管理應(yīng)用
　　
　　（1）社會保障：將醫(yī)療保險卡、養(yǎng)老保險卡、失業(yè)保險卡、工傷保險卡、生育保險卡歸于一張“城市一卡通”（五保合一），以及公積金;
　　
　　（2）工商、交管、稅務(wù)、土地、城建、電力等其它行業(yè)的管理應(yīng)用。
　　
　　3.3金融支付應(yīng)用
　　
　　（1）金融消費：實現(xiàn)資金的存取、刷卡消費等借記卡的所有功能（銀聯(lián)卡），作為證券等金融交易憑證;
　　
　　（2）針對單位發(fā)行的工商卡、稅務(wù)卡等;
　　
　　（3）其他支付與信息類應(yīng)用。
　　
　　4.系統(tǒng)組成
　　
　　“城市一卡通”應(yīng)用系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、清算處理系統(tǒng)、監(jiān)控管理系統(tǒng)和客戶服務(wù)系統(tǒng)組成。
　　
　　4.1數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
　　
　　數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)安裝在清算處理中心采集主機和現(xiàn)場站采集服務(wù)器，通過數(shù)據(jù)庫實時復制完成數(shù)據(jù)采集任務(wù)。考慮到公交、地鐵交易數(shù)據(jù)采集統(tǒng)一集中和發(fā)卡/充值點多且分布相對分散的特點，可以采用以下方案：
　　
　　（1）公交交易數(shù)據(jù)從公用子系統(tǒng)采集，由于每天的交易數(shù)據(jù)量非常大，因此利用高速DDN專線來實現(xiàn)公用子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與清算處理中心網(wǎng)絡(luò)的實時聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議為TCP/IP。數(shù)據(jù)每日定時傳送。
　　
　　（2）發(fā)卡/充值點數(shù)據(jù)采集具有點多而分散的特點，數(shù)據(jù)量較小，各發(fā)卡/充值點的設(shè)備將通過MODEM撥號的方式與清算處理中心相連，并將交易數(shù)據(jù)傳送到中央數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)交易數(shù)據(jù)的采集;需要在清算處理中心增加兩臺遠程訪問服務(wù)器（ACCESSSERVER）實現(xiàn)遠程撥號聯(lián)網(wǎng)。
　　
　　4.2清算處理系統(tǒng)
　　
　　清算處理系統(tǒng)安裝在清算處理中心清算主機，對采集到的交易數(shù)據(jù)進行實時計費，集中清算和結(jié)果分發(fā)。可以采用以下方案：
　　
　　（1）清算處理中心采用100M快速以太網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議為TCP/IP;
　　
　　（2）清算處理中心采集和清算主機上配置大型關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為中央數(shù)據(jù)庫，存放原始交易數(shù)據(jù)和統(tǒng)計數(shù)據(jù);
　　
　　（3）采集主機實時或定時將地鐵子系統(tǒng)、公用子系統(tǒng)、發(fā)卡/充值點的交易數(shù)據(jù)采集到清算中心中央數(shù)據(jù)庫;
　　
　　（4）基本的驗證、計費、統(tǒng)計功能，由數(shù)據(jù)庫SQL語言完成;
　　
　　（5）實現(xiàn)對各運營商的交易數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計清分;
　　
　　（6）對歷史數(shù)據(jù)進行動態(tài)分析，提供交通流量分析服務(wù);
　　
　　（7）配置一臺高速打印機，打印帳務(wù)清單及統(tǒng)計報表;
　　
　　（8）采用面向?qū)ο缶幊坦ぞ唛_發(fā)系統(tǒng)應(yīng)用界面和日常管理界面。