一、系統(tǒng)背景
隨著交通行業(yè)的迅猛發(fā)展,城市列車、動車、汽車已經(jīng)是人們出行的主要交通工具之一。很多火車道與公路交口,都會使用交通先行桿進行控制車流,以免火車在通過時出現(xiàn)的各種緊急情況。安裝無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),有效快速的進行24小時鐵道交口的視頻信息,并保存至數(shù)據(jù)庫。從而很好的對監(jiān)控鐵道交口實時情況,確保道路安全。
二、方案設(shè)計
本方案系統(tǒng)中,由前端3G/4G無線視頻監(jiān)控終端設(shè)備進行采集數(shù)據(jù),然后通過運營商的3G/4G網(wǎng)絡(luò)將視頻數(shù)據(jù)傳送至基站接入Internet后傳送至中心管理平臺,實現(xiàn)對傳輸數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā),通過后臺對數(shù)據(jù)進行相關(guān)管理操作。
系統(tǒng)設(shè)計具體分為三大部分:
(1)數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng):前端無線視頻監(jiān)控終端、攝像頭等;
(2)數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng):基于3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),工作原理是將攝像機輸出的視頻信號傳輸至視頻編碼模塊,進而將原視頻流實施壓縮編碼,隨后經(jīng)過4G無線傳達(dá)輸模塊接到互聯(lián)網(wǎng),zui后通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)揭曨l監(jiān)控中心;
(3)數(shù)據(jù)接收、處理子系統(tǒng)、后端中心平臺服務(wù)器(可在鐵路每個工務(wù)段設(shè)置監(jiān)控中心,部署管理服務(wù)器、寬帶網(wǎng)絡(luò)、電視墻以及監(jiān)控軟件等。監(jiān)控中心需要有一個固定的公網(wǎng)IP。工作人員可通過監(jiān)控中心的管理服務(wù)器上安裝視頻監(jiān)控軟件,通過監(jiān)控軟件,觀看現(xiàn)場情況,也可以將遠(yuǎn)程圖像直接解碼上傳電視墻,供多人觀看)
三、系統(tǒng)功能
• 監(jiān)控中心可實時接收各個道口的視頻圖像,支持單畫面及多畫面顯示(zui多同時16畫面)或畫面切換顯示、滿屏顯示、時間、日期、道口標(biāo)識顯示;
• 系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程配置和管理,可以改變圖像制式、亮度、編碼圖像、分辨率等參數(shù);
• 各道口攝像機圖像清晰。值班人員可對攝像機云臺、焦距進行調(diào)整;
• 可利用音頻設(shè)備,對相應(yīng)道口進行廣播或予警通知;
• 監(jiān)控中心值班人員可遠(yuǎn)程操作道口電動欄木機的升降和緊急停止;
• 道口安裝聲光報警器,可根據(jù)需要由值班人員控制報警;
• 監(jiān)控中心值班人員可與道口現(xiàn)場人員進行雙向語音通信;
• 本系統(tǒng)可實現(xiàn)對道口實況的視頻錄制、回放、查詢、為相關(guān)部門服務(wù);
• 本系統(tǒng)可接入局域網(wǎng),若干網(wǎng)上*用戶(領(lǐng)導(dǎo)及主管部門)在網(wǎng)上可隨時瀏覽各道口實況及主要設(shè)備的工作運營狀況。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D(參考)
五、方案總結(jié)
3G/4G無線遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控鐵路道口管理系統(tǒng)是一種實用性強、性價比高,適用于鐵路行業(yè)鐵路道口所應(yīng)用的一種通信方式。系統(tǒng)結(jié)全當(dāng)前的3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及所提供的數(shù)據(jù)服務(wù),并借助才茂通信的產(chǎn)品,能夠順利完成對各鐵路道口現(xiàn)場的數(shù)據(jù)、報警信息的采集及無線傳輸,為鐵路道口的實時監(jiān)視、預(yù)警預(yù)報,以及快速決策和中心指揮工作提供了暢通、快速、可靠穩(wěn)定的通信通道。無線視頻監(jiān)控終端不僅僅運用于此, 還廣泛運用于,小區(qū)監(jiān)控、倉庫監(jiān)控、野外監(jiān)控等等環(huán)境。