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2017年03月22日 10:56江蘇易凡達安全設備有限公司點擊量：927
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大風浪來臨前的準備工作
船舶在復雜多變的海上航行，遇到狂風巨浪的襲擊是在所難免的。大風浪肯定會給船舶的操縱帶來很大的困難。為了保證大型船舶在大風浪中的安全操縱和航行，必須保持船舶良好的適航狀態(tài)。按規(guī)定認真收聽氣象預報，密切注意天氣變化，在大風浪來臨之前,全面檢查,并保證做好應對大風浪的相應措施。
確保船舶水密
檢查甲板所有開口處是否水密，必要時進行加固。
檢查各水密門是否良好，暫不需開啟的一律關閉拴緊。
關閉通風口，并加蓋防水布。
天窗和舷窗都要蓋好，并旋緊鐵蓋。
蓋好錨鏈管，防止海水灌進錨鏈艙。
確保排水通暢
檢查排水管系、抽水機、分路閥等，使其處于良好的工作狀態(tài)。
清潔污水溝（井），保證黃蜂巢暢通。
甲板上的排水孔應保持暢通。
固定活動物件
吊貨設備、主錨、備用錨、舷梯、救生艇筏以及一切未固定的甲板物件都要綁牢。
各水艙及燃油艙應盡可能注滿或或抽空，以減少自由液面。
艙內或甲板裝有重件貨物時，應仔細加固，必要時加綁。
空艙壓載
空艙在大風浪中航行時，因受風面積大而增加了風壓側傾力矩，易發(fā)生橫搖諧振，出現(xiàn)保向性下降，拍底增大，空轉加劇，失速嚴重等危及安全的情況。通過適當壓載可以提高抗風浪能力，改善船舶操縱性能。
空船壓載量：夏季為夏季滿載排水量的50%，冬季為夏季滿載排水量的53%，吃水差一般以尾傾1.5～2.0m為理想，借以防空轉并減輕拍底。
壓載時，要注意減小自由液面的影響，并同時注意調整GM值于合理數(shù)值范圍，還要保證排灌通暢。
做好應急準備
保持駕駛臺和機艙、船首、舵機房在應急情況下通信暢通。
保持應急電機、天線、舵設備等處于良好狀態(tài)。
保證消防和堵漏設備隨時可用。
保證人身安全，如采取設扶手繩、甲板鋪沙等措施。
加強全船巡視檢查，勤測各液體艙及污水溝（井）等。
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