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機場驅鳥系統(tǒng)緩解機場驅鳥壓力

時間:2020/12/22閱讀:597
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  在一般人看來,“血肉之軀”的小鳥和飛機相撞,就是以卵擊石。然而事實卻并非如此。媒體上經常有飛機遭鳥擊的新聞,很多飛機因為遭遇鳥擊而停飛檢修。為什么小鳥會給飛機帶來這么大的安全隱患呢?物理學告訴我們,任何運動都是相對的。如果飛機不幸與小鳥相撞,那么兩者之間疊加的“相對速度”就會非常大。有數據表明,一只體重為500克的鳥與時速為370公里的飛機相撞,將產生3噸的沖擊力,相當于飛機遭到一枚炮彈的襲擊,如此巨大的沖擊力可能導*其嚴重的后果。除此之外,現代客機上一般都裝有噴氣發(fā)動機,此類發(fā)動機的進氣口開得很大,因為它需要吸進大量空氣才能正常工作。如果有鳥類在飛機周圍飛過,很容易就被吸入,發(fā)動機也會受到損傷,嚴重的甚至引起爆炸。所以驅鳥工作刻不容緩,機場驅鳥系統(tǒng)應運而生。
 


 
  XDP-IR202QN機場驅鳥系統(tǒng)特點:
 
  重加持,對鳥的視覺、聽覺、感覺下手驅鳥率100%
 
  驅鳥距離1公里的圓
 
  對300米內半徑,掛在線纜上的風箏,塑料袋點燃
 
  技術參數:
 

XDP-IR202QN

光驅趕

 

光源

綠激光

小角度

2°

聲音驅趕

 

分貝

大于140分貝

角度

25度

熱驅趕

 

功率

200W

角度

2°

轉臺

 

承載方式

頂載

載重

15公斤

轉速

水平0.01-30°/S,垂直0.01-30°/S

轉動范圍

水平360°,垂直-10°-+70°

定位精度

0.06°

設備自檢

具有

信號輸出

485/422

多臺遠程聯(lián)機工作

支持

位置輸出

具有

目標指引

接受

觀瞄白光組件

 

攝像機像素

1920X1080

鏡頭倍數

31倍

鏡頭焦距

16-500mm

中心

十字瞄準

其他

 

工作溫度

-40°-+60°

防護等級

IP66

工作電壓

220V

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