PCB存放周轉(zhuǎn)車
一、產(chǎn)品特征
周轉(zhuǎn)車由鋼性支承件、調(diào)節(jié)組件、靜電耗散材料組件、輪子接地組件和防撞系統(tǒng)五部分組成。
1、車架主體采用不銹鋼，不銹鋼為導體，表面沒有涂覆其它高靜電荷源材料；
2、調(diào)節(jié)組件采用優(yōu)級彈簧鋼和碳鋼鍍鋅；
3、槽板使用導電PS或碳纖，自身具有導電性能，不會因時間、環(huán)境、溫度的改變而喪失其導電性，導電PS槽板可耐溫80℃-90℃；碳纖槽板可耐溫100℃-116℃；
4、防靜電腳輪系統(tǒng)電阻：1.0*103Ω-1.0*106Ω;接地鏈條采用不銹鋼;
5、防撞蓋采用導電橡膠，有效減小碰撞產(chǎn)生的靜電電壓并起到良好的緩沖作用
二、防靜電性能
周轉(zhuǎn)車的防靜電性能按SJ/T10694-1996的相關(guān)要求進行設(shè)計、制造；
三、測試環(huán)境
25℃±2℃ RH：55%±5%
四、測試方法
1、摩擦起電電壓測試（SJ/T10694-1996摩擦起電電壓測試方法）
A、使用百接觸式靜電電壓表測量，靜電電壓表的準確度應優(yōu)于±10%。
B、測試時手持干燥布料（選用純棉或防靜電面料），按靜電電壓表使用方法立即接近摩擦部位，觀察表顯示數(shù)值。
C、反復測試5次取平均值。
2、碰撞起電電壓的測試
A、使用非接觸式靜電電壓表測量碰撞時產(chǎn)生的zui大靜電電壓值，靜電電壓表的準確度應優(yōu)于±10%，用秒表記錄從zui高電壓值到100V時的靜電泄放時間。
B、將靜電電壓表固定在裝有防撞系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)車的層板導軌槽上方，調(diào)整測試距離到測試要求值。
C、裝有防撞系統(tǒng)的另一部車以0.5米/秒的速度撞擊裝有靜電電壓表的周轉(zhuǎn)車.
D、記錄撞擊瞬間產(chǎn)生的zui高靜電電壓和靜電泄放時間.
3、電阻測試
A、表面電阻值的測試
A.1將絕緣電阻測試儀的兩個電極平放在導軌條上,保持兩電極間的距離在30CM以下但不能相互接觸.
A.2按絕緣電阻測試儀測量操作方法,記錄測量數(shù)值
A.3重復測量3次以上,記錄測量值
A.4計算表面電阻的平均值
B 系統(tǒng)電阻值的測試（SJ/T10694-1996車臺面對車輪系統(tǒng)電阻的測量）
B.1 取一塊30CM-15CM*1M 的不銹鋼板,表面不做任何處理,作為板狀輔助電極
B.2 將輔助電極平置在地板上,輔助電極與地板要求有3點以上接觸;
B.3將絕緣電阻測試儀的兩個電極一個放置在導軌條上,一個放置要板狀輔助電板上,半周轉(zhuǎn)車的一個輪子壓在板狀輔助電板上,保證輪子與輔電極的緊密接觸;
B.4按絕緣電阻測試儀的使用方法進行檢測,記錄相關(guān)數(shù)據(jù);
B.5重復B.2 B.3 的步驟測量,記錄另外3個輪子與導軌條間的系統(tǒng)電阻測量值。
4、導通可靠性檢測
點對點測試：（電阻值判定法）
A、將絕緣電阻測試儀的兩個電極一個放在任意一段導軌條上，另一個放在五金件上，測量其電阻值；
B、按A的步驟測量靜電耗散材料上任意一點對五金件的電阻；
C、對所得的數(shù)據(jù)進行分析判定：電阻值超出系統(tǒng)電阻值要求的，防靜電導通性不良，材料之間存在絕緣（不能導通）現(xiàn)象，須查找原因；電阻值基本與靜電耗散材料表面電阻值一致，導通性良好。
五、物理機械性能
A、導電輪承重要求：
周轉(zhuǎn)車所用輪子應符合GB/T14688-1993中C級、D級的額定載荷要求；單只輪子要靜止時承重100-110公斤無變形；安裝后，1組輪子（4個）承重300公斤無變形，轉(zhuǎn)動靈活。
B、五金結(jié)構(gòu)件承重要求：
兩塊層板靜載50公斤，層板變形量小于0.5MM,導軸桿不變形;
C、車子成品承重要求：
車子成品靜載200公斤（每層均載），層板變形量小于0.5MM,輪子無變形,立柱、導軸桿、不變形，車身無傾斜，調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)功能正常。
六、適用范圍
PCB板制造、運轉(zhuǎn)、存貯車間使用
七、使用注意事項
1、嚴禁超載
2、劇烈碰撞可能會導致車身變形甚至無法正常使用；
3、存放PCB板時不要偏載，以防車子起動時有顫動現(xiàn)象；
4、調(diào)整層間跟距時，須平行調(diào)節(jié)以防損壞調(diào)節(jié)組件
