為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，*重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗
UN38.3認證：航空運輸條件鑒別報告書，全稱為：危險品運輸實驗和標準手冊第三部38.3款（針對鋰電池航空安全運輸的要求），至今*新《危險品貨物運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3條款(UN38.3)Rev.6（2016）版本已經發布實施。
為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，*重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。
概括如下：
T.1 高度模擬試驗
T.2 熱循環測試
T.3 振動試驗
T.4 碰撞試驗
T.5 外短路試驗
T.6 沖擊試驗
T.7 過充電試驗
T.8 強制放電試驗
T.9 1.2米跌落測試
鋰電池UN38.3報告可由的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，將禁止鋰電池進行航空運輸。
1、檢測目的
規范《關于危險品貨物運輸建議書》第五修訂版第38.3節檢測項目的操作，確保測試準確性及安全性。
2 、適用范圍
本規程適用于在產品中作電源使用的原電池、二次電池，電芯以及電池組的(測試目的、測試方法及判定標準)。
3 、參考技術規范
《關于危險品貨物運輸建議書》第6修訂版第38.3節
4、檢測環境
溫度：20±5℃； 濕度：45％RH～75％RH； 大氣壓力：86kpa～106 kpa。
5、適用于UN38.3的產品列表
1)各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）；
2)各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）；
3)所有平衡車電池；
4)各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）；
5)各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）；
6)各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）。
廣東貝爾試驗設備有限公司專注于鋰電池方面的檢測設備的研發和定制，可以按照客戶的需求進行定制，如鋰電池溫控型外部短路試驗機|鋰電池過充過放測試系統|過充過放測試防爆試驗箱鋰電池擠壓針刺一體試驗機|鋰電池重物沖擊試驗機|鋰電池熱沖擊（熱濫用）試驗箱|鋰電池燃燒噴射試驗機|鋰電池高低溫冷熱沖擊試驗箱|鋰電池跌落試驗機|鋰電池高空低氣壓試驗箱等等。
廣東貝爾的鋰電池檢測設備研發專家團隊一直密切關注國家電池產品的各種標準的制定及修訂進展情況。并在各種鋰電池/電池組/電池包產品的安全、性能等測試領域有著豐富的項目經驗，我們的設備可幫助您的產品更快，更好的通過國家安全測試標準的規范要求。
