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油壓減振器試驗臺的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析
點擊次數(shù):257 發(fā)布時間:2018-10-19
油壓減振器試驗臺是檢驗油壓減振器性能的設(shè)備,為設(shè)計、制造及檢修減震器的路段、企業(yè)所*。我國自50年代末設(shè)計制造了帶油壓減振器的202型客車轉(zhuǎn)向架以后,油壓減振器的適用范圍不斷擴(kuò)大,品種增多,不僅新造客車用,而且內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車上也用;不僅有國產(chǎn)的垂向、橫向減震器,也有國外的減震器,如波蘭減震器、KONI減震器、DISPEN減震器、SACHS減震器等。為了檢測新造及檢修后的油壓減震器性能,必須要有相應(yīng)的檢測手段——即油壓減振器試驗臺。
隨著我國實施鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略,鐵路快速進(jìn)入高速發(fā)展時期,油壓減振器作為機(jī)車行裝置中重要的部件之一,必須具備適應(yīng)有效的保證高速列車的運行平穩(wěn)與安全的性能,在“高速”這個系統(tǒng)工程中,除了要研制性能優(yōu)良、與機(jī)車車輛匹配的減震器之外,具有性能、精度較高的檢測手段也是*的。
就目前而言,減振器試驗臺按照其作用形式分為機(jī)械式、液壓式和其他形式;按照運動控制方式可以分為手動式、開環(huán)式、閉環(huán)式等方式。
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