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技術文章
汽車橫向穩定桿的功能與結構
點擊次數：286 發布時間：2017-12-9
為了降低汽車的穩態震動頻率以改善行駛特性，現代轎車懸架的垂直剛度值都較小，從而使汽車的側傾角剛度值也很小，結果使汽車轉彎時車身側傾嚴重，影響了汽車的行駛穩定性。所謂橫向穩定桿是一種特殊的彈簧，通常作為扭桿的形式，它把左右車輪互相連在一起。當左右車輪同向等幅跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪有垂向的相對位移時，穩定桿發揮彈性元件的作用。橫向穩定桿增加了懸架的側傾角剛度，可使曲線行駛時的車身側傾降低70%。因此恰當地選擇前后懸架的側傾角剛度值，有助于事汽車獲得所需要的不足轉向特性。多數汽車在前后懸架中都裝有橫向穩定桿，或者只在錢懸架中安裝（不能只在后懸架中安裝，否則會使汽車趨于過多轉向），當然橫向穩定桿在有些懸架中還兼起部分導向桿系的作用，橫向穩定桿與車輪及車架的連接處均有橡膠支撐。
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