Aton AIS應(yīng)答器是一個(gè)AIS的輔助導(dǎo)航設(shè)備，用于安裝在浮動(dòng)或固定的燈塔浮標(biāo)上。
 Aton AIS航標(biāo)應(yīng)答器系由法國(guó)KANNAD公司在接受法國(guó)港口主管機(jī)關(guān)的要求下，從1995年開始研發(fā)利于港口主管機(jī)關(guān)方便管理的智能化設(shè)備。且其應(yīng)用技術(shù)在業(yè)界處于*的地位。包括在港口機(jī)關(guān)、海洋環(huán)境研究、船舶避碰等方面都有一定的市場(chǎng)。
其產(chǎn)品從2000的Aton PLC面世以來，先后有Aton Type1，Aton Type3 兩種產(chǎn)品，技術(shù)已經(jīng)日益成熟，且技術(shù)要求不僅符合了法國(guó)等國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也符合了航標(biāo)協(xié)會(huì)的要求。    
在市場(chǎng)上，受到了廣泛的認(rèn)可和接受。

主要應(yīng)用：
一、有關(guān)船舶航行安全的輔助導(dǎo)航
在一定的范圍內(nèi)播發(fā)航行信息（Type 21信息）
在任何天氣下，雷達(dá)或海圖畫面上疊加顯示精確、可靠Aton位置信息
監(jiān)測(cè)Aton的工作狀態(tài)，如電池、亮燈等
當(dāng)Aton航標(biāo)離開位置/燈發(fā)生故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警
減少避碰危險(xiǎn)
二、環(huán)境保護(hù)
 Aton AIS航標(biāo)應(yīng)答器自身內(nèi)置接口板，可以連接收集多種設(shè)備或傳感器信息，如：太陽(yáng)能，電池 ，水電氣象等信息
用于收集氣象和水文資料，為岸上環(huán)保部門提供寶貴的環(huán)境數(shù)據(jù)。
三、海上設(shè)施避碰
主要應(yīng)用于海上浮標(biāo)、海上發(fā)電機(jī)組、石油天然氣平臺(tái)、海上浮塢、海底管道等，由于海流、海風(fēng)、地理結(jié)構(gòu)的影響，海上設(shè)施可能會(huì)發(fā)生位移，安裝Aton航標(biāo)應(yīng)答器，可以清楚地把位置信息標(biāo)識(shí)號(hào)出來。
四、經(jīng)濟(jì)優(yōu)化
對(duì)于航道管理部門，對(duì)船舶通行收費(fèi)的確認(rèn)與管理。
對(duì)于航道上的航標(biāo)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)其狀態(tài)，減少航標(biāo)的位移
五、導(dǎo)航研究和分析
分析船舶對(duì)環(huán)境可能導(dǎo)致的影響
研究船舶在不同航道的橫向分布
根據(jù)船的速度，研究船舶對(duì)航道流量影響
測(cè)定航道的長(zhǎng)度與寬度的有效性
優(yōu)化的交通港口和航道入口流量控制

Navigation Aids 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)：
系統(tǒng)有多個(gè)KANNAtoN3 基站、軟件Vigie Aton軟件等組成。主要有用于為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行航標(biāo)的管理與維護(hù)，該自我診斷故障并，通過VigieAtoN可以檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行?，監(jiān)督航標(biāo)狀態(tài)，通過遠(yuǎn)程控制可以進(jìn)行一些日常的操作與設(shè)置，
支持接收和路由各種AIS信息:AIS基站,AIS服務(wù)器、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。VigieAton軟件還可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行一些方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
信息類型：Type 21和Type 6：用于各個(gè)基站或岸臺(tái)的信息交流
優(yōu)點(diǎn)：提高工作效率，節(jié)省費(fèi)用

Aton航標(biāo)應(yīng)答器：
Type1（發(fā)射）
Type3（發(fā)射/接收）
優(yōu)點(diǎn)：外置VHF天線，功耗非常低、設(shè)計(jì)人性化，外觀堅(jiān)實(shí)，密封性好符合航標(biāo)協(xié)會(huì)（IALA）的相關(guān)規(guī)范-ITU-R M.1371 and IEC 62320-2