汽輪機油中的水分，通常有兩種可能的存在形態：溶解水與游離水。溶解水是均勻分布在油中的水分。在電廠的運行條件下，溶解在油中的水分的zui大濃度大約是150mg/L（具 體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關）。游離水是以微小水珠的形式存在于油中的水分，這些小水珠由于帶有雜質，顆粒粒徑很小，有時很難從油中分離出來。 含有游離水的潤滑油外觀渾濁，而只含溶解水的潤滑油外觀是透明的。由于電廠汽輪機油箱系統混合比較強烈，只有超過溶解度的水分才會以游離水的形式存在。也就是說，如果油中含有游離水，外觀渾濁，含水量都在150mg/L以上。
汽輪機油含水多的危害
（1）可能發生油質乳化，使潤滑油的粘附性不好，油對磨擦面的附著力不夠，油膜受到破壞，轉子軸頸就可能和軸承的軸瓦發生干磨擦，使軸瓦燒損，機組強烈振動，甚至毀機。
（2）汽輪機油含水，將加速汽輪機油的氧化，使酸值升高，產生較多的氧化沉淀物，從而延長汽輪機的抗乳化時間，惡化油的抗乳化性能。
（3） 汽輪機油含水，將使油系統中的碳鋼管道、部件銹蝕，造成卡澀，降低了動作的靈敏度，嚴重時，還會引起調節、保安裝置拒動，從而導致機組超速事故的發生。
（4） 汽輪機油含水產生的腐蝕產物，是油中顆粒物的重要來源。汽輪機油含水將使油的顆粒度容易超標，濾油機的濾芯更換頻繁，運行維護工作量大。
為減少汽輪機油含水的危害，我國發布的GBT 7596-2008 電廠運行中汽輪機油質量標準中規定，潤滑油中含水量要小于100mg/L。
可能的對策分析
汽輪機油含水，首先要從漏水的源頭上下功夫，盡量查出漏水點，分析原因，減少直至消除漏水現象。然而，很多機組的漏水現象是長期存在的現實，特別是一些老機組的漏水頑疾，受到很多條件的局限，很難解決。
在漏水難以改變的情況下，采用合適的脫水設備將漏入汽輪機油系統的水分脫出，是解決油中含水量大的一個有效途徑。
目前適合汽輪機油系統脫水的技術主要有三種：聚結分離、離心分離、真空脫水。
（1）聚結分離式的濾油機
聚結分離的脫水原理，是利用油與水的表面張力差異，將小水珠子聚集成大的水珠而分離出來。由于潤滑油能夠溶解水分的濃度約為150mg/L（具體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關），因此，聚結分離濾油機通常只能將水分處理到180mg/L左右，不可能降低到100mg/L的國標標準值以下。
聚結分離式濾油機的優點是結構簡單，脫水時不需要加熱，在游離水含量高時，脫水速度快，運行方便，可靠性較高，因此在電力行業應用比較廣泛。
（2）離心式濾油機
離心式濾油機是利用水滴與油的比重差，在高轉速條件下加速水滴的沉降而進行分離。由于高轉速條件的形成需要較大的功率，而且容易產生振動，所以通常的離心機還設有輔助加熱，以提高油的溫度，降低油粘度，因此離心式濾油機整機的運行功率比較大。
在游離水含量高時，離心式濾油機的脫水速度也比較快。與聚結分離式濾油機相同，離心式濾油機也只能去除游離水，而不能去除溶解水，不能使油中含水量達到國家標準。
（3）真空脫水濾油機
目 前普遍使用的普通真空濾油機，大都采用真空罐來脫水，原理是把需處理的油引入真空罐，油中易揮發氣體（包括水蒸氣）揮發到真空罐中，脫氣處理后的油在重力 的作用下聚集到真空罐的底部。真空濾油機一般都連續運行，因此用真空泵從真空罐上端不斷抽出氣體，用泵從真空罐底部抽出脫氣處理后的油。真空罐內的真空度 越高，脫氣處理的速度越快，效果越好。
真空濾油機能去除游離水，也能去除溶解水，因此能夠將油中的含水量降到很低的水平，實際可以達到10mg/L左右。一般來說，潤滑油系統可以將油中含水量控制在80mg/L即可。
目前真空濾油機是*的可以使少量漏水的潤滑油系統含水量達標的技術。
