隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為了進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)、增強(qiáng)自主設(shè)計(jì)的能力并積累充實(shí)設(shè)計(jì)開發(fā)數(shù)據(jù)庫，越來越多的汽車開發(fā)廠商及汽車配件行業(yè)都在進(jìn)行建設(shè)汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)室。而如何更合理的的設(shè)計(jì)布局汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室，是實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案的重要一環(huán)。通常，汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)成有實(shí)驗(yàn)間、測控及觀察室，實(shí)驗(yàn)間內(nèi)部公用系統(tǒng)又包括基礎(chǔ)及底盤系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及消防自動滅火系統(tǒng)等，其中消防自動滅火系統(tǒng)對于整個實(shí)驗(yàn)室有著防護(hù)安全的重要作用。
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室的情況：
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)汽、柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)性能排放、燃燒分析、發(fā)動機(jī)后處理性能測試評價(jià)、發(fā)動機(jī)噪聲測試、油品評價(jià)及發(fā)動機(jī)耐久等業(yè)務(wù)。發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室由于實(shí)驗(yàn)所需，各實(shí)驗(yàn)間臺架運(yùn)行時均含有大量的機(jī)油、柴油及危險(xiǎn)氣體，這些均為易燃、易爆品且相對集中。這些物品一旦燃燒，很快就會形成大火，若不及時控制，會引燃實(shí)驗(yàn)間的發(fā)動機(jī)本體及相應(yīng)的燃油管道甚至爆炸，危險(xiǎn)性很大。由于發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室的特殊性質(zhì)，火災(zāi)發(fā)生概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他場所，因此，保護(hù)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的人員生命安全是實(shí)驗(yàn)室防災(zāi)的要素。
七氟丙烷滅火系統(tǒng)是節(jié)能、環(huán)保、安全的“綠色滅火”的滅火系統(tǒng)，具有高效的滅火能力?；诖耍槍ζ嚢l(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室多臺架實(shí)驗(yàn)間實(shí)際運(yùn)行情況，經(jīng)多方考察認(rèn)證，確定采用七氟丙烷滅火系統(tǒng)對實(shí)驗(yàn)間進(jìn)行滅火。
七氟丙烷滅火系統(tǒng)介紹：
1、七氟丙烷滅火系統(tǒng)的定義和滅火原理：
七氟丙烷滅火系統(tǒng)是一種高效能的滅火設(shè)備，七氟丙烷滅火劑是一種無色、無味、低毒性、絕緣性好、無二次污染的潔凈氣體，七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)對大氣臭氧層的耗損潛能值（ODP）為零，是目前替代鹵代烷1211、1301氣體滅火系統(tǒng)的替代品。
七氟丙烷滅火技術(shù)是一種滅火效率高，又對環(huán)境無污染的滅火技術(shù)。七氟丙烷滅火機(jī)理為物理過程以及化學(xué)反應(yīng)結(jié)合，通過滅火劑的熱分解，可以吸收大量的熱，同時產(chǎn)生含氟的活性游離基，與燃燒過程中的鏈鎖反應(yīng)產(chǎn)生的H+、OH-、O2活性游離基發(fā)生氣相反應(yīng)，從而抑制燃燒過程中化學(xué)反應(yīng)不斷地快速消除燃燒過程中的游離基來實(shí)施滅火。
2、七氟丙烷滅火系統(tǒng)滅火特點(diǎn)：
七氟丙烷滅火系統(tǒng)具有滅火效能高、對設(shè)備無二次污染、電氣絕緣性好，滅火迅速等優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50370，高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)具有局部滅火效果好、不污染設(shè)備等特點(diǎn)，選用的涂裝車間噴漆房滅火系統(tǒng)為高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)。除此之外，因油漆、有機(jī)溶劑等為易燃易爆物品，應(yīng)同時與感溫感煙探測器、防爆系統(tǒng)相聯(lián)動，來保障噴漆房的安全。
七氟丙烷滅火系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用實(shí)例：
1、方案設(shè)計(jì)
(1)汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室滅火系統(tǒng)方案。汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室采用管網(wǎng)七氟丙烷滅火系統(tǒng)，該系統(tǒng)由七氟丙烷氣體滅火裝置、氣體滅火控制器、火災(zāi)探測器、聲光報(bào)警器、放氣指示燈、緊急啟停按鈕、外設(shè)電源、消防電源等組成。
(2)七氟丙烷滅火系統(tǒng)選擇。對于汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室保護(hù)區(qū)，采用組合式管網(wǎng)七氟丙烷滅火系統(tǒng)。由一套公共的滅火劑儲存裝置對應(yīng)幾套管網(wǎng)系統(tǒng)，放置在專用鋼瓶間內(nèi)，通過管網(wǎng)連接，在火災(zāi)發(fā)生時，將滅火劑由鋼瓶間，輸送到需要滅火的防護(hù)區(qū)內(nèi)，通過噴頭進(jìn)行噴放滅火。
2、七氟丙烷滅火系統(tǒng)控制原理：
七氟丙烷滅火系統(tǒng)具有自動啟動、手動啟動、機(jī)械應(yīng)急啟動3種啟動方式。
（1）自動啟動狀態(tài)
氣體滅火報(bào)警控制器一般配有兩種不同類型的火災(zāi)探測器?？刂浦鳈C(jī)上有“自動”和“手動”轉(zhuǎn)換功能（也可在防護(hù)區(qū)外單獨(dú)設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān)），當(dāng)將其置于“自動”位置時，滅火系統(tǒng)處于自動狀態(tài)。
當(dāng)只有一種探測器發(fā)出火災(zāi)信號時，控制主機(jī)啟動室內(nèi)聲光報(bào)警器，通知火災(zāi)發(fā)生，但并不啟動滅火裝置。
當(dāng)兩種探測器發(fā)出火災(zāi)信號時，控制主機(jī)啟動室內(nèi)、外聲光報(bào)警器，聯(lián)動關(guān)閉防護(hù)區(qū)開口，進(jìn)入滅火啟動延時，達(dá)到設(shè)定的延時時間后，自動啟動滅火裝置。
如在噴放延時過程中發(fā)現(xiàn)不需要啟動滅火裝置，可按下防護(hù)區(qū)外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令，在設(shè)定的延時時間內(nèi)有效。
（2）電氣手動啟動
當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“手動”位置時，滅火系統(tǒng)處于手動狀態(tài)。
在該狀態(tài)下，探測器發(fā)出火災(zāi)信號，控制主機(jī)啟動室內(nèi)、外聲光報(bào)警器，通知火災(zāi)發(fā)生，但并不啟動滅火系統(tǒng)。此時按下防護(hù)區(qū)外或控制器上的“緊急啟動”按鈕，可以啟動滅火系統(tǒng)。
注意：無論控制主機(jī)處于自動或手動狀態(tài)，按下“緊急啟動”按鈕，都可啟動滅火系統(tǒng)。
（3）機(jī)械應(yīng)急手動啟動
用于火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)失效時，當(dāng)自動和手動啟動均失效時，當(dāng)職守人員判斷為火災(zāi)時，應(yīng)立即通知現(xiàn)場所有人員撤離現(xiàn)場，在確定所有人員撤離現(xiàn)場后，可按以下步驟實(shí)施機(jī)械應(yīng)急操作：
1）手動關(guān)閉聯(lián)動設(shè)備，并切斷電源；
2）拔出相應(yīng)防護(hù)區(qū)啟動瓶電磁驅(qū)動器上的“機(jī)械應(yīng)急啟動保險(xiǎn)銷”，按下機(jī)械應(yīng)急啟動按鈕，電磁驅(qū)動器打開啟動瓶釋放啟動氣體，啟動七氟丙烷滅火系統(tǒng)。
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室七氟丙烷滅火系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)試實(shí)驗(yàn)：
項(xiàng)目竣工調(diào)試時，對七氟丙烷滅火系統(tǒng)進(jìn)行了滅火實(shí)驗(yàn)。選擇了保護(hù)區(qū)中的幾個實(shí)驗(yàn)間作為模擬火災(zāi)發(fā)生實(shí)驗(yàn)間，在實(shí)驗(yàn)間內(nèi)堆放一定的易燃物，點(diǎn)燃后，當(dāng)煙霧飄散到實(shí)驗(yàn)間吊頂區(qū)域后，煙感探測到火災(zāi)，內(nèi)聲光和主機(jī)首先報(bào)警通知火災(zāi)發(fā)生，之后溫感探測器發(fā)出火災(zāi)信號，同時外聲光報(bào)警器報(bào)警，主機(jī)延時30s，七氟丙烷滅火系統(tǒng)開始工作，噴頭開始噴放氣體，放氣燈亮起。噴放后氣體彌漫整個實(shí)驗(yàn)間，特別濃密，半米之內(nèi)看不到物體，同時火熄滅。
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室七氟丙烷滅火系統(tǒng)  
 七氟丙烷滅火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是以綠色潔凈氣體七氟丙烷為滅火劑，對人和環(huán)境沒有任何危害，并具有不二次污染設(shè)備的功能，有利于火災(zāi)現(xiàn)場人員的逃生，適合汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室滅火。七氟丙烷滅火系統(tǒng)火災(zāi)后的清洗工作量小，并在盡可能短的時間內(nèi)可恢復(fù)操作。

火災(zāi)是一種常見的災(zāi)害，對人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的威脅。傳統(tǒng)的滅火方式存在多種限制，而探滅火管氣體滅火裝置作為一種新型的滅火技術(shù)，正逐漸受到人們的重視和青睞。本文將針對目標(biāo)讀者最關(guān)注的點(diǎn)，探討探滅火管氣體滅火裝置的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，并通過詳實(shí)的例子和數(shù)據(jù)論證其在火災(zāi)中的重要作用。

1. 簡述傳統(tǒng)滅火技術(shù)的局限性
   1.1 傳統(tǒng)滅火劑的限制
       - 水劑滅火限制
       - 干粉滅火限制
   1.2 傳統(tǒng)滅火方式的難點(diǎn)
       - 操控困難
       - 損害環(huán)境

2. 探滅火管氣體滅火技術(shù)的優(yōu)勢
   2.1 高效的滅火速度
       - 引用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對比滅火速度
   2.2 廣泛適用的滅火介質(zhì)
       - 詳細(xì)介紹主要滅火介質(zhì)的特點(diǎn)
   2.3 無損環(huán)境的滅火方式
       - 對比傳統(tǒng)滅火方式的環(huán)境損害
   2.4 靈活的操控方式
       - 引用工程案例，說明操控滅火裝置的便利性

3. 探滅火管氣體滅火技術(shù)的挑戰(zhàn)
   3.1 安全性方面的考慮
       - 論述探滅火管氣體滅火裝置的安全性問題
   3.2 高昂的裝置成本
       - 羅列成本構(gòu)成并辨析貴重裝置的實(shí)際價(jià)值
   3.3 應(yīng)用范圍的限制
       - 分析探滅火管氣體滅火裝置在不同場景的適用性

探滅火管氣體滅火裝置作為一種新型滅火技術(shù)，具有廣泛適用性、高效率、無損環(huán)境等優(yōu)勢。然而，其在安全性、成本和應(yīng)用范圍等方面也面臨著挑戰(zhàn)。因此，在使用和推廣探滅火管氣體滅火裝置時，應(yīng)權(quán)衡利弊，合理選擇滅火方法，以達(dá)到的滅火效果。