帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC

帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。規格有8×（1，1．25，1．5）平方；10×（1，1．25，1．5）平方；12×（1，1．25，1．5）平方；14×（1，1．25，1．5）平方；16×（1，1．25，1．5）平方。

帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性:根據通信電纜的用途和使用范圍，可分為六大系列產品，即市內通信電纜（包括紙絕緣市內話纜、聚烯烴絕緣聚烯烴護套市內話纜）、長途對稱電纜（包括紙絕緣高低頻長途對稱電纜、銅芯泡沫聚乙烯高低頻長途對稱電纜以及數字傳輸長途對稱電纜）、同軸電纜（包括小同軸電纜、中同軸和微小同軸電纜）、海底電纜（可分對稱海底和同軸海底電纜）、光纖電纜（包括傳統的電纜型、帶狀列陣型和骨架型三種）、射頻電纜（包括對稱射頻和同軸射頻）。
通信電纜生產廠分布全國各地。中國除生產長途型通信電纜和市內話纜外，光纖電纜和聚烯烴絕緣綜合護層全塑市內話纜也有了長足的發展，國內不少廠家和科研單位從國外引進技術和設備開始生產。中國每年有少量的聚烯烴絕緣聚烯烴護套全塑市話電纜銷往港澳、東南亞及中東等地。
由多根互相絕緣的導線或導體構成纜芯，外部具有密封護套的通信線路。有的在護套外面還裝有外護層。有架空、直埋、管道和水底等多種敷設方式。按結構分為對稱、同軸和綜合電纜；按功能分為野戰和永備電纜（地下、海底電纜）。通信電纜傳輸頻帶較寬，通信容量較大，受外界干擾小，但不易檢修。
通線電纜、電視和廣播節目、數據和其他電信號的電纜。由一對以上相互絕緣的導線絞合而成。通信電纜與架空明線相比，具有通信容量大、傳輸穩定性高、保密性好、少受自然條件和外部干擾影響等優點。