綠色的植被、整潔的樓房、清新的空氣……如果不是親眼所見，開關特性測試儀你一定不會相信這是一座日處理1000多噸垃圾中轉站的環境。日前，“中華環保世紀行在大連”記者團走進正在試運行的全國*全地下垃圾壓縮中轉站大連梭魚灣垃圾壓縮中轉站。這里每天壓縮處理1000多噸城市生活垃圾，產生約63噸的污水，污水沒有外流，而是經過地下管道直接排進附近的春柳河污水處理廠進行處理。
直擊 巨型壓實器將垃圾壓成餅
在地面上看，大連梭魚灣垃圾壓縮中轉站與一般的工廠院落并無大異。車輛駛入地下，玄機這才顯現。開關特性測試儀
位于地下一層的是卸料大廳，空曠的水泥地面南端，放置著8個漏斗形的容器，底部置于地下二層，“漏斗”兩側分別放置了兩個巨型的壓實器。現場工作人員告訴記者，垃圾運輸車在地上過磅后開到卸料大廳，將垃圾卸至“漏斗”中，接著，壓實器被電控移至容器上方，自由落體夯實這些運送來的垃圾。
他說，壓實器有幾噸重，它自由落體一次就可以把垃圾的體積壓縮到一半。然后，經過處理后的垃圾將隨容器在地下二層的轉運大廳裝車，被運至垃圾焚燒廠。
垃圾中富含水分，經過這樣的擠壓一定會壓出污水，怎么處理？工作人員表示，污水會從容器底部的兩個出口進入地下水溝，排進馬路對面的春柳河污水處理廠進行處理，不會污染周圍的環境。
現狀 試運行日處理垃圾1200噸開關特性測試儀
今年7月11日，梭魚灣生活垃圾壓縮轉運站正式開始加載聯機調試，并于7月23日完成了功能測試、初步完工和試運行，目前運行正常平穩。自7月11日至8月17日，壓縮站累計接收收集車卸料4236車次，接收垃圾31197.87噸；累計轉運1761車次，轉運垃圾29154.9噸。8月7日達到設計能力，處理垃圾1026.25噸。8月9日達到1225.57噸。
大型垃圾轉運站有哪些益處？工作人員介紹，建設大型轉運站，由密封性較好的轉運車將垃圾從轉運站運到處理廠，解決垃圾收集車直接運輸造成的沿途垃圾和污水的灑落，減少對城市環境的污染；同時，大型垃圾轉運站，縮短了收集車的收運半徑，使生活垃圾及時得到清運，減少滯留，并可以逐步取消垃圾堆放點和待運點，能夠有效地防止垃圾隨意就地堆積造成病菌繁殖、蚊蠅孳生、臭氣四溢、污水橫溢等污染，減少由此產生的污水、惡臭和視覺的污染。
算賬 每年節省垃圾運費1200萬
除此之外，大型轉運站還會帶來良好的經濟效益。由于垃圾體積變小，減少垃圾車的出行次數，節省運輸費用，降低了運輸成本，減少了交通壓力，同時降低了工人的勞動強度，減少了尾氣排放。
有關資料表明：集中轉運比直接收運節約大量的柴油用量，按照轉運站的處理規模1000噸/天計算，每年可減少生活垃圾運輸費用1200多萬元；垃圾在壓縮的過程中要產生壓縮水，降低運量的同時提高了生活垃圾的熱值，增加焚燒發電廠的經濟效益。壓縮水的量一般為原生垃圾的6%至8%，如果按6%計算，每天可以壓出60噸水，將生活垃圾的熱值由1105kcal/kg提高到1175kcal/kg，每年可節省標準煤3650噸。
