昨天下午4點多的雷雨，開關特性測試儀讓一些關注*臺風“梅花”的人有了錯覺：這么快就影響到了？
5點半，寧波市氣象臺的預報員涂小萍正緊張地編寫傍晚這場大雨的天氣情況：大雨和“梅花”無關，只是夏季常見的對流性降雨。開關特性測試儀“就是夏季午后常見的對流性降水，臺風還比較遠。”
寧波中北部地區（包括老三區、鄞州、鎮海、慈溪、余姚、奉化）都普降中到大雨，局部暴雨，截至下午5點，海曙、江北等地監測到的降雨量達30毫米，沿海一帶的北侖、象山、寧海一滴雨都沒下。
事實上，被稱為“梅超風”的*臺風“梅花”還在東海以外。
預計梅花6日晚登陸
可能對寧波產生嚴重影響
昨天，關于*臺風“梅花”，寧波市防汛防臺抗旱指揮部連著開了兩次會，開關特性測試儀上午是省里的防臺視頻會商會，下午是寧波市防御*臺風“梅花”會商會議。
下午2點，“梅花”已經移到寧波東南方向約1200公里的洋面上。根據市防指的預計，“梅花”將于5日進入東海東南部海域，可能在6日晚上正面登陸浙江省東部沿海，對寧波產生嚴重影響。
根據市氣象臺的預測，4日受臺風外圍環流影響，多云到陰有陣雨，東北風4級，但大家會覺得，這一點也不像臺風。
5日，寧波市區還是不會有明顯感覺，但沿海海面，將出現偏東風7-8級，陣風9級，夜里逐漸增強到8-10級，并繼續加強至9-11級。
較大的影響將出現在6日和7日，6日，寧波大市范圍陰有大到暴雨，7日陰有陣雨，并伴有大風。
梅花怎么成了梅超風？
昨晚，我從氣象臺的衛星云圖上發現，“梅花”此行的路徑，大趨勢是正對著浙江沿海逼近，zui終是否在寧波登陸，氣象專家表示還不好判斷。
“梅花”與以前的臺風不同，之所以行蹤飄忽不定，和這段時間稍有涼快的天氣有關。氣象專家表示，如果副熱帶高壓勢力強大，其他天氣系統穩定，副熱帶高氣壓會成為臺風的引導氣流，有助于判斷臺風未來走勢。而這些天，副高減弱，導致臺風的牽引力沒有了，主要靠臺風自身的內力，因而移動起來速度比較慢，變數也會比較大。
市防指的專家對于臺風影響解釋說，判斷一個臺風會不會產生重大的影響，有很多因素。
一是看登陸地。一般來說，臺風登陸在哪里，那個地方的周邊地區就受災zui嚴重，這也是預報中，臺風風力總是采用“近中心zui大風力”這個詞的原因。之前甚至出現過登陸地晴空*，而幾公里之外則是狂風暴雨的景象。
二是看風速。俗話說，長痛不如短痛。這對臺風的影響也是一樣的。
昨天，“梅花”的時速是10到15公里，慢慢折騰，這是臺風影響中zui讓人擔心的事，要是每小時四五十公里，也就快速移動過去了。而且，近中心zui大風力的上升，從前天的14級（每秒48米），到昨天的16級（每秒55米），風速增加了不少。
第三個看云系范圍。云系范圍越大，影響范圍就越廣。
昨天下午5點，“梅花”的十級風圈半徑有180公里，七級風圈半徑有420公里，“個頭”都是很大的。要知道，今年之前出現的幾個臺風，七級風圈也才200來公里。
四看中間是否有阻擋。比如之前的臺風，經過中國臺灣島的一次登陸后，到浙江沿海，就會被削弱很多。
市防指：要求各部門做好防臺部署
根據昨天下午的會議，市防指要求寧波各級各部門要做好*臺風正面登陸的思想準備，把防臺工作作為當前頭等大事，各級各部門領導、各防汛責任人要盡快上崗到位，嚴格按照防臺風預案落實防御強臺風的各項部署和準備工作。
此外，防臺風重點部位將進行全面檢查，并要充分做好搶險救災的準備，安排好搶險救災隊伍，儲備足夠的防臺防汛物資。
海洋漁業部門將盡快通知各類出海船只和海上作業及生產人員及時回港或就近避風，決不漏一艘船一個人；
海事、港務、旅游等部門要組織好船只停航避風；
臨海所有在建工程做好防強風、防暴雨、防暴潮工作。
水庫、海塘、水閘將進行重點巡查和值守，全面檢查備用電源、通訊設備、啟閉設備等設施；
要注意防范山洪及滑坡、泥石流，加強山洪、地質災害防范，防止災害發生；
對低洼地段、外來人員聚居地、簡易工棚、危房等重點部位要進行巡查和監測，做好低洼地帶的排水系統的清障疏通工作；
城市公共休閑場所要根據臺風動態，及時暫停各項活動；
城建施工責任單位要及時加固各類建筑物上的塔吊、建筑工地支架等懸掛物；
工商等部門要對各類廣告牌采取安全防范措施，避免墜落傷人；
指導農戶及時搶收成熟農作物，減少損失；
防臺期間，市各級防指成員單位將實施24小時領導帶班值班。
*部門：已經啟動防臺預案
昨天下午，記者從市*局（96310）了解到，市*局及各級直屬部門已經啟動防臺預案。
內河管理部門已制訂內河水位調控方案，必要時采取臨時拆圍措施，以免造成排放不暢。
排水部門已開展下水道及出口的養護疏通工作，目前已完成疏通雨污水管道600多公里，并制訂了相應的應急措施。
園林部門已經對新種樹木加固，枯枝、病蟲枝及斷枝等也將及時剪除，減少落葉堵住下水道情況的發生；容易對電路、管線以及建筑物等產生影響的樹木會進行疏剪，盡量減少受風面。
市政養護部門已開展道路、橋梁、路燈等設施的安全檢查、維修、加固工作，并組織搶險人員2000余人，落實草包及編織袋45000多只，排水泵100臺，搶險運輸車68輛，橡皮艇2艘以及鐵鏟、木樁、鐵絲等物資設備和救生器具。
電力部門：要求員工進行特巡
從前天開始，送電線路工區就已開展輸電線路的特巡工作，檢查線路重要危險點，重點關注線路附近塑料大棚、廣告牌、臨時建筑物，鐵路線路進行全線特巡排查。
目前，寧波*做好應急值班和信息報送準備，16支應急搶修隊伍、732余名應急搶修隊員和12輛應急移動發電車時刻待命，同時保持95598暢通，及時處理用戶故障。
