派車管理系統生產廠家
派車管理系統生產廠家
停車場管理系統是一卡通管理系統的主要子系統之一，運用現代化軟件和電子技術，通過計算機、電子設備、車牌識別技術以及智能機電一體化技術結合起來，將車場*置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。通過電腦管理可實現車輛圖像對比、自動收費、自動存儲數據及報表統計打印等功能，停車場系統與車位引導系統聯動時可實現自動統計車位、快速引導分配車位，完善片區停車方案，是現代化小區物業管理的理想設施。
日鴻停車場管理系統技術優勢：
- 特色車牌識別技術、停車場管理新模式、車輛自動進出實現無卡化管理
- *軟硬件融合控制技術，軟件與硬件融為一體，無障礙通訊穩定高效
- 數字化閉環控制技術應用于全部產品，提升性能、功能強大、故障自檢
- 軟件和硬件全實現IC和ID系統*兼容，可接各種讀寫器實現一卡通
- 網絡平臺基于TCP/IP、485及無線傳輸協議，實現一卡通系統多網融合
- 標準車場含有7種自定義計費模式設置，收費標準設置靈活
- 出卡機狀態、車位數量在軟件平臺直觀顯示方便操作管理
- 與車位引導實現聯動控制，車位自動分配、就近引導、車位狀態適時顯示
- 硬件系統全部采用二級防雷裝置，PLC控制系統步入免維護時代
- *報表設計，自定義EXCEL格式導入導出數據
車牌識別系統概述
（一）、系統概述：
車牌識別派車管理系統是日鴻科技科技研發成果、集*的車牌自動識別技術、軟硬件融合控制技術、互聯網與移動網絡支付技術及模塊化設計理念于一身，順應當前市場發展趨勢，將zui前沿識別技術與日鴻強大軟硬件產品體系深度融合，形成日鴻*特色的車牌識別派車管理系統，其產品的*性、穩定性及綜合性能超越傳統停車場的實際使用效果、讓人們生活出行與消費支付更加便利通暢，日鴻車牌識別派車管理系統必將推動停車場行業整體發展變革并繼續行業發展。車牌識別派車管理系統功能可以滿足目前市場需求的所有功能要求，可以與車位引導系統聯動控制，同時還提供多種拓展功能接口，可以與企業ERP系統、樓宇自動化BAS系統、安全自動化SAS系統、消防自動化FAS系統、辦公自動化OAS系統等設施實現軟件握手、數據共享及硬件對接功能。車牌識別停車場系統的zui大特點就是安裝更簡單、調試更簡便、維護量更少。車牌識別停車場系統不僅適用于機關、車隊、廠礦，同樣適用于智能小區、車站碼頭、商業中心等環境復雜、功能要求齊全、性能要求高的場合使用。
應用領域：
智慧小區、智慧停車場、智慧園區、*政府管理等有車輛進出管理需求的場所；
二、系統優點
（1）、能靈活遙控或車輛定點監視
（2）、實時檢索及播放圖像
（3）、已抓拍圖像能與數據庫資料即時進行核對有效加強保安工作
（4）、處理每幅圖像的時間少于0.5秒，有效提高通流量
（5）、辨認車牌準確率高，大幅減少人為疏失
三、 系統功能
（1）、能準確識別不同國家及地區的車牌號碼
（2）、參數化設定，用戶可依需求自行定義
（3）、內置數據庫管理模塊
（4）、可與本停車場軟件結合使用，實現無人值守管理停車場功能
（5）、同時支持四路視頻識別，日鴻車牌識別一體機可同時支持兩進兩出停車場識別應用。
采用本系統可以顯著地降低停車場的營運成本，本系統采用了的計算機技術，能有效地控制、監測、管理停車場的運作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。
本停車場收費管理系統是建立在RS-485網絡和TCP/IP網絡基礎上。這種網絡通過兩對雙絞線或四屏蔽線、控制管理微機的RS-232接口連接或者和局域網直接建立連接，RS-485網絡距離可達1.2（另外可擴充）公里， TCP/IP網絡可以是本項目的局域網內使用，以zui大的可靠性和靈活性提供系統實時數據傳輸。
管理中心采用一臺微機通過上述RS-485或TCP/IP網絡對整個停車場系統進行監控，管理月租車持有人的資料，產生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報表。使用的軟件都是基于當前的Microsoft Windows軟件開發的，具有兼容性強、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統，管理中心可以存儲所有系統信息在其本身的數據庫中；當系統運行時，數據庫服務器可以存儲所有信息。
本停車場電腦收費系統可以處理各種車輛管理，本系統使用可以有：臨時車、月租車、特種車，免費車等。
臨時車：
由入口控制設備抓拍圖像進行車牌的提取記錄車牌信息和進場時間，停車費由停車時間決定，車牌在出口再次提取后進行進出時間計算、并計算出停車所產生的費用且付款；付款后管理員確定放行。可進行*收費管理。
月租車：
月租車持有效車牌登記好使用有效期，可以在有效時間段內隨時進出停車場；停車費按月結算（也可以免費），另外，設置時間段可以限制使用時間，過期將無法進出場。
免費車：
在一段時間內（如會議期間），持此車牌車輛可以自由地出入停車場。
（四）、系統特點：
- 全自動化與管理化，可減少人工成本。
- 在所有的關鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設有安全措施，以確保停車場的營業收入安全。
- 各站點都通過標準網絡連接管理中心；各站點設有可靠的單片機，可保證即使管理中心出現故障時，它們也能獨立工作。
- 利用標準的可更換的電子部件，很容易進行系統的升級與擴充，從而減少維護費用。
- 功能強大的、可靠的*管理中心可以監控所有的遠端的站點；完善的數據庫管理及各種報表的產生。
- 在入口和出口設有微機控制的車牌自動識別設備，并由全字庫LED中英文顯示屏顯示相關信息；對于臨時車和月租車可使用同一出入口識別設備。
- 采用高速攝像監控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。
- 管理中心、收費處使用的軟件都是基于當前的Microsoft Windows軟件開發，并采用大型Microsoft SQL Server數據庫，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點。
- 系統軟件具備完善的財務監控和統計報表，有效地堵住了資金的流失和財務上的漏洞。
- 收費處設備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。
- 主控中心可通過網絡實時查詢財務報表。控制電腦系統具備聯網功能，司機開車可在同區域的任一停車場停車，可自由進出。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料。
五、設計依據：
在該停車場的設計中我們始終遵循著以下幾個原則：
*性原則：采用的系統結構是*性的，開放的體系結構，和襲用使用當中的科學性。
實用性原則：能夠zui大要求的滿足實際工作的要求，把滿足用戶的業務管理作為*要素，進行考慮，采用集中管理控制的模式。
經濟性原則：在保證系統*、可靠和高性能價格比的前提下，通過優化設計達到性的目標。
可擴充性、可維護性原則：要為系統以后的升級預留空間，系統維護是可以在很短的時間內完成。
六、設計標準：
本工程中所采用的系統以及系統的構成符合以下規范、標準：
《深圳市安全技術防范管理規定》
《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94）
《*部安全技術防范系統設計施工規則》
《民用閉路監控電視系統工程技術規范》（GB-50198-94）
《電子計算機機房設計規范》GB50174-93
《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000
《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB0303-2002
《中華人民共和國公共安全行業標準——出入口控制系統技術要求》 GA/T394-2002
