兩級(jí)空壓機(jī) 雙級(jí)空壓機(jī) 兩級(jí)螺桿空壓機(jī) 永磁變頻兩級(jí)空壓機(jī) 空壓機(jī)
蘭沃普永磁變頻雙級(jí)空壓機(jī)特點(diǎn)：
蘭沃普永磁變頻雙級(jí)空壓機(jī)均通過(guò)國(guó)家測(cè)試，能效達(dá)到超一級(jí)能效，綜合節(jié)能高達(dá)30%
兩級(jí)壓縮降低了每級(jí)壓縮比，減少內(nèi)漏泄，提高容積效率，降低了軸承負(fù)載，提高了主機(jī)壽命。
兩級(jí)壓縮級(jí)間噴射簾冷卻，壓縮過(guò)程更接近等溫壓縮，效率更高。將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得線速度，壓縮傳遞效率zui高。
榮獲的油潤(rùn)滑系統(tǒng)，將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤(rùn)滑油，軸承部分采用高清潔度潤(rùn)滑油，確保軸承高可靠性。
雙級(jí)壓縮常壓螺桿主機(jī)：
低噪音、低振動(dòng)、可靠性高
兩級(jí)壓縮降低了每級(jí)壓縮比，減少內(nèi)漏泄，提高容積效率，降低了軸承負(fù)載，提高了主機(jī)壽命。
高效電機(jī)：
絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54
軸承采用SKF進(jìn)口軸承、雙機(jī)頭效率更高
啟動(dòng)電流更小、輸出力矩更大運(yùn)行更平穩(wěn)
控制系統(tǒng)：
氣壓恒定
噪音低
操作簡(jiǎn)單
性價(jià)比高
一體式傳動(dòng)效率高
高效進(jìn)氣閥
全新壓縮機(jī)集控進(jìn)氣閥件
下沉式重力感應(yīng)止回閥
有效防止主機(jī)倒噴油的同時(shí)
更大程度降低進(jìn)氣阻力損失
蘭沃普永磁變頻雙級(jí)空壓機(jī)六大節(jié)能優(yōu)勢(shì)
高效節(jié)能主機(jī)更節(jié)能
變頻系統(tǒng)消除空載節(jié)能
消除過(guò)于壓力減小機(jī)器負(fù)荷節(jié)能
高效永磁電機(jī)更節(jié)能
一體式軸連接更節(jié)能
合理配置布局減小損耗更節(jié)能
蘭沃普雙級(jí)空壓機(jī)工作原理：
雙級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)具備有合理等壓比，超小泄漏量，超低噪音的主機(jī)設(shè)計(jì)，它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和次級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過(guò)定比齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)都能獲得與產(chǎn)氣量匹配的線速度，同時(shí)合理的壓比又能有效降低每一級(jí)壓縮泄漏量，兩級(jí)壓縮間噴射簾冷卻，壓縮過(guò)程更接近等溫壓縮，效率更高，因此，兩級(jí)壓縮效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮更節(jié)能。
雙級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)在同等功率下，可比一級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)多15%-20%的氣量。或者說(shuō)，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比一級(jí)壓縮平均可節(jié)省20%的功率。同進(jìn)轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠，主機(jī)的壽命更長(zhǎng)，是當(dāng)前企業(yè)節(jié)能改造的空壓機(jī)。
空壓機(jī)俗稱“電老虎”其消耗的電量占整個(gè)工廠耗電量的30%左右，而單臺(tái)空壓機(jī)的生命周期中，電費(fèi)成本占其使用成本的90%左右。
空壓機(jī)使用成本：
那么以120HP/90KW空壓機(jī)來(lái)說(shuō)：按照一年330天 一天平均工作12個(gè)小時(shí)來(lái)算
330*90*12=356400度電
按照每度1塊錢來(lái)算那么一年電費(fèi)就是356400元(有的24小時(shí)開機(jī)的更多)
使用蘭沃普兩級(jí)節(jié)能空壓機(jī)比一般空壓機(jī)節(jié)能30%左右那么每年節(jié)省電費(fèi)為：
356400*0.3=106920度 即每年能節(jié)約十多萬(wàn)出來(lái)，用的更多省的越多
節(jié)能：
會(huì)員1.png)
