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更新時(shí)間：2023-06-05 14:55:00瀏覽次數(shù)：579次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)未來(lái)機(jī)器人小前移式無(wú)人叉車(chē)VNMR15，基于VisionNav視覺(jué)無(wú)人駕駛平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和貨物出入庫(kù)，主要應(yīng)用于產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)的水平搬運(yùn)、垂直上下架及貨物裝卸，額定載重1.5T，運(yùn)行速度1.6m/s，舉升3.0m，可一鍵切換人工/自動(dòng)駕駛模式。
未來(lái)機(jī)器人小前移式無(wú)人叉車(chē)VNMR15，基于VisionNav視覺(jué)無(wú)人駕駛平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和貨物出入庫(kù)，主要應(yīng)用于產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)的水平搬運(yùn)、垂直上下架及貨物裝卸，額定載重1.5T，運(yùn)行速度1.6m/s，舉升3.0m，可一鍵切換人工/自動(dòng)駕駛模式。
精度高
基于視覺(jué)SLAM技術(shù)，運(yùn)用*的底層算法和運(yùn)動(dòng)控制，定位精度達(dá)±5mm，導(dǎo)航精度達(dá)±10mm，滿(mǎn)足大部分高精度作業(yè)需求；
改造少
現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需鋪設(shè)磁條、反光板，無(wú)需改造載具和貨架，車(chē)體采用外置的方式進(jìn)行無(wú)人化升級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)改造少、項(xiàng)目周期短；
效率高
搬運(yùn)速度達(dá)2m/s，快速出入庫(kù)、快速轉(zhuǎn)向銜接；
成本低
支持舊叉車(chē)無(wú)人化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)自由資產(chǎn)利用，同時(shí)滿(mǎn)足7x24小時(shí)無(wú)間斷工作，降低運(yùn)營(yíng)成本；
柔性大
成熟的視覺(jué)定位、控制、感知技術(shù)，可以自適應(yīng)多種功能人機(jī)協(xié)作的復(fù)雜場(chǎng)景，對(duì)接各類(lèi)自動(dòng)化設(shè)備（如自動(dòng)打包機(jī)、自動(dòng)碼垛機(jī)、自動(dòng)電梯等），輕松與當(dāng)前的WMS/ERP系統(tǒng)對(duì)接；
更安全
嚴(yán)格遵循國(guó)際安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，雙系統(tǒng)控制，5重安全防護(hù)。
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