天檢牌TD942-1型貝克曼梁彎沉儀
一、產品簡介
TD942-1型貝克曼梁彎沉儀由滄州泰鼎恒業試驗儀器有限公司根據中華人民共和國行業標準JTG3450--2019《公路路基路面現場測試規程》中T 0944-1995 《貝克曼梁測試路基路面回彈模量方法》發研制并生產的。
本方法適用于土基、厚度不小于 1m 的粒料整層表面,用貝克曼梁測試各測點的回彈彎沉值,通過計算求得該材料的回彈模量值,也適用于在既有道路表面測試路基路面的綜合回彈模量
彈模量。
二、儀器和儀具
本試驗需要下列儀具:
(1)標準車:按本規程T0951的規定選用。
(2)路面彎沉儀:由貝克曼梁、百分表及表架組成。貝克曼梁由合金鋁制成,上有水準泡,其前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長度比為2:1,標準彎沉儀前后臂分別為240mm和120mm,加長彎沉儀分別為360mm和180mm。彎沉采用百分表量得。
(3)路表濕度計:分度不大于1℃。
(4)接長桿:直徑∮16mm,長500mm。
(5)其它:皮尺、口哨、粉筆、指揮旗等。
三、方法與步驟
1 準備工作
(1)選擇潔凈的路基路面表面作為測點,在測點處作好標記并編號。
(2)無結合料粒料基層的整層試驗段(試槽)應符合下列要求:
①整層試曹可修筑在行車帶范圍內或路戶及其他合適處,也可在室內修筑,但均應適于用汽車測定彎沉。
②試槽應選擇在干燥或中濕路段處,不得鋪筑在軟土基上。
③試槽面積不小于3m*2m,厚度不宜小于1m。鋪筑時,先挖3m×2m×1m(長×寬×深)的坑,然后用欲測定的同一種路面材料按有關施工規范規定的壓實層厚度分層鋪筑并壓實,直至頂面,使其達到要求的壓實度標準。同時應嚴格控制材料組成,配比均勻一致,符合施工質量要求。
④試槽表面的測點間距可按圖8.4.3布置在中間2m×1m的范圍內,可測定23點。
欠圖P55
四、測試步驟
按本規程T0951的方法選擇適當的標準車,實測各測點處的路面回彈彎沉值Li。如在舊瀝青面層上測定時,應讀取濕度,并按T0951規定的方法進行測定彎沉值的溫度修正,得到標準溫度20攝氏度時的彎沉值