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路障又稱穿路障、后穿路障等，是由液壓動(dòng)力裝置、遙控器或線路控制裝置驅(qū)動(dòng)的一種破碎式的穿路障

詳細(xì)介紹

路障又稱穿路障、后穿路障等，是由液壓動(dòng)力裝置、遙控器或線路控制裝置驅(qū)動(dòng)的一種破碎式的穿路障。

路障上的荊棘很鋒利。滾動(dòng)后，輪胎將在0.5秒內(nèi)穿透，通過排氣口排出輪胎中的空氣，導(dǎo)致車輛無法前進(jìn)。因此，對(duì)一些重點(diǎn)安全場(chǎng)所來說，這是一個(gè)必要的路障。

這種路障在運(yùn)行中通常是封閉的，即在安全運(yùn)行期間，路障被抬高，以防止任何車輛通過。當(dāng)可釋放車輛通過時(shí)，可通過安全人員的手動(dòng)控制進(jìn)入道路，車輛可安全通過。

預(yù)防技術(shù)要求

由于路障受一級(jí)安全場(chǎng)所的保護(hù)，其防護(hù)等級(jí)，防護(hù)技術(shù)要求較高。

首先，脊柱的硬度和銳度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。穿破路障的破胎機(jī)不僅能承受車輛的壓力，而且能承受車輛的沖擊，因此穿破路障的硬度和韌性是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。整體式鋼筋的硬度高于鋼板切割拋光鋼筋的硬度。硬度也決定了棒的鋒利度。只有當(dāng)刺的硬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，當(dāng)刺有鋒利的形狀時(shí)，鋒利度才會(huì)更好。整體熔模鑄鋼這一要求。

其次，液壓動(dòng)力裝置應(yīng)放置在地下（防撞、防水、防腐）。液壓動(dòng)力裝置是荊棘路障的心臟。必須安裝在隱蔽處（埋式），增加分子破壞難度，延長(zhǎng)破壞時(shí)間。埋于地下，對(duì)防水防腐設(shè)備提出了更高的要求。建議采用全密封油泵和氣缸體對(duì)公路進(jìn)行修復(fù)。防水等級(jí)達(dá)到IP68，能長(zhǎng)期在水下正常工作。建議對(duì)整個(gè)框架進(jìn)行熱鍍鋅，以確保防腐10年以上。

第三，應(yīng)同時(shí)采用多種控制方式。如果只有一種控制方式，那么控制端就成了分子摧毀防御線的弱點(diǎn)。例如，分子只能通過信號(hào)禁用遙控器。如果你只使用線控（控制盒），一旦控制盒被破壞，困難的障礙就變成裝飾。因此，有多種控制方式：控制箱放在門衛(wèi)桌面上進(jìn)行常規(guī)控制；控制箱放在控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作；遙控帶緊急操作；踏板、隱藏等可以作為備用。程序。最后，必須操作電源故障模式。一旦分子切斷或破壞電路，或臨時(shí)停電，必須有備用電源，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。還有一個(gè)手動(dòng)減壓裝置。當(dāng)車輛處于上升狀態(tài)時(shí)，如果電源被切斷，需要釋放車輛，應(yīng)使用手動(dòng)泄壓裝置。