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驅動器一體伺服電缸

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更新時間：2022-09-30 10:52:48瀏覽次數：305次

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產品簡介

驅動器一體伺服缸運用了的電子技術以及模塊化組合技術

詳細介紹

驅動器一體伺服缸運用了的電子技術以及模塊化組合技術，建立了全新的伺服電動缸的小型化集成基準，伺服電缸集成了交流伺服驅動器，數字位置控制器，無刷伺服電機，直線運動機構或者旋轉機構置入全密封殼體中
減少安裝空間
是市場上僅有的最小的單位體積伺服控制系統輸出功率，您可以充分靈活的用此套控制系統替代現有氣動和液壓系統，并且節約大量空間，也比市場上使用的伺服電機，伺服驅動器，伺服控制器，伺服減速機，滾珠絲杠，導致等結構帶來了體積重量的革命性創新，也不再需要空間安裝伺服驅動器和伺服控制器，減少了各種超長繁瑣的通訊線連接，減少干擾以及大幅度提高伺服系統的可靠性！
降低成本
因為交流控制系統集成了伺服驅動器及伺服控制器將大幅度減少人工安裝成本，布線成本，高成本/高性能的伺服通訊電纜也大幅度減少，而我們需要的是交流電源和數字模擬I/OD的普通通訊線！

同時也*解決了由于伺服驅動器與伺服電機之間距離過長帶來的長距離的電源信號及反饋信號的干擾，對于伺服缸，伺服電機及驅動器是集成在一起同一個殼體！
l伺服缸性能，功能及可靠性達到的高度
對于連續推力達到1.8噸，峰值推力達到4.2噸，速度達到 750mm/s ,交流系統都可以輕松實現，這是任何相似集成系統難以達到！
靈活的通訊方式
多種反饋形式，包括位置反饋，將使您選擇的反饋形式適合您的控制要求，數字及模擬I/O接口與多種通訊協議鏈接：Modbus , Ethernet IP,HART,CAN OPEN和CANJ1939將使伺服缸成為整個過程控制中不可缺失的重要部分！
產品優點
為應用客戶提供了成千上萬的行星絲杠伺服電動缸解決方案，廣泛應用于自動汽車輪機燃油/燃氣閥門控制，伺服電動缸提供幾百次往返操作，高精度運動控制！