35kv油浸式電力變壓器采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu),優(yōu)化設(shè)計(jì),精心制造,較GB/T6451-2008標(biāo)準(zhǔn),空載損耗下降20%,負(fù)載損耗下降5%,運(yùn)行費(fèi)用低。鐵心材料采用高導(dǎo)磁低損耗優(yōu)質(zhì)硅鋼片,結(jié)構(gòu)為剛性框架結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性好,噪音低,抗短路能力強(qiáng)。繞組采用優(yōu)質(zhì)無氧銅導(dǎo)線,導(dǎo)電性能好,負(fù)載損耗低。繞組設(shè)計(jì)為*的縱向油道結(jié)構(gòu),散熱效果好,電氣絕緣強(qiáng)度高,有很好的沖擊特性。器身采用高強(qiáng)度電工層壓板壓緊,所有引線均牢固夾持,結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。高原加強(qiáng)型套管,適用于高海拔地區(qū)。


35kv油浸式電力變壓器特點(diǎn)
1、損耗低,節(jié)能顯著。尤其是空載損耗大幅底降低,比國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6451-2008平均降低25%左右。
2、鐵心采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片,的橫剪線,剪切毛刺<0.02mm,全斜接縫、不沖孔、不疊上鐵軛工藝;鐵心柱疊好雙H粘膠使鐵心三柱兩軛成為一個緊固、平整、緊實(shí)的整體,有效的降低了變壓器的空載損耗、空載電流和噪音。
3、變壓器線圈采用高純度的無氧銅,有效地降低了銅耗。線圈墊塊、撐條倒圓角處理,電場均勻,可靠性增加。內(nèi)繞組支撐加強(qiáng),提高其穩(wěn)定性和防止失穩(wěn)變形。對于容量達(dá)到16000KVA以上的產(chǎn)品,內(nèi)外線圈采用統(tǒng)一的整體托板和壓板把各線圈組裝起來同時(shí)回壓,保證軸向上各線圈高度尺寸的一致性,提高了變壓器抗突發(fā)短路的能力。
4、板式夾件與側(cè)梁形成堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu),器身與油箱六面鋼性定位,使器身能承受住各種運(yùn)輸條件下的沖擊考驗(yàn)而不發(fā)生位移。產(chǎn)品運(yùn)輸過程中沖擊若小于規(guī)定的數(shù)值,則現(xiàn)場可不經(jīng)吊心檢查直接試驗(yàn)投運(yùn),減少了產(chǎn)品現(xiàn)場吊心的大量工作。
5、油箱箱壁采用整體鋼板,由大型壓機(jī)折壓成瓦楞結(jié)構(gòu),減少了焊縫,增加了機(jī)械強(qiáng)度,擴(kuò)大了期熱面積,提高了散熱效果,同時(shí)瓦楞形箱壁避免聲波平面反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡潔。



35kv油浸式電力變壓器優(yōu)良性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能好
選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口材料,采用*工藝,使產(chǎn)品與S11同類產(chǎn)品相比空載損耗下降5%,負(fù)載損耗下降10%。具有高效率、低損耗、低噪音的特點(diǎn),達(dá)到國內(nèi)外同類產(chǎn)品*水平。
2.抗突發(fā)短路能力強(qiáng)
在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和成熟技術(shù)基本.上做了許多改進(jìn),采用*生產(chǎn)設(shè)備和精益制造工藝的相結(jié)合,使產(chǎn)晶結(jié)構(gòu)合理。具有運(yùn)行可靠、抗短路能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)
3.整體美觀、不易漏油
3150KVA及以上變壓器采用折邊油箱,大大加強(qiáng)了油箱的機(jī)械強(qiáng)度,減少強(qiáng)焊,從而使產(chǎn)品整體外形美觀。
35kv油浸式電力變壓器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.鐵心
采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼
6300KVA以下為多級圓形,8000KVA及 以上鐵軛形式采用“D"型,最少級片加寬,增加鐵軛與夾件的接觸面積,改善鐵軛夾緊狀態(tài),另外還可減少角重,降低空載損耗。
增加夾件強(qiáng)度,上下夾件與側(cè)梁形成堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu),增加了鐵心受沖擊的能力。
疊片方式采用全斜眵級接縫,有效降低空載損耗和空裁電流。
2.油箱及附件
采用剛性密封結(jié)構(gòu),法蘭面進(jìn)行加工,法蘭螺孔采用盲孔。井采用抗油耐溫較好的1J-8橡膠墊,確保密封后不滲油。
采用全真空注油工藝。