遠(yuǎn)近距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng):
系統(tǒng)概述;
對(duì)于一些大型企事業(yè)單位、、商業(yè)大廈、高檔住宅小區(qū)特別是高級(jí)別墅區(qū)的內(nèi)部停車場(chǎng),大量的停車用戶均為固定用戶。為了實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離高速、不停車,無(wú)障礙快速通過(guò),同時(shí)也要達(dá)到高效的自動(dòng)收費(fèi),停車管理,從根本上解決高峰期車輛集中進(jìn)出引起的車輛滯留問(wèn)題給車主帶來(lái)的不適,讓車主能夠真正感受到其內(nèi)部用戶或業(yè)主的身份和便捷。
遠(yuǎn)近距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng)”將藍(lán)牙技術(shù)和RFID讀寫技術(shù)融于一體,應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中。該系統(tǒng)不僅包含了標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)臨時(shí)停車收費(fèi)的所有功能,還實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部用戶不停車自動(dòng)識(shí)別快速通行的功能,從而真正解決了內(nèi)部用戶或業(yè)主能快速進(jìn)出停車場(chǎng)的合理要求。
藍(lán)牙(Bluetooth)作為一種支持設(shè)備間數(shù)據(jù)通信的*的無(wú)線電技術(shù),其工作頻率為2.4GHz,數(shù)據(jù)傳輸帶寬為1Mb/s,可以實(shí)現(xiàn)3-15米范圍內(nèi)數(shù)據(jù)通信。
系統(tǒng)功能:
真正遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡、近距離M1卡系統(tǒng)合一:
藍(lán)牙遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)”,解決高檔別墅、小區(qū)及大廈VIP用戶不停車、不開窗快速通過(guò)的需求,藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)內(nèi)置于控制機(jī)內(nèi),高度集成,保證整體美觀大方,3~30M,10~20KM/H車速,彰顯車主尊貴地位。
“近距離IC卡讀寫系統(tǒng)”≤10CM讀卡距離,可解決絕大部普通用戶的需求。
出卡即讀:
臨時(shí)用戶在入口控制機(jī)按鍵取卡后,卡片出倉(cāng)過(guò)程中已完成了讀寫工作,取卡后無(wú)需再手動(dòng)讀卡即可起閘過(guò)車。
防砸車功能:
除道閘本身具有嚴(yán)密的防砸車功能外,采用“不接觸車身,半空反彈技術(shù)”避免閘桿接觸車身對(duì)車身造成傷害。
防丟卡功能:
由于我司的特制自動(dòng)出卡機(jī)具有卡預(yù)裝添和卡回收功能,即:
1、如果司機(jī)按了取卡鍵,但因故沒有取卡而倒車駛離(沒有取該卡,道閘也不會(huì)開啟),則出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將該卡回收到倉(cāng)底盒(可容納回收卡20張左右),同時(shí)出卡機(jī)預(yù)裝添好下一張卡片,等待下一位司機(jī)取卡。
2、如果司機(jī)按了取卡鍵,控制機(jī)讀寫卡片不成功或判斷卡片不合法,則出卡機(jī)也將該卡自動(dòng)收回到倉(cāng)底盒,同時(shí)出卡機(jī)預(yù)裝添好下一張卡片,等待司機(jī)重新取卡。
3、當(dāng)車輛感應(yīng)器感應(yīng)不到車時(shí),系統(tǒng)不允許取卡;司機(jī)取卡后,系統(tǒng)不允許取第二張卡;取卡后,系統(tǒng)只能憑臨時(shí)卡進(jìn)場(chǎng),月卡不再被接受。
高達(dá)100%出卡率:
出卡率高達(dá)99%,不會(huì)出現(xiàn)其它車場(chǎng)常見的需另增加1名管理人員輔助發(fā)卡或IC卡嚴(yán)重彎折并堵卡的情況,自動(dòng)出卡機(jī)卡片裝載數(shù)量為200張,具有缺卡預(yù)警功能,避免頻繁裝卡造成的人為堵車。
多種停車管理模式:
系統(tǒng)支持月卡、臨時(shí)卡、VIP藍(lán)牙卡等多種類別用戶的停車管理模式;
人性化的語(yǔ)音提醒和信息顯示功能:
停車場(chǎng)出入口都配有語(yǔ)音提示和信息顯示,提醒司機(jī)了解相關(guān)信息。如“歡迎入場(chǎng)”、“到期續(xù)費(fèi)提醒”、“繳費(fèi)金額”等語(yǔ)音提示,以及“車位已滿”、“剩余車位”信息顯示等;
系統(tǒng)硬件圖:
