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航空貨艙襯板耐燒穿燃油測試系統

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產品型號ME1500-3 + ME1500-11 + ME2100-1

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更新時間：2021-11-10 15:54:51瀏覽次數：232次

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昆山莫帝斯科燃燒技術儀器有限公司

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產品簡介

產品簡介美國聯邦航空管理局FAA認可的NexGen航空燃油燃燒器，可適用于眾多航空材料燃油燃燒測試。由于FAA之前所認可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已經停產，FAA發展了下一代航空燃油燃燒器NexGen燃燒器。NexGen燃燒器采用了上一代燃燒器的操作原理，同時可以精確的測量輸入氣體及燃油的試驗參數，同時儀器可便于FAA未來的升級。通過配置貨艙襯板耐燒穿，通過測試動載裝置的運行，可進行貨艙襯板耐燒穿燃油燃燒測試。

詳細介紹

性能特點

1、燃燒器錐形筒采用耐腐蝕、耐高溫的合金制作。
2、NexGen航空燃油燃燒器包含擾流器、燃油噴嘴、點火器、燃油軌、固定片、通風管及殼體、消聲器、聲阻等部件。
3、配備燃油壓力表，燃油電磁閥、燃油溫度檢測裝置、空氣調壓閥、空氣溫度檢測裝置。
4、配備體積不低于2 x 0.14m3的燃氣及空氣溫度控制裝置冰浴槽，可對燃油溫度進行控制。
5、通過改變燃油噴嘴及空氣壓力輸入，可滿足不同的測試標準要求。
6、燃燒器覆蓋用保溫毯，對燃油管路及機身進行覆蓋。
7、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰溫度不低于：2000±50℉。
8、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰熱流量不低于： 10.6w/cm2。
9、使用NexGen燃燒器支持系統的模塊單元
10、重型鋼框架，可水平及垂直安裝試驗樣品。
11、校準時應采用七根直徑為1.6 mm的陶瓷包封、金屬護套、接地式K型（鎳鉻-鎳鋁）熱電偶，其導線應為外徑0.254 mm，截面積0.0507 mm2，電阻361 Ω/km（美國線規30 AWG）。應將熱電偶固定在一個角鋼支架上，形成一個熱電偶梳，以便校準時放置在試樣架上。
12、熱輻射通量傳感器，并配備冷卻裝置，并安裝在固定支架上。

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