KDJS-10Q安全工器具移動試驗車設(shè)備技術(shù)參數(shù)和性能指標
4.1整套系統(tǒng)試驗?zāi)芰σ?/strong>
絕緣靴耐壓試驗及泄漏電流測量：0.4~35kV
絕緣手套耐壓試驗及泄漏電流測量：0.4~35kV
絕緣桿類耐壓試驗：10~110kV
驗電器啟動電壓試驗：0.4~110kV
絕緣繩耐壓試驗：100kV
絕緣膠墊耐壓試驗：10~35kV
絕緣隔板耐壓試驗：10~35kV
攜帶型短路接地線/個人保安線直流電阻試驗
安全帶(繩)力學性能試驗
梯具力學性能試驗
4.2電氣試驗設(shè)備
4.2.1 50kV試驗變壓器
4.2.1.1試驗變壓器，用于絕緣靴、手套等耐壓試驗。
額定容量：5kVA
額定輸出電壓：50kV
額定輸入電壓：0.22kV
4.2.1.2分壓器
額定電壓：50kV
準確度：不低于2級
4.2.1.3保護電阻
電阻：5kΩ
最高電壓：50kV
最高電流：120mA
4.2.2組合式250kV試驗裝置
用于110kV絕緣桿類耐壓試驗、驗電器啟動電壓試驗、絕緣繩耐壓試驗等，能夠與后文試驗支架配合使用。試驗變壓器、分壓器應(yīng)固定安裝于車廂內(nèi)導(dǎo)軌或托盤上，使用時能夠自動伸出車廂保證安全距離。
工作頻率：工頻50Hz
試驗變結(jié)構(gòu)：充氣絕緣，全絕緣設(shè)計
額定容量：不小于20kVA，能滿足至少同時開展6根110kV絕緣桿的耐壓試驗(按DL/T 1476《安全工器具預(yù)防性試驗規(guī)程》規(guī)定的試驗方法)
額定輸出電壓：250kV
額定輸入電壓：0.22kV或0.38kV
分壓器額定電壓：250kV
分壓器準確度：不低于2級
4.2.3高壓試驗綜合控制臺
用于所有耐壓類試驗及驗電器啟動電壓試驗的升降壓控制、泄漏電流測量，集成50kV試驗變壓器、組合式250kV試驗裝置兩套設(shè)備的控制與測量。
4.2.3.1試驗過程可手動或全自動進行，試驗方法符合DL/T 1476《安全工器具預(yù)防性試驗規(guī)程》的要求。
4.2.3.2自動試驗升壓速度不大于1kV/s，能夠穩(wěn)定維持試驗電壓，計時到自動降壓并記錄泄漏電流，回零后自動斷電，并給出提示。
4.2.3.3具有過流、過壓、擊穿保護，可任意設(shè)定整定值進行保護。具有高壓危險警示燈。
4.2.3.4配備啞銀標簽打印機，可以現(xiàn)場打印檢測(不)合格證。
4.2.3.5配備液晶大屏幕，直觀顯示高壓電壓、泄漏電流、輸入電壓電流、計時等試驗參數(shù)及相應(yīng)的中文操作提示。
4.2.3.6主要技術(shù)參數(shù)：
輸出電壓量程：50kV/250kV
輸出電流量程：120mA
絕緣靴/手套泄漏電流量程：4路×25mA
電壓測量分辨率：0.1kV
泄漏電流測量分辨率：0.01mA
4.2.4絕緣靴/手套耐壓測試臺
用于絕緣靴/手套耐壓試驗及泄漏電流測量。應(yīng)配置底部滾輪與鎖止裝置，方便試驗需要移動及運輸過程鎖止固定。
4.2.4.1可同時進行4只絕緣靴/手套的試驗，并分別測量每路泄漏電流。
4.2.4.2每路試品均具備高壓分斷機構(gòu)，當任意一路擊穿時，該路試品將自動脫離高壓，不影響其余路試驗的進行。
4.2.4.3測試臺需具有干試和濕試兩種工作模式。濕試時，通過電動注水裝置給絕緣手套注水試驗。干試時，備有鋼珠作為絕緣靴試驗的高壓電極。
4.2.4.4主要技術(shù)參數(shù)：
測試工位：4個
泄漏電流量程：4路×25mA
泄漏電流準確度：不低于1級
4.2.5絕緣桿耐壓支架
用于絕緣桿類耐壓試驗。考慮車廂體積設(shè)計，可采用折疊式或組裝式，減小高度及占用面積。應(yīng)配置底部滾輪與鎖止裝置，方便試驗需要移動及運輸過程鎖止固定。
4.2.5.1試驗支架高度、試驗長度滿足110kV絕緣桿整根耐壓試驗。
4.2.5.2高壓電極兩端具有均壓環(huán)，減少局部放電。可以電動調(diào)節(jié)高壓電極位置，方便調(diào)整試驗長度。試品耐壓工位≥6個。
4.2.5.3高壓電極采用導(dǎo)電海綿夾持絕緣桿，寬度50mm。
4.2.5.4主要技術(shù)參數(shù)：
測試工位：≥6個
試驗長度：0.7~1.3m(滿足現(xiàn)有標準要求的110kV及以下絕緣桿耐壓試驗長度)，可電動調(diào)節(jié)，絕緣強度：不低于250kV
4.2.6驗電器啟動電壓試驗支架
用于驗電器啟動電壓試驗。考慮車廂體積設(shè)計，可采用折疊式或組裝式，減小高度及占用面積。應(yīng)配置底部滾輪與鎖止裝置，方便試驗需要移動及運輸過程鎖止固定。
4.2.6.1試驗支架高度、試驗長度滿足110kV驗電器啟動電壓試驗。
4.2.6.2使用符合DL/T 740《電容型驗電器》要求的球、環(huán)電極設(shè)計。可以電動調(diào)節(jié)球、環(huán)電極位置，方便調(diào)整試驗長度。
4.2.6.3試驗支架具有轉(zhuǎn)動標尺，根據(jù)不同試品分別對應(yīng)DL/T 740《電容型驗電器》規(guī)定的2種刻度，便于按標準調(diào)節(jié)不同電壓等級驗電器的試驗距離，刻度細度5mm。
4.2.6.4主要技術(shù)參數(shù)：
測試工位：1個
試驗長度：滿足現(xiàn)有標準要求的110kV及以下驗電器啟動電壓試驗，可電動調(diào)節(jié)
絕緣強度：不低于100kV
4.2.7絕緣繩耐壓支架
用于絕緣繩頻耐壓試驗。應(yīng)配置底部滾輪與鎖止裝置，方便試驗需要移動及運輸過程鎖止固定。
4.2.7.1采用4個電極的設(shè)計，絕緣繩可以一次性纏繞后分段耐壓試驗。
4.2.7.2耐壓支架采用電動驅(qū)動繞繩，轉(zhuǎn)速可調(diào)。
4.2.7.3采用腳踏開關(guān)，可正反控制支架轉(zhuǎn)動，節(jié)省人力。具有離合器，試驗完成可以自由拆卸絕緣繩。
4.2.7.4主要技術(shù)參數(shù)：
試驗長度：500mm
絕緣強度：不低于150kV
最大纏繞長度：不小于30m
4.2.8絕緣膠墊/隔板耐壓試驗臺
用于絕緣膠墊/隔板耐壓試驗。應(yīng)配置底部滾輪與鎖止裝置，方便試驗需要移動及運輸過程鎖止固定。
4.2.8.1配置絕緣膠墊/隔板工頻耐壓試驗和表面耐壓試驗要求的各種金屬電極。
4.2.8.2主要技術(shù)參數(shù)：
絕緣強度：不低于100kV
4.2.9接地線成組電阻測試儀
用于攜帶型短路接地線/個人保安線直流電阻試驗。
4.2.9.1輸出電流檔位可調(diào)。
4.2.9.2至少有4個測量端子、4把測試鉗，可以一鍵測量3相試品電阻，可以輸入接地線長度及截面積并進行溫度折算，自動計算電阻率并判斷是否合格。
4.2.9.3采用液晶屏幕，簡體中文系統(tǒng)，操作菜單簡單方便。
4.2.9.4應(yīng)設(shè)有電源通斷、測試電流數(shù)值顯示，測量結(jié)束復(fù)位過程應(yīng)有蜂鳴提示。
4.2.9.5應(yīng)具有萬年歷及至少20組數(shù)據(jù)存儲功能，關(guān)機不丟失數(shù)據(jù)。
4.2.9.6應(yīng)設(shè)有微型面板打印機，可打印測試數(shù)據(jù)。
4.2.9.7應(yīng)采用微電腦控制，全過程不受外界因素影響，操作簡單、重量輕、體積小，適于現(xiàn)場使用。
4.2.9.8主要技術(shù)參數(shù)：
輸出電流：30A、50A
輸出電壓：≥DC 10V
分辨率：最小0.1μΩ
量程：300uΩ~300mΩ(30A檔)、200uΩ~200mΩ(50A檔)
準確度：不低于0.5級
測試電流線截面：≥6mm2
測試電壓線截面：≥1.6mm2
測試線長度：≥1.5m
測試線：至少4條
4.3力學試驗設(shè)備
4.3.1安全帶(繩)試驗設(shè)備
用于安全帶(繩)的力學試驗，通過電機傳動控制進行靜負荷試驗。應(yīng)固定安裝于車廂內(nèi)。
4.3.1.1采用人機交互式界面顯示、伺服電機驅(qū)動加載，操作可靠、響應(yīng)迅速、運行平穩(wěn)、測量準確。
4.3.1.2試驗控制全自動流程化設(shè)計、可自主靈活控制。
4.3.1.3按DL/T 1476《安全工器具預(yù)防性試驗規(guī)程》的要求配置安全帶(繩)試驗用模擬人，試驗區(qū)域設(shè)置全封閉安全圍欄，防止安全帶(繩)在試驗過程中發(fā)生斷裂傷人。
4.3.1.4至少使用以下閉環(huán)控制方式：負荷控制、位移控制。
4.3.1.5配置力學試驗控制箱，采用真彩色液晶屏幕，內(nèi)置力學伺服測控系統(tǒng)，簡體中文菜單，操作簡單方便。
4.3.1.6主要技術(shù)參數(shù)：
最大試驗力：≥5kN
準確度：不低于0.5級
測量范圍：1%~100%F.S.，全量程不分檔
過載保護：105%
最大位移：至少1500mm
位移分辨率：至少0.01m
位移(速度)控制精度：優(yōu)于±0.5%
位移速度范圍：0-999mm/min滿負荷無極調(diào)速
4.3.2梯具試驗設(shè)備
用于梯具的力學試驗，通過電機傳動控制進行靜負荷試驗。應(yīng)固定安裝在車廂一側(cè)，車廂及車頂配置專用支架，滿足不同長度的梯具放在車廂外進行試驗。
4.3.2.1采用人機交互式界面顯示、伺服電機驅(qū)動加載，操作可靠、響應(yīng)迅速、運行平穩(wěn)、測量準確。
4.3.2.2試驗控制全自動流程化設(shè)計、可自主靈活控制。
4.3.2.3至少使用以下閉環(huán)控制方式：負荷控制、位移控制。
4.3.2.4配置力學試驗控制箱，采用真彩色液晶屏幕，內(nèi)置力學伺服測控系統(tǒng)，簡體中文菜單，操作簡單方便。
4.3.2.5主要技術(shù)參數(shù)：
最大試驗力：≥5kN
準確度：不低于0.5級
測量范圍：1%~100%F.S.，全量程不分檔
過載保護：105%
試驗支架承受力：≥5kN
最大試驗長度：可開展5m梯具試驗
4.4車輛系統(tǒng)
4.4.1車輛本體：箱式特種作業(yè)車輛，馬力不低于160，參考車輛品牌：江淮牌輕卡或國內(nèi)ZMPP。車輛底盤和車輛改裝費用分別單獨報價，其他試驗設(shè)備和輔助設(shè)備也需單獨報價。
4.4.1.1改裝后車輛結(jié)構(gòu)滿足不同檢測工作的需求，符合人機工效。
4.4.1.2應(yīng)根據(jù)試驗項目的需要設(shè)置合理的門、窗及孔口，保證啟閉靈活、工作可靠，并設(shè)置限位機構(gòu)或固定裝置。
4.4.1.3底板均布載荷滿足1.5kN/m2無塑性變形或損壞、頂板均布載荷滿足1.5kN/m2無塑性變形或損壞。
4.4.1.4應(yīng)配置上車梯具或腳踏板，滿足進車廂和上車頂?shù)男枰菥呒疤ぐ逶诔惺?.8kN垂直向下靜載荷時應(yīng)無塑性變形或損壞。
4.4.1.5車廂為全封閉結(jié)構(gòu)，防水防漏，并能夠自動展開側(cè)面形成工作面，滿足試驗升壓所需的安全絕緣距離，確保高壓試驗的安全性。車廂的展開及位移操作都以電動、液壓等自動操作模式完成，所有自動展開步驟均具有應(yīng)急手動操作功能，并有限位裝置，確保展開準確到位及安全。應(yīng)標明工作面的額定載荷，且不能超過車輛的額定承載能力。
4.4.1.6車輛應(yīng)具有液壓或氣動支腿支撐系統(tǒng)，確保在試驗時車廂展開和停放過程的穩(wěn)定性，反應(yīng)迅速、伸縮自如，并具有調(diào)平功能，調(diào)平精度可保證車輛及車廂工作面在試驗過程中相對平衡，配置水平度指示裝置。支撐系統(tǒng)需配置防止液壓或氣動管路發(fā)生故障時回縮的安全保護裝置。
4.4.1.7改裝后車內(nèi)、外表面應(yīng)相對平整。所有焊接件應(yīng)符合設(shè)計要求，無漏焊、虛焊、焊穿、夾渣、氣孔等不良現(xiàn)象。所有鉚接應(yīng)牢固，鉚釘排列整齊，鉚釘頭部不允許有裂紋、偏斜、殘缺現(xiàn)象，需進入或穿過車壁的鉚釘、鉚螺母和螺栓在裝入前應(yīng)浸涂密封膠。所有螺栓需加彈簧墊圈或采取其他防松措施。所有黏接應(yīng)平整，黏接膠應(yīng)涂覆均勻，溢出的膠液應(yīng)清除。所有金屬件應(yīng)有防銹處理。
4.4.1.8車輛應(yīng)配置防振措施，減弱及消除運輸中車輛本身機械振動對試驗設(shè)備產(chǎn)生的影響。試驗設(shè)備應(yīng)具有固定裝置、安裝接口及減振措施，以保證車輛運輸過程中試驗設(shè)備本身的可靠性與準確性。車輛整體振動滿足GB/T 29477《移動實驗室實驗艙通用技術(shù)規(guī)范》，試驗設(shè)備振動滿足GB/T 29476《移動實驗室儀器設(shè)備通用技術(shù)規(guī)范》。
4.4.1.9駕駛艙配備多功能方向盤、大屏中控、氣囊座椅、電動門窗、倒車影像系統(tǒng)(帶倒車標尺)。
4.4.2排放標準：優(yōu)于或等于中心地區(qū)貨運車輛上牌排放標準的載重底盤車，賣負責上牌手續(xù)及相關(guān)費用。
4.4.3載客人數(shù)：2-3人。
4.4.4改裝資質(zhì)：由具備資質(zhì)的專業(yè)汽車改裝廠承制，擁有工信部批準的大型電力試驗檢測車上牌公告，具備大板方艙結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)條件和業(yè)務(wù)案例。提供承接改裝廠的相關(guān)證明材料。
4.4.5改裝后整車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值應(yīng)滿足GB 1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》及《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。整車動力性、制動性、平順性及轉(zhuǎn)向性滿足GB 7258《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB 12676《商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》、GB 17675《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》。
4.4.6車身結(jié)構(gòu)改裝應(yīng)符合國家發(fā)展改革委員會的公告目錄要求，汽車底盤部分不改裝。車廂穩(wěn)固性不低于出廠標準。符合國家工信部和環(huán)保部的相關(guān)規(guī)定，并滿足廣州地區(qū)上牌要求。
4.4.7車載配電系統(tǒng)通過外接220V或380V供電，配置專用動力電源電纜。車廂內(nèi)應(yīng)配有配電箱，并配置空開、漏保。
4.4.8車廂應(yīng)有完整的接地保護系統(tǒng)，配有接地電纜、拖地鏈條。設(shè)備不工作時，接地裝置與拖地鏈條連接；設(shè)備工作時，接地裝置通過接地電纜與外部接地裝置連接，同時設(shè)置防靜電接地。車廂工作面配置必要的絕緣膠墊。
4.4.9車輛應(yīng)配備煙霧報警器和滅火器。車廂應(yīng)設(shè)計有便于人員緊急出艙的應(yīng)急出口。車廂工作面配備照明燈、警示燈、擴音呼唱系統(tǒng)，工作過程中，警示燈應(yīng)同時開啟。
4.4.10車輛應(yīng)具備良好的可維修性，盡可能采用標準件、通用件，易損件應(yīng)便于維修與更換。
4.4.11車輛應(yīng)配置常規(guī)工具箱、安全圍欄、安全標識牌、電源線盤、溫濕度計、萬用表、放電棒、接地棒等輔助設(shè)施。
