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深圳市萊安科技有限公司
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數字化5.8G頻段,無線監控

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號LA-5810-N

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地深圳市

更新時間:2018-09-25 16:38:26瀏覽次數:1067次

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數字化5.8G頻段,無線監控,無線視頻傳輸系統

越來越多的客戶意識到無線視頻傳輸的解決監控傳輸的重要性,尤其是涉及平安城市監控、森林防火監控、隧道監控、公園景區監控、交通貨運、港口碼頭監控等眾多領域,無線應用做出了很多具示范性和代表性的監控應用。

萊安無線監控視頻傳輸系統往往要根據不同用戶、系統規模、覆蓋面積、信號傳輸距離、信息容量等對系統的功能及質量指標要求不同,而采用不同的傳輸方式。無線監控視頻傳輸技術的快速演進是無線監控市場發展的根本動力,以的無線技術為依托,結合在眾多行業豐富的無線網絡規劃和項目實施經驗,以及研發、服務與品牌上的綜合優勢。

隨著中國經濟發展,鐵路貨運發展速度越來越快,貨運量與日劇增,貨運系統繁忙,柳州鐵路貨運場為加強對貨運列車在調度過程中的安全操作,要求在列車尾部、后面、中部分別安裝監控攝像機對列車在調度行駛過程中的車四周情況實時傳到車頭的監控主機上,駕駛員可以對列車周圍的路況進行判斷。

由于受到實際環境的制約、機車駕駛員實現對整個列車的監控必須通過一個無線系統建立連接。綜合考慮貨運場環境、機車等各種大型動力設備影響。只有利用無線局域網絡傳輸方式,把所有信號傳輸到機車駕駛室。

具體操作:在車尾、車后端、車中部分別使用LA-5830F和LA-5810-N基站型室外網橋,其中車中部兩LA-5810-N外接全向雙極化天線接收車尾、車后端發送過來的視頻信號以及向車頭回傳信號,車中部用一臺交換機分別接入網絡攝像機和兩臺LA-5810-N數字網橋,車頭同樣用一臺LA-5810-N外接一副全向天線接收信號。

 在列車整個運行過程中,車頭和車尾之間在很多時候會形成一個視線盲區,但是列車中部在所有情況都可以實現和車頭、車尾之間的可視條件。所以在這種情況下,列車中部就形成一個中轉點,成為一個承上啟下的作用。

我公司生產研發的5.8G室外無線網橋,有400MW和800MW兩種規格,穩定性高、功耗小、接收靈敏度高、歡迎廣大安防工程商在無線監控項目中廣泛使用。

深圳萊安科技有限公司      

:穆小林

商務:,

數字化5.8G頻段,無線監控

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