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閱讀：86發(fā)布時(shí)間：2022-1-12
延邊鐵路處各高鐵隊(duì)員在進(jìn)行線路巡查
延邊鐵路處認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部署要求，立足高鐵安全，以“防"為要，戮力同心，以警力、措施、最嚴(yán)要求堅(jiān)決做到高鐵一事不出，確保旅客安全出行。
延邊鐵路處治安支隊(duì)主要和高鐵大隊(duì)成員分別與各高鐵所“結(jié)對(duì)子"， 進(jìn)行“一對(duì)一"責(zé)任式包保，并要求主管線路的副所長(zhǎng)與各警務(wù)區(qū)“結(jié)對(duì)子"，形成“帥把全局、將抓執(zhí)行，工作同干，獎(jiǎng)罰共享"的戰(zhàn)時(shí)高效指揮格局。
結(jié)合局要求，延邊鐵路處實(shí)行各高鐵全員24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，提升線路巡查力度。對(duì)管內(nèi)不放心區(qū)段和重點(diǎn)部位，實(shí)施 “定時(shí)、定崗、定責(zé)"機(jī)制，保證高鐵沿線時(shí)刻可控。同時(shí)各所機(jī)關(guān)包保力量在滿足站區(qū)執(zhí)勤的情況下，全部向高鐵線路傾斜，共投入包保力量44人，確保線路全天處于受控狀態(tài)。
治安支隊(duì)研究確定管內(nèi)列車全程全覆蓋式添乘，認(rèn)真制定6條全程全覆蓋添乘交路，其中最遠(yuǎn)由琿春至北京。大力提升敦化站和圖們北站高普合一處封閉管理，聯(lián)合長(zhǎng)春高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段和圖們工務(wù)段，研究制定高普合一口子處“三保險(xiǎn)"防范方案。在敦化站和圖們北站普速線兩側(cè)分別安裝1800米和1000米的防護(hù)柵欄，懸掛警示標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)防閑雜人員通行；全面維修更換點(diǎn)對(duì)點(diǎn)報(bào)警器，將原有故障的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)報(bào)警設(shè)備全部撤下維修更新，確保點(diǎn)對(duì)點(diǎn)報(bào)警器設(shè)備完好，并安裝新的高清視頻監(jiān)控設(shè)備，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)入網(wǎng)人員。
延邊鐵路處積極協(xié)調(diào)州、護(hù)路辦，會(huì)同高鐵沿線地方45村屯，開(kāi)展“迎大慶，保平安"義務(wù)護(hù)路巡線行動(dòng)。為提升夜間管控能力，加強(qiáng)下半夜線路力度，處購(gòu)買了200個(gè)肩燈及500個(gè)“紅袖標(biāo)"，為護(hù)路隊(duì)員、地方機(jī)關(guān)和工作朋友全部配齊，確保地方人員在同各所開(kāi)展“四同"夜間時(shí)，全部佩帶肩燈和紅袖標(biāo)，形成強(qiáng)大陣勢(shì)，有效提升夜間見(jiàn)警率、管控率。緊盯各所線路民警勤務(wù)、護(hù)路隊(duì)員崗位勤務(wù)、添乘制度落實(shí)，每日利用視頻監(jiān)控、4G等科技手段，不定時(shí)對(duì)各所勤務(wù)狀態(tài)進(jìn)行抽查；利用“統(tǒng)一錄入平臺(tái)"系統(tǒng)、GPS位置定位、微信群定位等方式，對(duì)各所每日工作落實(shí)情況進(jìn)行全覆蓋檢查。嚴(yán)防各所工作落實(shí)不到位，弄虛作假。
延邊處切實(shí)引導(dǎo)各所牢固樹(shù)立高鐵線路“防得住、守得住、不出事"就是勝利的理念。認(rèn)真組織各所開(kāi)展“網(wǎng)內(nèi)進(jìn)人"和“擊打動(dòng)車玻璃"等模擬演練，以模擬代替實(shí)戰(zhàn)，充分提升各所對(duì)高鐵線路的應(yīng)急處突實(shí)戰(zhàn)能力，確保管內(nèi)高鐵安全。
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