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DEUTZ柴油發動機F4M2011-Turbo渦輪增壓變體

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更新時間:2025-01-22 14:45:19瀏覽次數:79

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產品簡介

DEUTZ柴油發動機F4M2011-Turbo渦輪增壓變體
Deutz F4M2011是德國道依茨公司生產的一款四缸柴油發動機
? 動力性能:采用直列四缸設計,排量為3.1L,額定功率可達48.5kW/2800rpm,最大扭矩為195N·m/1700rpm,動力輸出強勁。
? 燃油經濟性:先進的燃燒技術和燃油管理系統,使燃油能夠更充分地燃燒,有效控制了燃油消耗,

詳細介紹

DEUTZ柴油發動機F4M2011-Turbo渦輪增壓變體

功率輸出:

F4M2011:自然吸氣版本,額定功率為28 kW,適用于需要較低功率的應用。

F4M2011-Turbo:渦輪增壓版本,額定功率范圍為37 - 45 kW,提供更高的功率輸出,適用于需要更高功率的應用。

燃油經濟性:

F4M2011:自然吸氣設計,燃油經濟性較好,適用于輕負荷應用。

F4M2011-Turbo:渦輪增壓設計,雖然功率更高,但燃油消耗相對較高。

維護周期:

F4M2011:未明確。

F4M2011-Turbo:換油周期長達1000小時,維護成本較低。

3. 應用場景

F4M2011:

適用于輕負荷應用,如小型發電機、液壓泵驅動設備。

適用于對功率要求不高的應用場景。

F4M2011-Turbo:

適用于需要更高功率輸出的應用,如中型發電機、農業機械、建筑設備。

適用于對功率和扭矩要求較高的應用場景。

4. 安裝與維護

F4M2011:

設計緊湊,適合空間有限的安裝環境。

維護點集中,便于快速維護。

F4M2011-Turbo:

設計緊湊,適合空間有限的安裝環境。

維護點集中,便于快速維護。

所有維護點均在同一側,便于維護。

5. 總結

F4M2011:自然吸氣版本,適用于輕負荷應用,具有較好的燃油經濟性和緊湊設計。

F4M2011-Turbo:渦輪增壓版本,提供更高的功率輸出和扭矩,適用于需要更高功率的應用

DEUTZ F4M2011-Turbo 是一款高性能的4缸渦輪增壓柴油發動機,專為工業和移動設備設計。該發動機采用先進的渦輪增壓技術和全油冷設計,具有高功率輸出、低燃油消耗和長維護周期的特點。

技術參數

發動機類型:4缸直列式渦輪增壓柴油發動機。

冷卻方式:全油冷。

排量:3.1升。

缸徑×行程:94 mm × 112 mm。

額定功率:

50 Hz / 1500 rpm:37 kW(COP)、39 kW(PRP)、41 kW(LTP)。

60 Hz / 1800 rpm:40 kW(COP)、42 kW(PRP)、44 kW(LTP)。

尺寸與重量:

長度:1080 mm。

寬度:649 mm。

高度:787 mm。

重量:286 kg。

燃油系統:單噴射泵,可選電子發動機控制直接噴射。

換油周期:長達1000小時。

噪音水平:優化設計,低噪音排放。

產品特點

高功率輸出:與前代1011F相比,功率提高了13%。

長維護周期:渦輪增壓發動機的換油周期可達1000小時。

緊湊設計:緊湊的尺寸和低重量,便于安裝。

高可靠性:優化的燃燒技術,低油耗和長使用壽命。

低噪音:聲學優化的曲軸箱設計,降低噪音排放。

應用領域

F4M2011-Turbo 廣泛應用于以下領域:

工業設備:如發電機、壓縮機、鉆機等。

移動設備:如叉車、裝載機、液壓泵驅動設備等。

農業機械:如拖拉機、收割機等。

安裝與維護

安裝:發動機設計緊湊,便于安裝在空間有限的設備中。

維護:所有維護點均在同一側,便于快速維護。

保養:建議定期檢查燃油、機油和冷卻液水平,確保發動機正常運行。

總結

DEUTZ F4M2011-Turbo 是一款高性能、低維護成本的渦輪增壓柴油發動機,適用于多種工業和移動設備。其優化的燃燒技術、長維護周期和緊湊設計使其成為理想的動力解決方案

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