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德國Hartmann Konig港口起重機性能參數及簡單介紹
閱讀：682 發布時間：2023-8-91、STS集裝箱起重機：
高效的集裝箱裝卸
船到岸起重機執行物流壯舉，以實現每天高效的船舶裝卸。鑒于海上貨物裝卸量的持續增長和集裝箱船尺寸的不斷增加，優化的起重機對于確保高效的集裝箱裝卸至關重要。
電動電纜卷筒
Hartmann & K?nig 的電動電纜卷筒用于為 STS 起重機提供能量和數據，從而由于起重機本身的高起重和小車速度以及水平靈活性而縮短了循環時間。由于空間通常有限，我們構造寬度的繞組電纜卷筒，以實現快速垂直吊具運動。在可能的情況下，我們提供螺旋繞組電機電纜卷筒，以實現更高的小車速度。
裝船機和卸船機
遠洋船舶和內河船舶的裝卸機旨在優化和大限度地提高散裝物料的經濟處理。各種尺寸的軌道式裝卸機安裝在泊位上，可以高效處理散裝貨物。Hartmann & K?nig 的電動電纜卷筒設計用于完成許多任務，包括水平移動、距離可達 60 m、加速度可達 0.2 m/s2 和滑環組件高達 1000 A。
性能參數：
2、軌道式龍門起重機 （RMG）
量身定制的穩健解決方案
軌道式龍門起重機 （RMG） 可確保標準集裝箱在集裝箱走廊之間的高效和節省空間的定位。它們結合了用于低維護貨物裝卸的堅固設計和量身定制的電源解決方案，以確保在范圍內提供可靠的及時物流。多式聯運起重機在設計和功能方面可與 RMG 相媲美。因此，它們配備了類似的環保動力傳輸組件。
電動電纜卷筒
H&K 的電動電纜卷筒是經過驗證的能源和數據傳輸系統。由于龍門起重機的高提升和小車速度以及水平靈活性，它們可實現較短的循環時間。
性能參數：
性能 用于RMG水平行程的電源
行駛速度 高達 180 米/分鐘
加速度 0，5 米/秒2
安裝高度 12 m
驅動單元 變頻器驅動，磁耦合
滑環組件 電源+控制信號+光纖旋轉接頭
卷取長度 400 m
饋電 中/尾
電纜卷筒尺寸 8 – 9 米
環境溫度 從 -25° C 到 +40° C
輔料 滾筒放油導軌，帶松弛和緊密的電纜控制，偏轉和導向滑輪，電纜中心進給漏斗
3、甲板起重機
適航且設計堅固
在貨船和海上平臺上移動集裝箱、普通和散裝貨物以及重物的能力需要能量來操作不同尺寸和功能的起重機和爪子。在海上使用的所有技術設備必須滿足嚴格的堅固性和耐鹽水性要求，以確保即使在惡劣的環境條件下也能可靠運行多年。
不銹鋼卷盤組件和法蘭
因此，我們用不銹鋼或熱鍍鋅鋼板制造卷筒組件和法蘭，并帶有防護等級 IP 66 的特殊涂層，如果需要，可以更高。電動電纜卷筒帶有圓柱齒輪和渦輪聯軸器，可確保為所有類型的甲板起重機提供可靠的能量。Hartmann和K?nig的繩筒用于穩定爪子和吊具的旋轉和回轉運動→
性能參數：
性能 用于快速垂直吊具移動的電源
行駛速度 高達 100 米/分鐘
加速度 1 米/秒2
安裝高度 50 m
驅動單元 磁力聯軸器、渦輪聯軸器
滑環組件 電源+控制信號
卷取長度 80 m
電纜卷筒尺寸 4 – 5 米
環境溫度 從 -25° C 到 +40° C
輔料 偏轉和導向滑輪
4、輪胎式龍門起重機 （RTG）
成熟的 RTG 解決方案
輪胎式龍門起重機（RTG）特別用于標準集裝箱的高效堆垛。由于它們是移動的，RTG 由柴油發電機系統提供動力。近年來，RTG電氣化的趨勢明顯。因此，電動電纜卷筒是在范圍內改裝RTG起重機的重要部件，目的是顯著降低整體油耗。
關閉柴油發電機不僅是更好的環境解決方案，而且可能是港口運營商日益增長的經濟論據。
特點：
能耗低，經濟高效的解決方案
與柴油發電機相比效率更高
防止油價波動
不會因加油而損失時間
減少維護停機時間
大幅減少二氧化碳排放量
由于消除了各種
性能參數：
性能 用于RTG水平行程的電源
行駛速度 高達 140 米/分鐘
加速度 0，25 米/秒2
安裝高度 5 – 8 米
驅動單元 磁耦合器，變頻器驅動
滑環組件 電源
卷取長度 200 m
饋電 結束
電纜卷筒尺寸 5 – 6 米
環境溫度 從 -25° C 到 +40° C
輔料 滾筒放油導軌，帶松弛和緊密的電纜控制，偏轉和導向滑輪，電纜中心進給漏斗
5、移動式港口起重機
靈活性
由于其緊湊的設計，移動式港口起重機是世界上靈活、強大的港口和集裝箱碼頭貨物裝卸設備。如今，移動式港口起重機可以通過強大的電動電纜卷筒實現電氣化，在很大程度上保持其在碼頭基礎設施中的靈活性和敏捷性。
性能參數
Hartmann & K?nig 提供各種能源和數據傳輸解決方案，根據客戶要求開發和制造的電動電纜卷筒和滑環組件。安裝在懸臂上的電纜卷筒可由變頻器驅動或液壓驅動，以實現高達 240 m/min 的提升速度和扭矩。
