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深圳市圣凱安科技有限公司
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| 輸出方式 | TTL/420MA/485 |
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煙氣重金屬在線連續監測解決方案*的低輻射探測系統，測量時無需擔心任何輻射問題。
科學的機械設計優化了采集，傳輸，測量過程，提高儀器整體性能。
直接液晶觸摸控制，方便儀器調試及使用。
煙氣重金屬在線連續監測解決方案
煙氣重金屬分析儀依據美國EPA IO-3.3標準方法，利用XRF無損檢測技術與煙氣自動富集技術，實現了對煙氣中鉛、汞、鎘、鉻、砷 等重金屬成分含量的精確測量。可廣泛應用于垃圾焚燒廠、水泥廠、火電廠、等煙氣監測場合。
PMMS-6000采用射線熒光法，系統包括顆粒物富集模塊、卷膜模塊、分析模塊和控制模塊。實現金屬顆粒物富集并自動進行位置更換 的自動濾膜過濾系統、實現對濾膜富集物的多元素精確分析的XRF分析系統組成。
鉛、汞、鉻、砷等多種重金屬含量精確測量，亦可根據客戶需求選擇探測系統實現對特定元素測量精度的提高及擴展可測量的元素。
主機采用標準機箱，方便了安裝過程。
儀器具備*的運行可靠性與穩定性，實現長期連續監測的*運行。
具有多種數據傳輸方式，可以實現運行參數、狀態及數據的遠程傳輸，監控和檢驗。
*的低輻射探測系統，測量時無需擔心任何輻射問題。
科學的機械設計優化了采集，傳輸，測量過程，提高儀器整體性能。
直接液晶觸摸控制，方便儀器調試及使用。
同時，用戶還可以通過手機、觸摸屏、計算機等信息終端向管理者推送實時監測信息、報警信息，實現現場環境的信息化、智能化遠程管理?？蓽p少人工成本，實現無人值守，精準調控，降低生產風險，提高農作物產量。
濕地與人類的繁衍、生存及發展息息相關，是人類最重要的環境資本之一，也是自然界富有生物多樣性和較高生產力的生態系統，具有巨大的經濟、社會和環境價值。近年來，作為《濕地公約》締約國之一，我國政府對濕地資源的保護、開發和合理利用極為重視，更是部署了一系列的保護工作。
系統建設背景
隨著我國高速公路建設里程的增長，隧道占新建設高速公路里程的比例越來越大。隧道在空間上呈封閉帶狀分布的結構特征，給行車環境帶來了一系列變化，往往構成高速公路交通事故的多發區，并且極易引發二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大經濟損失。隧道安全運營問題顯得越來越突出，隧道內環境監測與控制成為保證高速公路隧道安全及安全運行的重要手段。
由于隧道是公路的特殊構造物，在空間上的限制而使隧道內的環境狀況比較復雜，由于行駛車輛排放出的氣態及游離固態微粒混合成的有害廢氣和車輛攜帶的塵土及卷起的塵埃，因隧道內空間的限制，往往不能很快擴散、消失，導致在隧道內的空氣質量極差；由于山體豐富的淅瀝水和洞內外溫差的作用，而使隧道內常常處于很潮濕的環境中，在洞內容易出現積水；由于隧道內交通繁忙，加上環境惡劣和空間場地的限制，而使設備的日常維護、故障檢修工作困難、勞動強度大而效果較差，經常出現隧道內燈光設施損壞，而檢修人員只有到現場巡查時才會發現，而這些因素就是導致交通事故發生的根本性原因。
綜上所述，從公路隧道本身具有的特殊性，對隧道內的有害氣體、溫濕度、能見度，積水情況進行監測，公路運行部門及時掌握隧道內的綜合環境情況，可以進行有效地進行交通控制和疏導，從而可減少交通事故的發生， 減少人員生命及財產的損失。
2、系統建設目標
本系統主要建設對隧道內的綜合環境監測與控制，主要實現以下幾個方面：
（１）通過在隧道內安裝溫濕度傳感器、光線感應器、以及積水監測儀來對環境進行監測，主要包括對有害氣體、能見度、風速、水位、煙霧、明火、含氧量等進行實時監測；
（２）對前端監測的數據進行分析，當發現有異常時，自動給出報警提示，并能判斷到當積水超*排水磊是否工作，當發現隧道內有害氣體超標時，自動啟動和控制通風系統進行及時換氣；
（３）通過建立監控中心，及時地掌握各個公路隧道內的環境情況及各控制設施的運行狀態。集中化管理道路報警信息，實現對報警的統計和分析，實現環境異常與其它控制的設施的聯動控制。
3.1前端采集與控制
3.1.1采集
本系統主要采集以下數據：
１、 有害氣體
通過在隧道內安裝在害氣體傳感器，一般安裝在隧道洞壁上，每隔500m安裝一只傳感器，傳感器通過ＷＳＮ網絡進行數據傳輸。
２、 含氧量
通過在隧道中間安裝含氧量探測儀，實時掌握隧道內的空氣情況，為駕駛人員安全駕駛提供保障。
３、 積水
通過在隧道內安裝積水測試儀，及時掌握隧道內是否由于天氣原因導致隧道內有嚴重積水等現象，通過積水探測儀與排水系統進行聯動控制，可實現當積水超過
標準時，排水系統自動開始啟動排水泵進行排水處理。
４、 煙霧、明火
在隧道內發生火災會導致迅速的有害氣體增加，再加上汽車尾氣等，在隧道內氣溫也會快速升溫，在短時間內可能會造成爆炸。監測隧道內是否有煙霧、明火等顯得非常重要。通過煙霧傳感器報警后與消防系統及通風系統聯動后，可以快速地滅火處理及改善隧道內的空氣質量。
3.1.2控制
通過在隧道內安裝光線傳感器感應隧道內的光照情況，根據每個位置的不同，所測量的光照度也不同，系統根據每個位置的能見度情況，自動調整每個照明燈的光線，從而來滿足隧道內的光照滿足標準。
通過煙霧探測器實時監測隧道內是否發生火災，當有發現有火災發生時，根據煙霧濃度自動開啟消防系統以及通風系統，通過消防噴淋系統進行及時滅火；通風系統會在隧道內有害氣體濃度超標，含氧量過少時自動開啟通風系統，進行排氣換風處理，從而來保證隧道內的空氣能滿足要求。
3.2監控中心
監控中心將部署于公路運行中心，它的功能主要是由運行于后臺服務器上的隧道綜合環境監測管理軟件來實現的。主要為用戶提供信息服務，實時采集隧道內的環境參數，隧道內消防、照明等子系統的運行狀態等。
綜合環境監測管理系統每十分鐘會采集隧道內的環境數據，通過對采集數據進行分析，從而可掌握到隧道內的環境情況，為門提供依據。通過系統可了解到隧道內的照明系統、消防系統、通風系統的運行情況及這些設施是否有損壞現象等。
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