廊坊凱信密封材料有限公司(廊坊東潤密封材料有限公司)
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- 1000*3mm 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 廊坊市 所在地
訪問次數(shù):264更新時(shí)間:2020-12-14 13:17:13
含有青銅粉和其它改性填料的具有優(yōu)異的摩擦性能,能在金屬表面形成轉(zhuǎn)移膜之后,使摩擦系數(shù)大幅度下降,轉(zhuǎn)移膜的承載能力大大提高,有效工作壽命也得以延長。若與金屬機(jī)床導(dǎo)軌搭配,其摩擦系數(shù)隨滑動(dòng)速度的增大保持不變。
(臨沂四氟板價(jià)格)
含有青銅粉和其它改性填料的具有優(yōu)異的摩擦性能,能在金屬表面形成轉(zhuǎn)移膜之后,使摩擦系數(shù)大幅度下降,轉(zhuǎn)移膜的承載能力大大提高,有效工作壽命也得以延長。若與金屬機(jī)床導(dǎo)軌搭配,其摩擦系數(shù)隨滑動(dòng)速度的增大保持不變。因此這種改性填充聚四氟乙烯板導(dǎo)軌在低速和微量進(jìn)給時(shí)不會(huì)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,同時(shí)還具有吸振和緩沖性能。聚四氟乙烯板導(dǎo)軌在干摩擦?xí)r摩擦系數(shù)為0.05,有油潤滑時(shí)為0.03,無論機(jī)床導(dǎo)軌有無潤滑油,其工作運(yùn)動(dòng)時(shí)都是一樣平穩(wěn)。
(臨沂四氟板價(jià)格)當(dāng)聚四氟乙烯板導(dǎo)軌磨損后需要修復(fù)時(shí),維修工作十分省力,可以互換,容易保持尺寸精度,特別是在導(dǎo)軌部分被損壞,需要搶修情況下用塑料作局部修補(bǔ)更顯*。
零件毛坯采用20mm厚聚四氟乙烯板材,鋸切成正四邊形料,在普通車床上一夾一頂將聚四氟乙烯板車出外圓作為毛坯。初工藝試驗(yàn)制定的工藝路線為:頂車外圓->粗車內(nèi)型面->精車內(nèi)型面->車另一端面->車成。各工序間,后精車聚四氟乙烯板需工件充分冷卻后再進(jìn)行,工件裝夾采用配車銅爪裝夾,夾持力度很小,依靠手感達(dá)到低限度滿足車削要求。按此工藝路線加工后,工件沒有滿足要求,檢測結(jié)果為:內(nèi)底面平面度在0.35mm左右,外底面平面度在0.65mm左右,均為外凸面,底板厚度及形狀不能滿足要求,需控制內(nèi)徑尺寸203mm。加工中按上偏差控制,加工后仍超差0.10mm左右,主要由聚四氟乙烯板工件的圓度誤差和錐度誤差引起工件尺寸超差。