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新能源Pack電池包氣密性防水檢測設(shè)備重要性

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產(chǎn)品型號SLA-M-Q1501-D

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更新時間：2021-10-05 11:20:33瀏覽次數(shù)：316次

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  氣密性檢測儀

氣密性檢測設(shè)備

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廈門市希立儀器設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：51條

所在地區(qū)：福建廈門市

聯(lián)系人：李先生（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

氣密性防水檢測設(shè)備又稱為氣密性檢測儀、防水測試儀，目前廣泛應用于各行各業(yè)做氣密性防水檢測，如：如手機行業(yè)、汽配行業(yè)、新能源行業(yè)、家居充電、智能穿戴、音響行業(yè)、安防照明、醫(yī)療器材行業(yè)、線材連接行業(yè)、其他行業(yè)等等。目前市場上比較熱門的新能源汽車電池行業(yè)的氣密性防水檢測問題，更是在業(yè)績讓大家所關(guān)注，本次廈門希立儀器簡要給大家介紹一下新能源汽車電池在進行氣密性防水檢測的重要性。

詳細介紹

那么，新能源汽車電池為什么要進行氣密性防水檢測呢？很多人都知道，電動汽車主要部件由電機、電池、電控三大部分組成。電動車的電池、電機等高電壓工作部分一旦遭遇水淹，可能會發(fā)生漏電短路問題，因此電動汽車的防護級需達到IP67防水等級(IP后的數(shù)字為防塵等級，第二個數(shù)字為防水等級)。

電池包氣密性測試案例圖.jpg

新能源汽車采用的氫動力和動力電池來驅(qū)動，所涉及到的零部件的安全性要求更高，特別是新能源PAKC電池包。新能源PAKC電池包的氣密性防水檢測儀測試主要分為上殼體、下殼體、總裝件的氣密性防水檢測；對于上下殼體的氣密性防水檢測，必須滿足總裝后氣密性的泄漏要求，也就是說上殼體與下殼體獨立的泄漏率總和不得超過整體電池包成品的泄露要求；由于新能源電池包的本身特性，電池包氣密性防水檢測的充氣壓力不能過大。

廈門希立儀器氣密性防水檢測原理是壓力衰減法，意思就是說對一個產(chǎn)品進行氣體加壓，看氣體的壓力變化。這里就分為兩種情況，一是產(chǎn)品自身帶有充氣孔的，我們就直接對產(chǎn)品進行充氣加壓，然后切斷氣源，觀察氣體壓力的變化，如果壓力下降，則說明這個產(chǎn)品漏氣，不下降就是好的。第二種是產(chǎn)品不帶充氣孔的，我們就需要做一個和產(chǎn)品形狀規(guī)格一樣大小的密封腔，也就是一個磨具，盡量做到貼合產(chǎn)品，因為這樣做出來的檢測結(jié)果更加精確，然后進行氣體加壓，氣體就會充到產(chǎn)品和磨具之間的空間，然后也是切斷氣源，檢測氣體壓力是否有下降，如果有就是漏氣，氣體就漏到產(chǎn)品里面去了，沒有下降就是好的。

廈門市希立儀器設(shè)備有限公司是一家集氣密防水檢測設(shè)備、流量檢測設(shè)備、示蹤氣體測試設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)于銷售一體的科技企業(yè)。公司旗下目前直壓氣密性防水檢測設(shè)備、差壓氣密性防水檢測設(shè)備、流量檢測儀、示蹤氣體測試儀器、泡水試驗設(shè)備。免費幫客戶提供氣密性防水測試方案，輔助工裝、氣密輔助治具一站式服務。

文章編輯：廈門市希立儀器設(shè)備有限公司

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